その１０ 主翼サーボの取り付け
サーボが完全に固定されたら再度ロッドアジャスターでエルロンを修正し、最後にＬ字に曲げた部分に輪切りにしたチューブ（何故かピーナッツのタイヤ固定用点滴チューブ！）をはめて完成です。サーボカバーはバキュームで引くか何か使えそうな物を探します。
その９ 主翼サーボの取り付け
ホーンの高さと角度が決まったら瞬間で仮付けし、２枚のバルサブロックの間に５分エポキシを流し込みホーンを埋めます。ホーンの高さを調整するときはシリコンオイルを塗っておきます。ホーンが完全に接着できたら、エルロンの位置をロッドアジャスターで調整して、最後に５分エポキシとマイクロバルーンを混ぜた物を使ってサーボの周りを３カ所ほど接着します、。サーボを入れた状態でボックスとサーボの間にたらします。サーボを交換するときにはこの部分のエポキシをナイフで削れば取り出す事が出来るよう、底の部分や周りの深い部分にはエポキシがつかない様にします。
その８ 主翼サーボの取り付け
サーボが完全に翼内に収まることを確認したら、エルロンにホーンを取り付けます。サーボを入れて（まだ接着しません）ロッドアジャスターを置き、サインペンでラインを引きます。使用するホーンに合わせて穴をあけます。エルロンの内側にバルサのブロックを２個、ホーンを挟んだ状態で瞬間接着剤で固定します。
その７ 主翼サーボの取り付け
サーボを入れるケースを２ミリバルサで作ります。内側をカーボンシートで補強。底の部分は翼型（主翼上面の裏側）に合うよう整形しますから厚めの５ミリバルサを使いました。周りのカタチが出来たら底の部分を削っていきます。サーボが完全に収まる深さになる迄調整して５分エポキシで接着します。後縁側は薄くなり殆ど無くなってしまいますから所定の位置に三角の補強材を接着します。固定するときはサーボを入れた状態でチェックしながら行います。
