旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。
ロープウェイ中腹駅まで行ってみました。
駐車場 11時17分
山頂着 12時46分 (1時間29分)
中腹駅 13時09分 (0時間23分)
山頂着 13時27分 (0時間18分)
山頂発 13時34分 (0時間07分)
駐車場 14時48分 (1時間14分)
合計所要時間 3時間31分
(GPS記録)
総上昇量 580m
総下降量 616m
累積標高(+)トラック 682m
累積標高(+)地形 714m
TP積算距離 8.07km
久しぶりに藻岩山に登りました。
最近は、天候不順と、車の更新、マンションの大規模修繕工事に関連する雑務が多くて、なかなか登山に出かけられません。
今日は、区役所、郵便局、車のデーラーに寄って急ぎの用事を済ませてから、藻岩山に向かいました。
そのため、登山開始が11時過ぎになってしまいました。
天気予報では、午後遅くから雨になるとのことで、下山開始頃には雲が厚くなって大分薄暗くなってきました。
それでも、旭山記念公園到着までは降雨は無く、駐車場手前でパラパラ降り始めましたが、道路が濡れるほどではありませんでした。
山頂の展望台工事は順調に進んでいるようです。
前回訪れたのが7月1日のため、今日までに10日間が経過しているので、その間に生コンの打設が行われたかもしれません。
ロープウェイ中腹駅の工事は、まだ地下の基礎工事の段階です。
そばに、ロープウェイ用機械室がある関係で、基礎を地下3階程度まで掘り下げているようです。
最後の写真2枚は、工事用柵の上に手を伸ばして撮影したものですが、まだ地下の基礎工事をしている様子が良く判ります。
旧リフト跡の新輸送設備は、基礎工事の最盛期でした。
斜面では、複数箇所で基礎工事が進められていました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/b7/aaa8f0913e0d98354de18b29a88ade90_s.jpg)
登山道にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1a/03/d8936f1470a02303f50de3de2c8c45d6_s.jpg)
同上
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/63/a1/36e76cf3b74638f288d05501ac496bff_s.jpg)
山頂の展望台工事です。
2枚の写真を合成して作成。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/27/6e/bfea1184fef4d95d14cb9984e959d4c6_s.jpg)
同上
内部の打設準備が進んでいました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/69/b7/1cf41d2d42bf8af2f2aa997496fe6654_s.jpg)
リフトに代わる新しい輸送設備です。
斜面の基礎工事が進んでいました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/25/23/caf220b2f8f9f438a9a7322f838ee740_s.jpg)
同上
山頂部の輸送設備の出入り口です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/85/bd5acd7196013aa8259a2a1065cbf413_s.jpg)
ロープウェイ中腹駅です。
写真の建物は、元からあるロープウェイ駅です。
工事は、まだ地下の基礎工事の段階です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0f/32/4d2265c564cc7e1e0eb61e7b1b1b8cc2_s.jpg)
基礎工事は、地下3階ほどの深さに及ぶそうです。
そのため、現在も基礎工事の段階のようです。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/f3/51c42ca6357c4c88f5df43b6816f6076_s.jpg)
同上
地上には、まだ新しい建物は全く見あたりません。
私のホームページへ
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ロープウェイ中腹駅まで行ってみました。
駐車場 11時17分
山頂着 12時46分 (1時間29分)
中腹駅 13時09分 (0時間23分)
山頂着 13時27分 (0時間18分)
山頂発 13時34分 (0時間07分)
駐車場 14時48分 (1時間14分)
合計所要時間 3時間31分
(GPS記録)
総上昇量 580m
総下降量 616m
累積標高(+)トラック 682m
累積標高(+)地形 714m
TP積算距離 8.07km
久しぶりに藻岩山に登りました。
最近は、天候不順と、車の更新、マンションの大規模修繕工事に関連する雑務が多くて、なかなか登山に出かけられません。
今日は、区役所、郵便局、車のデーラーに寄って急ぎの用事を済ませてから、藻岩山に向かいました。
そのため、登山開始が11時過ぎになってしまいました。
天気予報では、午後遅くから雨になるとのことで、下山開始頃には雲が厚くなって大分薄暗くなってきました。
それでも、旭山記念公園到着までは降雨は無く、駐車場手前でパラパラ降り始めましたが、道路が濡れるほどではありませんでした。
山頂の展望台工事は順調に進んでいるようです。
前回訪れたのが7月1日のため、今日までに10日間が経過しているので、その間に生コンの打設が行われたかもしれません。
ロープウェイ中腹駅の工事は、まだ地下の基礎工事の段階です。
そばに、ロープウェイ用機械室がある関係で、基礎を地下3階程度まで掘り下げているようです。
最後の写真2枚は、工事用柵の上に手を伸ばして撮影したものですが、まだ地下の基礎工事をしている様子が良く判ります。
旧リフト跡の新輸送設備は、基礎工事の最盛期でした。
斜面では、複数箇所で基礎工事が進められていました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/b7/aaa8f0913e0d98354de18b29a88ade90_s.jpg)
登山道にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1a/03/d8936f1470a02303f50de3de2c8c45d6_s.jpg)
同上
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山頂の展望台工事です。
2枚の写真を合成して作成。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/27/6e/bfea1184fef4d95d14cb9984e959d4c6_s.jpg)
同上
内部の打設準備が進んでいました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/69/b7/1cf41d2d42bf8af2f2aa997496fe6654_s.jpg)
リフトに代わる新しい輸送設備です。
斜面の基礎工事が進んでいました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/25/23/caf220b2f8f9f438a9a7322f838ee740_s.jpg)
同上
山頂部の輸送設備の出入り口です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/85/bd5acd7196013aa8259a2a1065cbf413_s.jpg)
ロープウェイ中腹駅です。
写真の建物は、元からあるロープウェイ駅です。
工事は、まだ地下の基礎工事の段階です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0f/32/4d2265c564cc7e1e0eb61e7b1b1b8cc2_s.jpg)
基礎工事は、地下3階ほどの深さに及ぶそうです。
そのため、現在も基礎工事の段階のようです。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/f3/51c42ca6357c4c88f5df43b6816f6076_s.jpg)
同上
地上には、まだ新しい建物は全く見あたりません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/d4/9f91294dc36b79ecfabdc17120d9c344.png)
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