昨日、ブログに「大型の巡視船も見えましたが...」とコメントに書き込みをいただいた。折角いただいたコメントだし...、と野次馬としては黙っているわけにはいかず、今日午後函館港の中を走り回り見つけてきた...。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/cd/37bc6583be823303495d7043d57e098f.jpg)
海岸町にある中央ふ頭に係留されていたのは巡視船“そうや”...。釧路海上保安部に所属する巡視船で、総トン数は3,139㌧、全長98mと函館海上保安部に所属する巡視船「つがる」と大きさはそれほど変わらない...。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/e9/245455e364c89fe0f5623676549b3da7.jpg)
ただ、巡視船としては初めてヘリコプター運用能力を持ち、また、巡視船としては唯一砕氷船としての能力も備えているという...。昭和53年(1978)に建造されているが、25年耐用年数を過ぎたことから平成21年(2009)に15年程度延命させる改修工事が行われているという...。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/38/c8f5cefc346447541163a3eaa28a6ac7.jpg)
ところで、巡視船“そうや”の砕氷能力は...。調べてみると速力3ノットで氷厚1mの連続砕氷能力、最大で氷厚1.5mの砕氷能力があるそうだ。オホーツクで活躍する流氷観光船「ガリンコ」号は速力1.5ノットで氷厚0.7mの氷を砕き走る...、といっても比較が出来ないなあ...。いずれにしても真冬の厳しい北海道近海の警備救難になくてはならない巡視船なのかも知れない...。
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ただ、巡視船としては初めてヘリコプター運用能力を持ち、また、巡視船としては唯一砕氷船としての能力も備えているという...。昭和53年(1978)に建造されているが、25年耐用年数を過ぎたことから平成21年(2009)に15年程度延命させる改修工事が行われているという...。
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ところで、巡視船“そうや”の砕氷能力は...。調べてみると速力3ノットで氷厚1mの連続砕氷能力、最大で氷厚1.5mの砕氷能力があるそうだ。オホーツクで活躍する流氷観光船「ガリンコ」号は速力1.5ノットで氷厚0.7mの氷を砕き走る...、といっても比較が出来ないなあ...。いずれにしても真冬の厳しい北海道近海の警備救難になくてはならない巡視船なのかも知れない...。
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巡視船唯一の砕氷船と聞くと、何故か見たくなって...、単なる野次馬ですね。