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三江線。
これまでも、つたない知識しかないのに三江線の
ことをブログに書いて来ました。
(12年9/1など)
利用するには、とても不便な鉄道であること。
乗客が少ない事。
なぜここに鉄道を敷いたか、という気がします。
で、そうだからこそ魅力があるのです。
○
何日か前、ニュースで報じられました。
JRと地元自治体の会合が持たれるのだそうで。
JRは、赤字路線につき廃止したい。
多分、代替にバスでも走らせるのでしょう。
地元は廃止では困ります。
そこで、両者の会合については「前提条件をつけない」
ということで開催されることになったのだそうです。
しかしね、JRは前まえから廃止したかったのです。
そこと話し合うってときに、廃止を検討せざるをえない
じゃないですか。
一体、誰が赤字の面倒を見てくれるんだ・・・
関連する地方の政治家が「逃げをうった」としか
思えませんよね。
つまり、今は口では廃線反対と言いながら
ホンネはJRと変わらないのです。
昔からこの国で演じられてきた田舎芝居。
廃線へ実質的なスタートが切られたのです。
口では、まだ何も決まっていない、と言いつつ。
○
多くの人が、廃止と決まったあと別れを惜しむべく
押し寄せてケータイか何かで写真を撮って
それで終わり、・・ですか
これまでも、つたない知識しかないのに三江線の
ことをブログに書いて来ました。
(12年9/1など)
利用するには、とても不便な鉄道であること。
乗客が少ない事。
なぜここに鉄道を敷いたか、という気がします。
で、そうだからこそ魅力があるのです。
○
何日か前、ニュースで報じられました。
JRと地元自治体の会合が持たれるのだそうで。
JRは、赤字路線につき廃止したい。
多分、代替にバスでも走らせるのでしょう。
地元は廃止では困ります。
そこで、両者の会合については「前提条件をつけない」
ということで開催されることになったのだそうです。
しかしね、JRは前まえから廃止したかったのです。
そこと話し合うってときに、廃止を検討せざるをえない
じゃないですか。
一体、誰が赤字の面倒を見てくれるんだ・・・
関連する地方の政治家が「逃げをうった」としか
思えませんよね。
つまり、今は口では廃線反対と言いながら
ホンネはJRと変わらないのです。
昔からこの国で演じられてきた田舎芝居。
廃線へ実質的なスタートが切られたのです。
口では、まだ何も決まっていない、と言いつつ。
○
多くの人が、廃止と決まったあと別れを惜しむべく
押し寄せてケータイか何かで写真を撮って
それで終わり、・・ですか
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