・・・ってことで、完成です。ベッドに向かって投げてみました。ちょっとマエオモ！ゴム積んでバラスト少々かな？最終重量は５．３グラム。週末テスト飛行の予定です。
今回いつもの塗装作業をしたのはスピンナーの白だけです。その他は黒と赤のサインペン、そして紙はすべてエプソン・プリンター仕上げです。
濃い色の部分（赤色）はどうしても紙貼りで紙が重なると色が濃くなる欠点があります。また、表面処理がされていませんから強くこすると紙がケバだって来ます。これは薄めた糊（アクアピット）で押さえれば大丈夫。強い臭いのシンナーなど溶剤を使わないD.T.P.（ディスク・トップ・ペインティング）でこの程度までなら可能です。
しかし白いスピンナー１個の為にピースコン、コンプレッサー、塗装ブース、塗料などを揃えて準備し、最後に「シュッ」と１回吹いて終わりだなんて！
Peanut Scale "Duane Cole's Taylorcraft" 5.3grams
一晩でスピンナーとプロペラを作って、ノーズ部分を完成させるにはちょっと無理があります。どうしても乾燥させる時間が必要で、二つの作業を効率良くするには、いかに待ち時間を有効に使うかなんです。バルサのブレードは電子レンジを、スピンナーの塗装もドライヤーを使用、外は雨ですもん・・・
ブレード裏側には薄手の紙を一緒に缶に巻き付け、「グルーイット」を使ってマスキング・テープでとめます。そのまま電子レンジで加熱、サンディングしたら実機と同じ銀色吹きたいのですが面倒なのでハブ取り付けたら在庫の薄口銀紙を貼ります。ダイヤは１３センチ程度にしましょ、とりあえず。
ピアノ線はいつもよりちょっと太くします、壁際対策です。段差はバルサ色の発泡フィラーを充填して整形します、気休めですが。
ノーズソケットのスラスト・ベアリングは前後にビールの空き缶を切って小細工、一応スラスト調整可能な仕様に。長いピアノ線を通して大まかなスラスト角を決め、現場で微調整します。
最後にスピンナーの塗装が乾いたら程々に中をえぐります。肉厚を薄くすると気分は良いんですが何かの拍子に割れます！
これでプリントしておいた「CHAMPION」のデカールを貼ってちょっとライン入れて完成とします。
あっ、それからこちらのサイトに現在「ファルマン」出張展示中です・・・ http://www.jmaf.jp/
