美しいデザインは実機を凌ぐ・・・事もある！（サイトで見つけたエンブリオ・クラスの図面から）
海外のゴム動力スポーツ機クラスにはスケール機を模した「エンブリオ・クラス」があります。キャビンタイプの機体で、胴体のサイズや主翼面積など細かな制約はありますが、その中で自由にデザインする事が許されています。このクラスで過去に有名な機体と言えばペック・ポリマーズの「プレーリー・バード」があります。これは直線的なデザインを基調にした初心者用の機体ですが、中には実機を彷彿とさせるような素晴らしいデザインの機体も生まれています。その理由として機体ルールの中にボーナス・ポイントとして、オープン・コックピットやウインド・スクリーンを作ったり、立体的なタイヤカバー（ホイール・パンツ）とか排気管（エキゾースト・パイプ）をつけることによってポイントが加算される事があげられます。
今回、衝動的に作り出してしまったこの機体はそんな要素を持ち、競技機では考えられない低翼機であることも含めて美しいラインを使ってデザインされています。実機があることにしてスケール機のコンテストに出たら・・・無理かな？
とにかく熱が冷めないうちに作り始めましょ！って事で、今回は主翼から。図面通りには進んでいませんが、ここはカタチにするということでちょっと焦っています。「スパーが弱いぞ・・・」とか一度思ってしまうと、その瞬間カーボンで補強して重くしてしまう悪い癖は治っていません！せめて左翼だけ（左旋回でしょ？）にしとけば良いものを・・・
ここに人が乗るとか、ここにエンジンが入るとかいう制約を一切受けず自由なラインを引くことが出来る訳ですから、この胴体の様に美しい曲線でデザインすることも出来るわけです。胴体の幅は同一部分が多いので角材は定規４枚を使って一緒に切り出します。
２夜にして生地完、図面から実際に立体的になると・・・微妙。でも、笑ってしまう程おかしくもないし、うっとりする程でもないのかナ。
図面はコチラ： http://web.mac.com/tectonite/iWeb/Site%205/Embryos%20et%20al..html
エンブリオ規格：http://www.theplanpage.com/things/pb/pb.htm
Embryo Endurance Rules
1. Not over 50 sq. in. monoplane or 70 sq. in. bipe wings. 45 sq. max. larger wing area. Stab area not to exceed 50 percent of wing area.
2. Fuselage volume to enclose a space 1-1/4 x 1 1/2 x 3 in. or larger.
3. Wing and tail to be built up, tissue covered on both sides, no films.
4. No folding props. All models rubber powered only.
5. Model must R.O.G. from card table top UNASSISTED from a 3 point rest.
6. Landing gear legs must have two 3/4 in. dia. wheels or larger.
7. Four attempts for three official rise above table top level flights.
8. Highest flight total plus bonus wins. Fly off to break .a tie.
9. A bonus for the following details will be given: 5 seconds for a raised cabin or windscreen with open hole and headrest. 3 seconds for three dimensional wheel pants. I second for three dimensional exhaust pipes.
