第２回キャンプ登山から戻りました。（７月２７日～３１日）

第２回キャンプ登山
７月２７日　　札幌発　　　　　　　　　　　　　　　吹上温泉で車中泊
７月２８日　　富良野岳～上富良野岳縦走　　　　　同上
７月２９日　　休養日　　　　　　　　　　　　　　　　　　同上
７月３０日　　美瑛岳登山　　　　　　　　　　　　　　　同上　　
７月３１日　　十勝岳登山
　　　　　　　　帰宅

当初は、旭川方面の山も登る予定でしたが、天候が思わしくなかったので、一旦切り上げて自宅に戻りました。

キャンプ登山中は、十勝連峰は幸い天候に恵まれて、予定していた登山を完了することができました。

２８日の「富良野岳～三峰山～上富良野岳縦走」は、ほぼ通常の速度で歩いています。

しかし、無理をしたせいか下山中に足が攣る兆候が出たので和漢薬を飲んでいます。

そのため、２９日は休養日にしました。

３０日は美瑛岳を往復しましたが、足への負担を極力減らすため、通常よりもかなりゆっくり歩いています。

３１日は十勝岳を往復しましたが、前日の登山の疲れを考慮して、こちらもかなりゆっくり歩いています。

３０日・３１日とも、ゆっくり歩いたことで足に異常は発生しませんでした。

７３才になった現在では、以前のスピードで歩くよりも、いかにして足に負担を掛けないで安全に歩くかが重要になっています。














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今日、２回目のキャンプ登山にでかけます。

お天気が良くなったので、今日から２回目のキャンプ登山にでかけることにしました。

登山予定は、十勝岳、富良野岳、美瑛岳、旭岳、天塩岳、その他です。

無理をしないで、ゆっくり登山を楽しんでくる予定です。


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７月２４日の塩谷丸山の写真です。 （ＮＯ．２）

（今日の写真）
２４日の塩谷丸山登山の写真にしました。

台風１２号は速度が遅くなり、急速に衰えているため、北海道への影響は殆ど無くなりました。

今日の天気図にはまだ北海道付近に前線がありますが、明日９時の予想天気図では前線が消えています。

昨日までは、明日（２７日）も雨の予報でしたが、今日の予報では明日は晴れに変わりました。

週間天気予報でもほぼ良い天気が続きそうなので、明日出発準備をして、明後日（２８日）に十勝岳麓の白銀莊に向かう予定です。



















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ベランダから撮影した花火です。 （７月２５日撮影）

（今日の写真）
花火の音がしたので、ベランダからビル越しに撮影しました。


（平岡公園）
今日は、午後から平岡公園に行ってみましたが、野鳥の撮影はできませんでした。

小鳥達は、群れをつくって移動しています。

今日は、この群れに出会いましたが、頻繁に移動して直ぐに通り過ぎてしまったため、写真撮影には失敗しました。


北海道には前線が居座っていて動いてくれません。

そのため、天気は回復しませんね。

台風１２号が通り過ぎてくれれば、多少は良くなるでしょうが、週間天気予報ではあまりパッとしません。

何とか、７月中に２回目のキャンプ登山に出掛けたいと考えているのですが。



















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塩谷丸山に登りました。

ＪＲ塩谷駅から塩谷丸山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　08時18分
反射板　　　　　　09時46分　（1時間28分）　　
山頂着　　　　　　10時15分　（0時間29分）　（1時間57分）
山頂発　　　　　　11時00分　（0時間45分）　（0時間45分）
反射板　　　　　　11時19分　（0時間19分）　　
駐車場　　　　　　12時29分　（1時間10分）　（1時間29分）

合計所要時間　　4時間11分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５２０ｍ
総下降量　　　５４６ｍ

累積標高（＋）トラック　　　５９５ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６０２ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．９４ｋｍ

今日の当初の予定は、春香山登山でした。

しかし、銭函市街地の登山口に到着してみると、「熊が出ているので登山しないように」との表示がでていました。

そのため、春香山の登山を諦めて、代わりに塩谷丸山に登ることに決め、塩谷に向かいました。

塩谷丸山登山は、いつものとおりＪＲ塩谷駅そばの駐車場から出発しました。

気温と湿度が高く、全くの無風でしたので、最初からムシムシした登山には不適な状態でした。

登山道は湿っており、滑りやすい状態でした。

途中でパラパラと来たのでザックカバーを装着しましたが、雨はその時だけでした。

過去３回の往路の所要時間は、１－３７，１－２９，１－３３で、平均は１－３３（１時間３３分）です。

今日は汗を拭くため時々足を止めたので、往路の所要時間は１時間５７分で「平均＋２４分間」でした。

足を止めたのは、１回３～５分間で、５～６回ですので、増加分２４分間は大体合致しています。

気温の高い時は、低い山の登山はきついですね。


今日は、下山後に高速道路のインターチェンジを建設中の、ＪＲ塩谷駅の裏側に車で行ってみました。

広大な敷地の中で、インターチェンジの中核部分の建設工事が進んでいました。（写真６）

山間部の高速道路建設に、これほど大規模な工事が必要とは知りませんでした。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用


ＧＰＳ軌跡




塩谷丸山の山頂です。
遠方視程は殆どありませんでした。



電波反射板です。




登山道側の高速道路建設現場です。




ＪＲ塩谷駅裏側のインターチェンジの工事現場です。
広大な敷地で構築物の建設が進んでいました。



登山道にて




同上




同上
少し芸術的にしてみました。




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野幌森林公園と平岡公園に行ってきました。

（野幌森林公園）
瑞穂口駐車場から瑞穂の池を往復しました。

途中の遊歩道では、殆ど野鳥の囀りは聞こえませんでした。

瑞穂の池では、到着した時に、カワセミが青い背中を見せながら飛び去るのを確認しました。

その後、水鳥が一羽着水したので撮影しましたが、カイツブリのようです。（写真４）

瑞穂の池の前の広場は、現在一面のお花畑になっています。


（平岡公園）
野幌森林公園の帰りに平岡公園にも寄ってみました。

人工池で運良くカワセミの撮影ができました。

初めは撮影が難しい場所にとまっていましたが、最後に離れた場所に飛んでいって、撮影が可能な木の枝にとまってくれたので助かりました。


（飛行クラブ機）
７月２０日に、所属する飛行クラブの小型機（ＪＡ４００５）が、道東の別海町の飛行場「別海フライトパーク」で墜落事故を起こしてしまいました。

事故の概要はテレビや新聞で報道されたとおりです。

重傷１名・軽傷３名と報道されていますが、重傷者も自力で歩ける状態ですので、不幸中の幸いでした。

操縦していたのはベテランのクラブ員ですが、馴れていない短い未舗装滑走路からの離陸ということで、操縦ミスがあったようです。

詳しいことは事故調査委員会の発表を待つしかありません。

機体は、修復不能と云うことで全損となりました。

私も、少なくても１００時間以上は操縦している機体なので、全損になり残念でなりません。



瑞穂の池にて
池の広場は、お花畑になっています。



同上
ハスがまだ花を咲かせていました。



同上




同上
カイツブリと思われます。
飛んでいくカワセミを見かけました。


同上




同上




平岡公園にて
カワセミです。
移動しながら、暫く池に滞在していました。


同上
久しぶりに撮影ができました。



同上
ヒヨドリです。




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平岡公園の写真です。 （７月２１日撮影）

（今日の写真）
昨日、平岡公園で撮影した写真にしました。

梅雨前線が北海道に居座り、週間天気予報が悪くなるばかりです。

明日からは方針を変えて、近郊の山もスポット的に登ることにしました。

ただ、石狩地方は、明日も降水確率が５０％なので、出掛けられるかは不明です。


（掃除機購入）
自宅の掃除機はコード式のスティック型で、２００５年に購入したものですが、今日先端の小型モーター駆動のブラシが回転しなくなりました。

先端部分を分解・清掃してみましたが、回復しませんでした。

回転ブラシは洗浄して組み付け後、回転部分を手で回してみましたが正常でした。

回転ブラシのオンオフ用のスイッチも正常に動き、テスターでも正常動作が確認できました。

モーターも、軸を手で回すと正常に回転し、異常は確認できませんでした。

掃除機本体からの電源も正常に受け取っており、配線（回路）の初めの方では交流１００Ｖが測定できました。

モーターはたぶん直流式と思われますが、基板に設置されているモーター用電源コネクターでは、直流電圧が計測されませんでした。

小さな基板に電源は供給されていますが、基板のモーター用出力が停止しているようです。

エアーダスターで完全に清浄後、細部をメンボーで清掃し、配線の結合と回転部分の確認をしていますので、通常できる範囲の清掃・点検では故障が回復しなかったことになります。

すでに、購入後９年８ヶ月間も経過している製品なので、修理を諦めて新しいスティック型掃除機を購入することにしました。

家電製品の製品寿命は１０年間程度と考えてはいますが、高価な製品の場合は出費が痛いですね。

今回のスティック型掃除機は１３，５００円程度なのでそれほどでもありませんが、洗濯機の使用期間がそろそろ１０年目に突入します。



人工池です。
水草が生い茂り、水面が狭くなっています。



梅林の梅の木です。
梅の花を楽しんだ時は葉は全くありませんでしたが、
現在は普通の樹木と同じです。


ヒヨドリです。
枝の上で羽ばたきをしていました。



ヤマガラです。




アカゲラです。




同上
２羽いたので、もしかしたらこちらが今年巣立った雛かも
しれません。


公園内にて




同上




同上





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平岡公園に行ってきました。

久しぶりに平岡公園に行ってみました。

最初に人工池に行ってみましたが、野鳥の姿はありませんでした。

公園内ではたまに野鳥の囀りが聞こえていますが、春先の賑やかな囀りに満ちていた時期に比べると、１／１００以下の感じです。

野鳥たちは、縄張りの維持や、ペアリングの相手を求める必要が無くなったので、殆ど囀らなくなってしまいました。

何とか、いつもの「アカゲラ、ヤマガラ、ヒヨドリ」だけは撮影をすることができました。

木の葉が生い茂り、野鳥の数も少なくなっている感じなので、撮影できたのは偶然の要素が強いです。


次回のキャンプ登山では、十勝連峰、旭岳、天塩岳方面の登山を計画しています。（空知、上川地方）

空知地方の明日・明後日の天候は雨の予報になっています。

予定では、今日あたり第２回目のキャンプ登山に出掛けている筈でしたが、天候が一向に回復しません。

天候が回復次第、キャンプ登山に出発する予定です。

この日記を書いている１７時現在、札幌の自宅付近では雨が降っています。



アカゲラです。




ヤマガラです。




ヒヨドリです。




木道にて
右側の昆虫はたまたま近くにいたので撮影。
ヒゲモジャで、尻尾が白い。


梅林の梅が熟してきました。
梅の実は、樹に負担が掛かるので落とされています。
写真の梅の実は、たまたま残った物です。


人工池にて
ハスと思われます。
小さな白い花が１個だけ咲いていました。


公園内にて




同上




同上





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岩内道の駅と伊達道の駅の写真です。 （７月６日～８日撮影）

（今日の写真）
第１回キャンプ登山で車中泊をした岩内道の駅と伊達道の駅で撮影した写真にしました。

岩内道の駅では、トイレにツバメが巣を作っていました。

卵を抱いている段階のようで、常に親鳥が一羽巣にいました。

夜になると、もう一羽が巣に戻っていました。

このトイレは、夜間は照明が常時点灯しているため、ツバメたちも一晩中明るい中で過ごしています。

ヒナが誕生したらヒナ達も、この２４時間明るい世界で巣立ちまでを過ごすことになります。

巣立ちした直後に迎える真っ暗な夜をヒナたちはどう感じるでしょうね。

暫くは、暗闇恐怖症になるかも！



岩内道の駅のトイレに巣作りしたツバメです。
卵を抱いている段階です。



岩内道の駅にて




同上




岩内港にて
現在の漁船は、ハイテク装備を満載しています。



同上
カモメです。



伊達道の駅にて




同上




同上
石垣の隙間で営巣している雀です。



同上





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新千歳空港の着陸機の写真です。 （７月１０日撮影）

（今日の写真）
第１回キャンプ登山の帰路で、新千歳空港の撮影ポイントで撮影した着陸機にしました。

今日１９日は自衛隊の千歳航空祭２０１５が開催されましたが、天候が悪そうだったのでパスしました。

予報どおり天候が悪かったので、一部の展示飛行が中止されたようです。

台風１１号の北海道への影響が軽微だったので、そろそろ２回目のキャンプ登山に出掛けたいと考えています。

１１号に続いて発生していた台風１２号は、１３日９時に発生して、１８日１５時に熱帯低気圧になりました。

動きが遅いので、再び台風に発達するとしても、まだ暫く時間が掛かりそうです。



















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