藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時08分
藻岩山　　　　　　10時27分　（1時間19分）
中腹駅　　　　　　10時50分　（0時間23分）
藻岩山　　　　　　11時14分　（0時間24分）
駐車場　　　　　　12時28分　（1時間14分）

合計所要時間　　3時間20分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　－ｍ
総下降量　　　－ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６５６ｍ
累積標高（＋）地形　　　　７２０ｍ

ＴＰ積算距離　　　　８．００ｋｍ

今日は、午後3時過ぎに歯科の予約をしていたので、早めの時間に藻岩山に登って来ました。

山頂展望台工事は、生コン移送ポンプ車２台を使用して、生コン打設の真っ最中でした。

工事の係員に話を聞けなかったので、今回の打設場所が一階の床なのか、はたまた天井部分なのかはハッキリしません。

何れにしても、あともう少しですので、下手な推測はしないことにしました。

中腹駅の工事現場では、大がかりな基礎工事が行われたことが写真からも判ります。

ダンプ車とクレーンを使って、掘って仮置きしたあった土砂の埋め戻し作業を行っていました。

中腹駅では、いよいよ建屋の工事にかかることになりますね。

旧リフト跡の新輸送設備工事現場では、手前に掘られていた穴に基礎コンクリートが打設されており、今日は支柱打設用の型枠の設置をしていました。

こちらも、山頂付近から下に向かって工事が進んできましたが、いよいよ中腹駅の直ぐ手前まで到着しました。



今日は、ポンプ車２台で生コンの打設を行っていました。
打設量が多いので、生コン車がひっきりなしに到着してい
ました。


もう一台の生コン打設用ポンプ車です。
アームを一杯に伸ばしています。
便利な機械ですね。


山頂から見た中腹駅の工事現場です。
クレーン車のブームがニョキニョキ出ています。
クレーン車で、土の埋め戻し作業も行っていました。


中腹駅の工事現場です。
大がかりな基礎工事が行われたことが判ります。



リフト跡の新輸送設備工事現場です。
手前の穴にも、基礎コンクリートが打設されていて、
更に支柱の建設準備中でした。


同上
型枠の設置中です。



登山道にて




同上




同上



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