各務原航空宇宙科学博物館パート２

川西ｋ－１２（長距離機）桜号の模型展示はちょっと懐かしく思いました。ピーテク創生期にこの機体の図面を竹さんが描き、その後ハンナンさんからも色々な問い合わせがあってこの機体の生い立ちを学習したことがありました。翼端のストライプは図面では黒になっていましたが実は赤だと知ったのもハンナンさんからの指摘でした。昭和３年１１月、 この機体での太平洋無着陸横断計画は操縦士監督に任命された後藤勇吉氏の訓練中の死亡事故で中止に追い込まれたのか、展示パネルにある逓信省が飛行計画を許可しなかったからなのか・・・・・そのあたりがよくわかりません。ピーナッツで一度作ってみようかな。

各務原航空宇宙科学博物館

久しぶりの好天に誘われドライブ、美濃方面へ行って来ました。帰り道、各務原航空宇宙科学博物館へ。展示機はあまり大きな変更が無く、館内はひっそり。入り口にひときわスポットライトを浴びて展示されているサルムソン以外の機体は昔から各務原航空ショーで展示、飛行していた懐かしい機体を見ることが出来ます。中でも「飛鳥」は長年に渡り航空ショーで展示・飛行していた機体ですが、その役目も終わりここが安住の地になりました。パネル展示ではこの地に深く関係のある土井武夫技師の物が充実しています。本来ならサルムソンと並び彼の設計したフルレストアされた「飛燕」があればもう少し注目度も変わっていたことでしょう。お隣の小牧には三菱の「零戦」がありますが、会社系列が違いますから・・・・ちょっと無理です。

えたいの知れない・・・キット

昨年のナッツでゲットしたこのキットをリハビリ用に大晦日から製作開始しました。レーザーカットでパーツは切り出す手間がありませんが、ちゃんと図面通りのサイズであれば問題ありません。胴体のストリンガーはちょっと淋しめ、ですから毎度の調子で追加、どうせ重い機体なんだから・・・・って余計に重くなる。でも美しけりゃそれで良し。すべてのパーツは完成し、紙貼りを待つのみ。エサキの白を貼ることにしましょうか。

ハンナンさんからの手紙

ホンダ・フィットのアメリカでの人気はちょっとした物ですが、それが雑誌の記事になると必ず切り抜きが送られてきます。今回も面白そうな記事でしたが、何せ日本では新型に変わっていますがアメリカは未だ旧タイプで私の乗っているスタイルの車です。燃費の良いことをウリにしていますが、決して走りもおろそかにしていないところがホンダの魅力です。さて、お嬢さんのDreenさんはプリウスを購入されたそうで・・・・ハンナン家はみんなトヨタ車です。そしていつもの依頼！トミカのミニカーを頼まれました。今回はプリウス、スマートの２台。これだけ送るにはちょっとさみしいので赤外線リモコンのチョロQ「キューステアー」を一緒に送りました。こんなんでハンナンさん、遊ぶかなー？取説をすべて英訳するのは面倒なので、肝心な所だけにして後は省略。きっと細かく説明を求められるでしょう・・・・今から覚悟しています。

新年作り始め

新年もはや９日、時の過ぎゆくままに・・・・・な んて流暢な事言ってられない状態で時間は進みます。そろそろファルマンの紙貼りも仕上げ、１４ビスの最終組み立ても残っています。それなのに金曜日は新年会だと！　まあ好きだから出席しますが・・・・。 それにしてもフランスのビルダーはどうしてベージュもしくはアイボリーに近い色の機体に黄色の紙を貼るのでしょうか、ちょっと理解出来ませんね。それなら白の紙のほうが良いと思いますが。