イタ車はこんなものですよ第３５話 カブリオレという乗物

９１１カブリオレの話である。これには５年で８マソキロほど乗った。本当に楽しいよいオモチャであった。
今でも思い出す逸話には事欠かないが、なかでもアイドリングで起きるハンチングには参った(´・ω・｀)

これのエンジンマネージメントはみなさんおなじみボッシュモトロニック、ＥＣＵはフロントシート下。ここ以外にはまあレイアウトできない場所にしまいこまれていた。

あるとき走行中にものすごい振動と衝撃が突然やってきた。エンジンが禿げしいイキオイでハンチングなさっておられる。こりゃタマランチ会長、というわけで止まってみるがエンジンルーム眺めてみても原因なんてわからん。
整備には例によって金かけ倒してはずなのにこのていたらくはなんぢゃあ～、というわけで整備工場に持ち込む。
よくある話で整備工場に持ちこんでも症状が出ない。で、しばらく様子みてくださいな、っつうんで乗ってると突然ハンチングがやってくる…

まあ症状が出なくてもＥＣＵに何らかのトラブルがあるのは明白。なんとか調べてくれや、というわけでお預けしたらようやくわかった(´・ω・｀)
ＥＣＵのアイドリングをつかさどる回路の部分に腐食があったのだ。…むむ、腐食ぅ～？…まあカブリオレだしねえ、雨漏りでもしたんとちやうか、ってそりゃ困りますがな…で、雨漏り試験する…んが、そんなものない。ホースでどんなに水をかけても浸水はなかった…そりゃそうだ。張替えなんぞしようものなら見積もり１５０マソである。３層構造で、リアウィンドウあたりの立体裁断はまず再現できないときいた。ユー○スあたりを見習ってほしひものである(´・ω・｀)

そういえば脳車当時に敷いてあったフロアマットに牛乳こぼしたみたいなシミがあったな～…ってそれだよそれ！

…いかがっすかみなさん、コワい話っしょ。牛乳ひとたらしでＥＣＵ交換…わたすは運良くリビルトものを本国からゲットできたので２１マソプラスαで済みましたが(´・ω・｀)、でなけりゃＥＣＵ新品交換で３６マソ＋αの出費ですよ。カブリオレとはかくもゼータクな乗物なのでありますた(爆死)

９１１にはスピードスターなるいかにもカッコよいモデルがありますが、あれの幌ってほんとにテンポラリイ。
フロントウィンドウの上のふちが丸くなってるせいで雨にあうとあの角っこの部分からものすごいイキオイで雨がピュルル～っと吹き込んで来ます。で、その雨水どこいくかって？…そうっす、ＥＣＵ水浸し(´・ω・｀)、え、うまく防水してるはずだ…ふふ、アマーい…カブはゼータクな乗物なんすから…(´・ω・｀)

汝、保証なし９１１中古カブ、スピードスター買うなかれ(爆死)
あと、室内での飲食は慎みませう(更爆死)

＃でもスピードスター惚れますねい(´・ω・｀)。ＥＣＵなんか換えりゃいいんだし、ちょいと乗りまわすにはまさに理想のモデル。９６４もよいが、やっぱ９３０ターボルック、ブラックにとどめ、でしょうね。ああ、ほすい、ってもう３００そこそこですが、やっぱ買えない…わな(´・ω・｀)タイミングのがす、っつうのはこのことだな。