日産のノートが、国内新車４８年ぶり首位、というニュースが！
４８年もなかったのね…という方に頭がいってしまいつつ、ＥＶに近いクルマが売れつつあるのか？
というわけで、ＥＶ系の本をこの際一気に ×３冊一気読みすることに決めた（笑）
第一弾は、この ＥＶシフト で。
冒頭にあっさり申し上げてしまうと、全５章中、白眉はラストの第４章・第５章。
第４章：ＥＶシフト実現に向けた課題とビジネスチャンス
第５章：これからクルマはどうなるのか？
細かくいうと、
第４章：ＥＶシフト実現に向けた課題とビジネスチャンス の章立ては、
・電池業界に与えるインパクト
・素材・材料業界に与えるインパクト
・電力業界に与えるインパクト
・情報・通信業界に与えるインパクト
日本の工業界・産業界にどんな影響があるのかが判り、有用だった。
また次の 第５章：これからクルマはどうなるのか？ では、
・電動化がもたらす自動車産業ゲームチェンジ
・ＥＶシフトが推進する自動運転の導入
・自動運転とシェアリングサービスにより加速するＥＶシフト
・「走る蓄電池」としてのビジネス
このように、この第４章 第５章 の５０ページは読み応えが、がっつりと。
短い章もあり、もっと深く突っ込んで欲しい部分も。
最後に、当ブログなりのまとめ。
政治的な意図を持ち驀進する 中国、を中心とする 内燃機関 → ＥＶ化
この「ＥＶ化 ＝ 電動化」に加え、時代の大きな変化がある。
それは「自動運転」「コネクテッド・カー」そして「シェアリング」
この結果「クルマ」のポジション自体が、アズ・ア・サービス化、しつつある？
結論：日本の工業の代表選手「クルマ」が時代の変化にさらされる状況は、他人事ではすまない（汗）
次の本はコレだ！（笑）：ＥＶと自動運転（新書）
