電脳筆写『心超臨界』へようこそ！
日本の歴史、伝統、文化を正しく学び次世代へつなぎたいと願っています。
20年間で約9千の記事を収めたブログは私の「人生ノート」になりました。
そのノートから少しずつ反芻学習することを日課にしています。
生涯学習にお付き合いいただき、ありがとうございます。
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東京裁判史観の虚妄を打ち砕き誇りある日本を取り戻そう！
そう願う心が臨界質量を超えるとき、思いは実現する
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■『小樽龍宮神社「土方歳三慰霊祭祭文」全文
◆村上春樹著『騎士団長殺し』の〈南京城内民間人の死者数40万人は間違いで「34人」だった〉
■超拡散『世界政治の崩壊過程に蘇れ日本政治の根幹とは』
■超拡散『日本の「月面着陸」をライヴ放送しないNHKの電波1本返却させよ◇この国会質疑を視聴しよう⁉️：https://youtube.com/watch?v=apyoi2KTMpA&si=I9x7DoDLgkcfESSc』
■超拡散『移民受入れを推進した安倍晋三総理の妄言』
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かんばん方式は日本経済の象徴である。核心は納期の厳守である。我が国の経済の根幹を支える中小企業を、その役割りに即して中核企業と呼ぶ提唱はまことに適切であるが、その中核企業が納期厳守をなによりも重んじ、骨身を削って努めているからこそ、経済の発展と繁栄が促進しているのだ。その効果が十全に現われぬよう阻(はば)んでいるのが交通渋滞である。和歌山県の経済沈下は、進出を計画した企業が道路事情の悪さに閉口して中止したからであるという。
◆納期
『人間通』
（ 谷沢永一、新潮社 (2002/05)、p180 ）
かんばん方式、という経済用語があって既に英語にも取り入れられ広く通用している。昭和５０年頃からトヨタ自動車が採用した生産管理方式である。三つのム、つまり無理(ムリ)と無駄(ムダ)と斑(ムラ)をなくするため、時間通り(ジャスト・イン・タイム)の納期厳守を旨(むね)とする自動車の組立て工程を通じて、それを必要とする各段階ごと特定の時間に間に合わせて必要にして十分な量の部品が届くように予定を立てれば、在庫ゼロの理想状態に近づくことができる。現在ではアメリカにも導入されるに至った。この方式が今や常識化し高度に精練されていること言うまでもない。世には社会が能率よく運行されるのを妬(ねた)む論者がいて、この方式は交通渋滞を招くと罵(ののし)る。いつ着くか判(わか)らぬ部品を待って煙草(たばこ)を吹かしておれと言うのか。車が滅多に通らぬ平壌や北京(ペキン)を理想としているのかもしれない。
かんばん方式は日本経済の象徴である。核心は納期の厳守である。我が国の経済の根幹を支える中小企業を、その役割りに即して中核企業と呼ぶ提唱はまことに適切であるが、その中核企業が納期厳守をなによりも重んじ、骨身を削って努めているからこそ、経済の発展と繁栄が促進しているのだ。その効果が十全に現われぬよう阻(はば)んでいるのが交通渋滞である。和歌山県の経済沈下は、進出を計画した企業が道路事情の悪さに閉口して中止したからであるという。もし全国の道路に渋滞がなくなれば、それだけで日本経済の活力は飛躍的に増進するであろう。最も大切な社会資本の充実を軽く見る政治家の経済音痴が発展の阻害要因となっている。
日本の歴史、伝統、文化を正しく学び次世代へつなぎたいと願っています。
20年間で約9千の記事を収めたブログは私の「人生ノート」になりました。
そのノートから少しずつ反芻学習することを日課にしています。
生涯学習にお付き合いいただき、ありがとうございます。
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東京裁判史観の虚妄を打ち砕き誇りある日本を取り戻そう！
そう願う心が臨界質量を超えるとき、思いは実現する
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■『小樽龍宮神社「土方歳三慰霊祭祭文」全文
◆村上春樹著『騎士団長殺し』の〈南京城内民間人の死者数40万人は間違いで「34人」だった〉
■超拡散『世界政治の崩壊過程に蘇れ日本政治の根幹とは』
■超拡散『日本の「月面着陸」をライヴ放送しないNHKの電波1本返却させよ◇この国会質疑を視聴しよう⁉️：https://youtube.com/watch?v=apyoi2KTMpA&si=I9x7DoDLgkcfESSc』
■超拡散『移民受入れを推進した安倍晋三総理の妄言』
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かんばん方式は日本経済の象徴である。核心は納期の厳守である。我が国の経済の根幹を支える中小企業を、その役割りに即して中核企業と呼ぶ提唱はまことに適切であるが、その中核企業が納期厳守をなによりも重んじ、骨身を削って努めているからこそ、経済の発展と繁栄が促進しているのだ。その効果が十全に現われぬよう阻(はば)んでいるのが交通渋滞である。和歌山県の経済沈下は、進出を計画した企業が道路事情の悪さに閉口して中止したからであるという。
◆納期
『人間通』
（ 谷沢永一、新潮社 (2002/05)、p180 ）
かんばん方式、という経済用語があって既に英語にも取り入れられ広く通用している。昭和５０年頃からトヨタ自動車が採用した生産管理方式である。三つのム、つまり無理(ムリ)と無駄(ムダ)と斑(ムラ)をなくするため、時間通り(ジャスト・イン・タイム)の納期厳守を旨(むね)とする自動車の組立て工程を通じて、それを必要とする各段階ごと特定の時間に間に合わせて必要にして十分な量の部品が届くように予定を立てれば、在庫ゼロの理想状態に近づくことができる。現在ではアメリカにも導入されるに至った。この方式が今や常識化し高度に精練されていること言うまでもない。世には社会が能率よく運行されるのを妬(ねた)む論者がいて、この方式は交通渋滞を招くと罵(ののし)る。いつ着くか判(わか)らぬ部品を待って煙草(たばこ)を吹かしておれと言うのか。車が滅多に通らぬ平壌や北京(ペキン)を理想としているのかもしれない。
かんばん方式は日本経済の象徴である。核心は納期の厳守である。我が国の経済の根幹を支える中小企業を、その役割りに即して中核企業と呼ぶ提唱はまことに適切であるが、その中核企業が納期厳守をなによりも重んじ、骨身を削って努めているからこそ、経済の発展と繁栄が促進しているのだ。その効果が十全に現われぬよう阻(はば)んでいるのが交通渋滞である。和歌山県の経済沈下は、進出を計画した企業が道路事情の悪さに閉口して中止したからであるという。もし全国の道路に渋滞がなくなれば、それだけで日本経済の活力は飛躍的に増進するであろう。最も大切な社会資本の充実を軽く見る政治家の経済音痴が発展の阻害要因となっている。
