箱根駅伝2021 最終10区で大逆転！駒澤大学が13年ぶりの総合優勝！

第97回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）は３日、後半の復路が行われました。２日の往路では、出場４回目の創価大学が強豪校を抑えて往路初優勝。２位に２分14秒差をつけて後半の復路に挑みます。前回王者・青山学院大学は２区と５区がブレーキを起こし、シード圏外の12位。迎えた運命の復路、終盤に信じられないドラマが待っていた！




山下り区間の６区、往路トップの創価・濱野将基が午前８時に箱根・芦ノ湖を出発。それから２分14秒後に東洋・九嶋恵舜、さらに７秒後に駒澤・花崎悠紀が出発。
先頭の濱野が安定した走りを続ける中、駒澤・花崎が猛追。３キロ前で東洋を抜いて２位に上がると、小涌園前（９キロ地点）で１分58秒差、17キロの函嶺洞門前で１分29秒差まで詰める。それでも濱野がトップの座を守り、小田原中継所をトップでタスキリレー。花崎は創価から１分09秒差の２番手。スタートから１分以上も差を詰めてみせた。
一方、シード権争いでは、往路４位の帝京大が９位に下がると、青学大がシード圏内の10位に浮上。早稲田は11位、往路10位の拓殖大は14位転落。６位・神奈川大から11位の早稲田まで１分１秒差。

７区、青山学院・近藤幸太郎が力走を見せます。2.5キロで９位に上がると、11キロ過ぎには７位まで浮上。上位争いでは、創価と駒澤の差が１分を切ったが、創価・原富慶季が後半に調子を上げ、差を徐々に広げ、小田原中継所通過時点で１分51秒差。シード争いでは、６区７位の東京国際大が５位に上がると、青学も３つ順位を上げて７位で通過し、シード争いから抜け出した。早稲田が10位に入ったのに対し、神奈川大が６位から圏外の11位に転落。

８区、ここでも創価・永井大育が独走。駒澤・佃康平も懸命に追いかけ、１分19秒差まで詰めるも、なかなか創価においつけない。戸塚中継所で創価と駒澤の差は１分28秒差。後続では、前の区間で７位だった青山学院・岩見秀哉が５位まで押し上げる。シード争いも約２分の間に６位・順天堂から12位の明治大までの７チームがひしめく混戦ムード。

復路のエースが集う９区、創価・石津佳晃が区間記録を上回るペースの走りを続け、２位・駒澤に権太坂（7.7キロ）で２分５秒、14.5キロ地点で２分６秒とリードを拡げる。
シード権争いでは国学院が早稲田・帝京との８位争いから脱落すると、18.2キロ過ぎに明大が国学院を抜いて一旦は10位に浮上するが、20キロ過ぎに国学院が盛り返し、再びシード圏内に入った。
迎えた鶴見中継所、先頭の創価・石津は最後にペースが落ちて区間新となならなかったが、アンカー・小野寺勇樹にタスキをつなぐ。２位の駒澤・山野力は、トップから３分19秒差でタスキリレー。後続では東洋大３位、青学が４位まで浮上し、東海大５位。その後に帝京、順天堂、早稲田と続き、国学院９位、８区７位の東国大が10位。11位・明大は東国大との差は37秒。そして、首位・創価が通過してから20分後に、山梨学院と専修大学の２校が繰り上げスタートとなりました。

いよいよ最終10区、先頭の創価・小野寺は前半から安定したペースで走り続ける。追いかける駒澤・石川拓慎は序盤からハイペースでひた走り、5.9キロで2分45秒差と36秒も詰める。このまま創価が逃げ切るかと思われたが、後半に入って小野寺の走りに異変。創価と駒澤との差が、新八ツ山橋（13.3キロ）で１分57秒、田町（16.5キロ）で１分17秒差に縮まり、18キロ過ぎで47秒差、20キロ過ぎで15秒差まで迫る。
そして20.8キロ手前で駒澤・石川が創価・小野寺に追いつき、一旦時間かけてから抜き去る。ゴールまで残り2キロ
のところで、駒澤大学が首位に躍り出た。石川は創価との差を大きく拡げ、最後は両手でガッツポーズしながらFINISH。駒澤大学が大逆転で総合優勝を果たしました。




箱根駅伝　総合成績
１位　　駒澤大学　　　１０時間５６分０４秒
２位　　創価大学　　　１０時間５６分５６秒
３位　　東洋大学　　　１１時間００分５６秒
４位　　青山学院大学　１１時間０１分１６秒
５位　　東海大学　　　１１時間０２分４４秒
６位　　早稲田大学　　１１時間０３分５９秒
７位　　順天堂大学　　１１時間０４分０３秒
８位　　帝京大学　　　１１時間０４分０８秒
９位　　国学院大学　　１１時間０４分２２秒
１０位　東京国際大学　１１時間０５分４９秒
＝＝＝来年シード権獲得＝＝＝＝
１１位　明治大学　　　１１時間０６分１５秒
１２位　中央大学　　　１１時間０７分５６秒
１３位　神奈川大学　　１１時間０８分５５秒
１４位　日本体育大学　１１時間１０分２４秒
１５位　拓殖大学　　　１１時間１０分４７秒
１６位　城西大学　　　１１時間１１分２０秒
１７位　法政大学　　　１１時間１３分３０秒
１８位　国士舘大学　　１１時間１４分０７秒
１９位　山梨学院大学　１１時間１７分３６秒
２０位　専修大学　　　１１時間２８分２６秒
　　　　関東学生連合　１１時間１８分１０秒　※オープン参加


■各区区間賞
１区　鎌田航生（法政）　　　　１時間０３分００秒
２区　ヴィンセント（東京国際）１時間０５分４９秒※区間新
３区　石原翔太郎（東海）　　　１時間０２分０５秒
４区　オニエゴ（山梨学院）　　１時間０２分１５秒
５区　細谷翔馬（帝京）　　　　１時間１１分５２秒
６区　花崎悠紀（駒澤）　　　　　　　５７分３６秒
７区　佐伯涼（東京国際）　　　１時間０３分１０秒
８区　大保海士（明治）　　　　１時間０３分５９秒
９区　石津佳晃（創価）　　　　１時間０８分１４秒
10区　石川拓慎（駒澤）　　　　１時間０９分１２秒



第97回箱根駅伝は、往路王者・創価大学が復路でも首位の座を守り続けていましたが、駒澤大学が10区で逆転し、13年ぶり７度目の総合優勝を果たしました。鶴見中継所で３分19秒差がついた時点で創価大の優勝は決定的だと思ったけど、創価のアンカー・小野寺選手の大ブレーキ、駒澤の逆転劇という結末を誰が予想したでしょうか。
創価大学は９区の石津選手が区間賞を獲得したけど、小野寺選手が10区区間最下位・・・。見た目の走りで脱水症状か痙攣（けいれん）してただろうし、優勝のプレッシャーで足が思うように動けなかったのかなって思います。本当にかわいそうでした。チームは２年連続のシード権獲得で、過去最高成績をマーク。総合優勝こそ逃したものの、今大会を大いに盛り上げてくれました。来年こそは悲願の総合優勝、小野寺選手のリベンジに期待したいです。

往路で出遅れた青山学院大学は、復路で８つ順位を上げて総合４位フィニッシュ。復路５区間のタイム「５時間25分33秒」で、見事に復路優勝を果たし、王者の意地は見せました。今季は全日本で４位、箱根でも４位で終え、久しぶりの無冠となりましたが、来季は強い青学が戻ってくることでしょう。
シード権争いでは、東京国際大学が10位で辛くも２年連続シード権を確保。11位の明治大学は26秒差でシード権を逃しました。明治は前半の出遅れが大きく響きました。

駒澤大学は１区で15位でしたが、２区で８位に浮上し、往路終えた時点で３位。この日の復路では６区の花崎選手が区間賞を獲得し、７区以降も２位が続きましたが、アンカーの石川選手が終始快走を続けて区間賞を手にしました。かつては4連覇を果たしたこともあったけど、近年は総合３位にも入れず、前回は総合８位でした。今大会の優勝は「史上最大の大逆転劇」として伝説に刻まれると思います。