サラリーマンエンジニアＩ君の日常 ポルシェってなんだよー２

ガラガラ～、ピシャーン（玄関の引き戸をしめる音）、かあさ～ん晩メシ…タハッ、このニヲヒは～・・・さては伊那名物ローメン（爆）！・・・きらいだっていったぢゃ～ん！！おまけに「伊那名物」のハタ立ってるし～（一部脚色を含みます）。

あ、失礼、私サラリーマンエンジニアのＩ君です。ご存じない方のために解説いたしますと伊那名物ローメンはラーメンとの関連で考えそうになりますが、マチガイ。ヤキソバ、それもマトンをラードを使って炒めたのが具にはいっているというクセの強い一皿っす。伊那方面を通りかかったら一度はどうぞ、って２度目はないかも（爆）。

さあて、マチガイだらけのクルマ選びならぬ、私の沼はまだまだ続きますよ～。

ボクスターを契約したのはよいのですが、そういえば、というわけで、屋根つきのガレージを作らせてから（凄すぎる）納車させたのも笑える思い出ですが、いかんせんＭＴの操作がニガテときているこの私・・・なんでＭＴなんかに手を出しちゃったんだろう・・・そりゃ決まってますよ！愛読書のＥＮＧＩＮＥに「乗るならＭＴしかねえ」って書いてあったからに決まってるぢゃないですか！けけけ。いいんです、走らせてどうの、ぢゃなくて、評価の高いクルマが手元にあるというだけでぼかあ満足っす・・・盆栽てなあ、そういうもんでしょうが（きつぱり）。

ううう、手元にポルシェがやってくる～！とまさにエクスタシーを感じる毎日！コーフンの日々だったんですが、得意の検索を続けるうちに、岐阜県の各務ヶ原にあるトクイチオートについてシツコク語ったブログを発見してしまったこの私・・・そっか～、懸案のＡ３もここならば、とよりにもよってこの時期にトクイチオートへの入庫を思いついてしまったこの私…どうするんだぁ～＞オレ様（以下痔号）。

かあさ～ん、ローメンいらないから、「餃子の王将塩尻インター店」行ってくるわ（なぜ店名まで言う？）

サラリーマンエンジニアＩ君の日常 笑激の展開！ポルシェってなんだよ

ガラガラ～、ピシャーン！かあさーん、晩メシ…おおっ、駒ヶ根名物ソースカツ丼！なるほど～、前回が塩尻名物、山賊揚げだっただけに今回はそれを意識して県内Ｂ級グルメツアーなわけね～・・・って、駒ヶ根名物というハタはいらないから（笑）。

あ、失礼、私サラリーマンエンジニアのＩ君です・・・しばらくご無沙汰しておりましたが、なに、おいまつえんさんに出かけて、いろいろとネタを撒き散らしてきただけっす～（爆）。

さて、前回まででジマンの愛車、アウディＡ３のバランスがとことんダメになってきて、というお話を続けてまいりましたが、もうね、やればやるほどだめになっちゃう・・・そりゃそうです。すでにショップとディーラーの言いなりっすからね（涙）。カイゾーに手を出したのはこの私なんですが、乗ってもどこかがダメということになると楽しくないし（勝手な言い分）、ああ、どうすっかな～、というわけで寄ったのがなんと地元のポルシェセンターっすよ（ナゼ）。

で、せっかくなので、そこはかとなく世間話なんかしてると、営業さんがひそかに耳打ちしてくるではありませんか・・・「じつわね、Ｉ君・・・」
というわけで、ノリに乗った、中華、いまになって気がつくのですが、「乗せられに乗せられた」この私、その場でサインして、なんと当時３年落ちの０５ポルシェ・ボクスター認定中古車に手を出してしまったのですた～（驚愕の展開）…だって～、ザッシＥＮＧＩＮＥの人気投票で最高得点の２．７、５ＭＴだし、距離なんてほんの６０００ｋｍっすよ！色は希少なイメージカラーのアークテックシルバー。そいつがコミコミ４００だってんだから、これをご縁といわずになんと言うのでしょう、てなもんですよ、フントニ（ハナイキ荒い）！え、なに５ＭＴ？・・・これから練習すればいいっしょ。それにＴＩＰぢゃ楽しくない、ってＥＮＧＩＮＥに書いてあったもんね（るんるん）。

とまあ、いつのまにやら勝手に怒涛の展開で僕もポルシェオーナーっす・・・Ａ３？・・・売り払って、といいたいところですが、なにせオカネ余ってるし、とりあえず納車までのあいだに両親の了解を取り付けて、っと～、けけけ（勝ち誇った笑い）。かあさ～ん、ソースカツ丼てのはね、味噌カツソースぢゃないとダメだからっ～・・・

いやあ、すごいですね～＞Ｉ君・・・Ａ３－３．２でも運転スタイルに合わないのに、さらに身の丈に合わない盆栽ボクスター５ＭＴをゲットしてしまうというまさかの展開。ちなみに納車からはや４年を迎えた２０１２年現在、彼のボクスターは距離計やっと５桁ちょぼ・・・ナラシかっ！と・・・まあね、ドライバーさんのナラシも済んでいないようですし、自分に合わないんだから仕方がない。盆栽カーの現実（＝減価償却はおいといて）ってのはこんなもんです・・・詳細次号

中古のCar Shoeを手に入れてリセットをかける－２

さて、Car ShoeはＰＲＡＤＡ以前と以後で価値がまったく違います（きつぱり）・・・ＰＲＡＤＡはご存知、イタリヤのモウド系ファッショングループですが、Ｃａｒ　Ｓhoeはそのあまりのコダワリからくる高価さがたたって、売り上げ不振に陥ったところをＰＲＡＤＡに目をつけられて買われてしまった・・・買収後は当然、安価な路線を打ち出して、クオリティダウンが図られたはずで、このあたりはブランド買収の教科書どおり、というワケです。

で、今回の私のこれはなんとＰＲＡＤＡ以前、とキタ！！ロゴが違うのでそれと知れるのですが、このあたりは中古品のタノシミってやつでしょうか（狂喜）。

手に入れたばかりの「くっく」、それもこのクラスのやつをイキナリ水洗い、というのは衝撃以外のなにものでもない・・・そりゃそうです。皮靴に水は大敵というのは世間の一般常識だしね～・・・たしかにその通りですが、モノによるのです。そりゃあジョンロブのチャペルやシティをイキナリ水で洗う人はいませんが、このようなモカシンタイプのシンプルな造りと仕上げのやつは洗ったほうが結果が良いこともあります・・・

というわけで、こんかいは内装もスポンジとブラシを使ってジャブジャブ洗います。クイックブライトは泡が立ってどうの、という性格の洗剤ではないのですが、多目に使ってやんわり洗い上げるとたちまちバケツの水が染まります・・・ヌワ～、色落ちか、と一瞬不安になるのですが、なに、靴墨が落ちているだけです。

クイックブライトの特徴は素材に優しいところ。風合いを損なわないまま上手く洗いあがりますた！画像はその乾燥後。ほとんどブラックにみえたのですが、地色はチョコレート系ですね。ただし皮の質感これでもか！かなり厚手なのも意外。

乾燥させますと、そこかしこに前オーナーの使用の痕跡が看て取れますが、どうやら歩行はほんの駐車場程度だったようで、ほぼ車内のみの使用だったのが窺われます・・・中古でもドライビングシューズなので、キホン歩行には使われない＝ヤレ少ない、というのは本当でございます。
Ｃａｒ　Ｓｈｏｅはこんなソールを持ちながら、なんとリペアも可能である、というのがウリだったはずなのですが、それもＰＲＡＤＡ以前のお話・・・みれば、シリアルナンバーつきの保証書まで付属しているのですが、もはや使えないか・・・

いやあ、洗っていて考えたのですがこれほとんど一生モノのクオリティっす！皮の風合いといい、ステッチの入念さといい、ダテに高くない。こうして手に入れる前はたかがドライビングシューズに５万円とは高いなあ、と考えておりましたが、考え変わりました（爆）。

次号はいよいよヲタの楽しみ、「塗りこみ」でございます。請うご期待！