さっぽろ雪まつりの写真です。

北海道は、オホーツク海に抜けた台風並みの低気圧の影響で、今日も荒れた天気が続いているようです。

札幌では気温は大体－３℃程度で経過していますが、風は終日７～１０m/s吹いており、時々吹雪き模様にもなっています。

低気圧の勢力が少し弱まってきているので、明日は今日よりは少し良い方向になるのではと期待しています。

ただ、石狩地方の天気予報では、明日も風がやや強く、昼過ぎまで時々ふぶくとなっています。

藻岩山は市街地に隣接していますが、風のちょっとした吹く方向の違いで、降雪に関しては市街地とは全く違う状況になります。

もしかしたらこの雪で、藻岩山の登山道が吹きだまりの連続になっている可能性もありますが、殆ど雪を降らせていない可能性もあります。

藻岩山に関しては、実際に行ってみないと判りません。

明日は、藻岩山に出掛けてみる予定です。


（今日の写真）
１１日に撮影したさっぽろ雪まつりの市民参加の雪像にしました。



















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今日の丘珠空港の写真です。

（札幌丘珠空港）
今日は、所属する飛行クラブのパソコンのメンテナンスのため、丘珠空港を訪れました。

今日の北海道は、オホーツク海に抜けた台風並みの低気圧のため、大荒れの状態でした。

札幌にも、石狩湾から雪雲が入り込み、確り雪を降らせました。

札幌は終日１０m/s近い風が吹いていたので、雪がまじると吹雪状態になっていました。

飛行クラブのパソコンには、インターネットエクスプローラー（ＩＥ）が勝手にインストールされないように、ＩＥ９、ＩＥ１０、ＩＥ１１の自動インストールをブロックする設定を行いました。

飛行クラブの有線ＬＡＮに、無線ＬＡＮ（Wi-Fi）装置が追加されていました。

ゲーム機用のごく安価な低出力の機器ですので、通信範囲は室内のみですが、ＩＰＡＤなどがサクサク動いているようです。

世の中、だんだんと無線ＬＡＮ（Wi-Fi）の時代になってきますね。

自宅では、まだパソコン達を有線ＬＡＮで繋いでいます。

通信速度では、有線ＬＡＮが無線ＬＡＮを圧倒していますので。

無線LANとWi-Fiはほぼ同義で使われていますが、厳密には違うようです。

Wi-Fiは、製品が無線LANの標準規格に接続できるかどうかをテストし、接続できると保証できる製品に「Wi-Fi」というブランド名を付けてもいいことにした認証制度のことだそうです。

現在では、市販の無線LAN機器のほとんどがWi-Fi認証を得ているため、無線LANをWi-Fiと呼ぶことが多くなってきたようです。

　　最新の高速規格　IEEE802.11ac　　２０１３年３月運用開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 規格最大値は、11ｎの約１１．５倍。
　　一般的な規格　　 IEEE802.11n

最新のIEEE802.11ac規格に準拠した装置は、１１ｎの数倍の通信速度を発揮するようです。



空港ビル３階の展望台です。
雪が沢山ありますが、撮影用の通路は除雪されています。



今日は地吹雪模様ですので、自衛隊側にも機体は見あたり
ませんでした。



離陸のためにエンジンを始動中のＨＡＣ機です。




プロペラが勢いよく回り始めました。
写真には４枚のプロペラが写っていますが、目視では全く
わかりません。


主脚の上と下で方向が違っています。
下側は、直角近くまで曲がります。



移動を開始しました。




滑走路に向かっています。




同上




地吹雪の中を進んでいきます。
こんな天候の中を飛ぶパイロットも大変ですね。




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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時55分
山頂着　　　　　　11時36分　（1時間41分）　　
山頂発　　　　　　11時42分　（0時間06分）　　
駐車場　　　　　　12時57分　（1時間15分）　（3時間02分）

合計所要時間　　3時間02分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　６１９ｍ
総下降量　　　６３２ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６６８ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６３８ｍ

ＴＰ積算距離　　　　６．９８ｋｍ

今日の札幌は気温が０℃付近まであがりましたが、１１～１２時にかけて風速８m/s程度のやや強い風が吹いていました。

登山道には新たな降雪が少しありましたが、今日は休日のため沢山先行者がいたとみえ、大分踏み固められた状態でした。

それでも、まだアイゼンの下の雪が少し動くので、多少歩きづらい状態でした。

そのため、往路の所要時間が前回よりも１５分間ほど増えています。

今日は、全行程で木々が雪化粧していて、大変綺麗でした。

あいにく、遠方視程はありませんでしたが、この雪景色を堪能しました。

真っ白な登山道も、歩いていて気持ちが良いですね。

復路の後半で、少し地吹雪がありました。（写真６）

時々吹く程度でしたが、地吹雪があると踏み跡がアッというまに埋まっていきます。


（スノープレート）
６本爪アイゼンに装着していた自作スノープレートに割れが発生したため、今回はＡＢＳ樹脂製（１ｍｍ厚）をつけていました。

しかし、駐車場に戻った段階で、複数箇所で割れが発生していて、交換しなければならない状態になっていました。

ＡＢＳは粘りのある樹脂ですので割れ目は少しギザギザになっていました。

基本的な強度が不足している感じで、使用一回で交換が必要となりました。

次は、１．５ｍｍ厚のＡＢＳ樹脂製のスノープレートをつけてテストしてみる予定です。



山頂展望台です。




藻岩観音奥の院です。




山頂の市街地側の斜面です。




慈啓会病院分岐のお地蔵様です。




Ｔ６分岐です。




復路の旭山公園側コースで、時々地吹雪がありました。
すぐに、踏み跡が粉雪で埋まってしまいます。



今日は全行程で、木々が雪をまとい大変綺麗でした。




同上




同上





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さっぽろ雪まつりの写真です。

（今日の写真）
２月１１日に撮影したさっぽろ雪祭りの写真です。

後半２枚が外国参加の雪像です。


（ＩＥ１１）
今日、私のパソコンにインターネットエクスプローラー１１（ＩＥ１１）が自動的にインストールされていました。

調べると、マイクロソフト社がユーザーの許可なしに自動でインストールを開始したようです。

ＩＥ１１ の画面をみると、現在使用中のＩＥ８からは非常に簡素化されていて、他の有力ウェブブラウザの簡素な表示画面に似ています。

当然、使い方がガラッと変わるので、自動的に変更されては困ります。

ＩＥ１１については、じっくり調べてから移行するかどうか決める予定です。

ただし、業務にＩＥを使用している場合は、ソフトが動かなくなることがあるので、要注意です。

私の所属する飛行クラブのパソコンでは、現在ＩＥ８を使用していますが、これは航空局側のソフトがＩＥ９に対応していないためです。

そのため、ＩＥ９の自動インストールをブロックする設定をしています。

近日中に、ＩＥ１０、ＩＥ１１についても、ブロック設定をする予定です。

取りあえず私のパソコンにも、ＩＥ９，ＩＥ１０，ＩＥ１１のブロック設定をしました。



















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さっぽろ雪まつりの写真です。

（今日の写真）
２月１１日に撮影したさっぽろ雪祭りの写真です。

後半５枚が市民参加の雪像です。


（粗大ゴミ）
今日は地域の粗大ゴミ回収日でしたので、分解したマッサージチェアを回収して貰いました。

空いたスペースに、新たに購入した木製ラックを設置して、置き場所に困っていた物を収納しました。

これで、部屋の中がすっきりしました。

もっと早くマッサージチェアを処分すれば良かったですね。


（ＰＥＲＬ言語）
今日は一日中プログラム解説本（文法書）を読んでいます。

今までにも各種のプログラム言語に出会っていますが、ＰＥＲＬ言語はひと味違った言語に思われます。

プログラムの記述量を減らせる短縮形の書き方が豊富にあるので、文法を良く理解していないと、単に記号の羅列に近い印象を受けることもあります。

ＷＥＢ用のHTML言語と非常に高い親和性を持っているのも特徴のようです。

ＰＥＲＬ言語はＷＥＢ環境で動くプログラム作成に特化した言語ですが、機能が豊富ですので、全体を理解するのには暫くかかりそうです。



















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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂経由でスキー場入口を往復しました。

駐車場　　　　　　08時40分
藻岩山　　　　　　10時06分　（1時間26分）　　
スキー場着 　　　11時00分　（0時間54分）　　
スキー場発 　　　11時13分　（0時間13分）　　
藻岩山　　　　　　12時35分　（1時間22分）　　
駐車場　　　　　　13時55分　（1時間20分）　（5時間15分）

合計所要時間　　5時間15分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　１０６９ｍ
総下降量　　　１１０８ｍ

累積標高（＋）トラック 　　１１３４ｍ
累積標高（＋）地形　　　　１０９８ｍ

ＴＰ積算距離　　　　１１．４９ｋｍ

今日の登山中の札幌市の気温は－４～－３℃程度で、ピリッとした寒さでした。

そのためアウターを脱ぐことはありませんでしたが、帽子を腰につけて、代わりにイヤーバンドをしました。

帽子だけでもかなりの体温調節ができますので、風が冷たくてアウターを脱げない時には、最初に帽子を脱いで温度調節します。

今日は、自宅を早めに出発したことと、道路の渋滞がそれほどでもなかったので、いつもより早く駐車場に到着しました。

山頂にも順調に到着したので、スキー場まで行ってみることにしました。

登山道には、新たな降雪はありませんでしたが、軽い吹きだまりが数カ所できていました。

スキー場は、沢山の子供達で賑わっていました。

札幌市では、スキー学習実践研究が行われており、小中学校が中心になっているようです。

今日のスキー場からの復路は、足に疲れが出たので、比較的ゆっくり歩いています。

ザックを重たくしているので、これだけ歩くと疲れますね。

総上昇量が１１００ｍを超えているので、結構歩いていることになります。



ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用


ＧＰＳ軌跡




山頂展望台前の新しい標識です。
モーリス号は、中腹駅でソリをつけた状態で止まっていま
した。


ロープウェイ中腹駅にて




慈啓会病院分岐のお地蔵様です。
登山道が大分高くなってきました。



Ｔ６分岐です。




スキー場にて
今日も賑わっていました。



同上




同上





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さっぽろ雪まつりの市民参加雪像の写真です。

（さっぽろ雪まつり）
昨日は、主に自衛隊などが製作した大きな雪像をアップしましたが、今日は市民が製作した雪像をアップします。

今日アップするのは、市民参加雪像の１／４程度です。

なるべく、雪像の説明文を入れるようにしました。

ソチ五輪応援団の雪像が少し怖い。


（ＰＥＲＬ言語）
２月２日と５日の日記で、所属する飛行クラブのＨＰの掲示板書き込み対策について記述しています。

書き込み対策として、ＰＥＲＬ言語で書かれているフリーソフトの掲示板を利用しました。

注文していたＰＥＲＬ言語の解説本が２冊とも到着したので、自宅の予備パソコン側にＰＥＲＬ言語のローカルテストＷＥＢ環境を構築しました。

以前には、予備のパソコンを使用して、テスト的に自宅サーバーを構築しています。

このときは、自宅以外からの接続・閲覧テストも実施しており、結果は良好でした。

この自宅サーバー構築は技術習得のためでしたので、その後システムは削除して、記録のみ残していました。

今回は、ＰＥＲＬ言語のデバッグ（テスト・エラー修正）を目的にしていので、予備パソコンの中に擬似的にＷＥＢ環境を構築しています。

作成したプログラムを、インターネットエクスプローラ（ＩＥ）からローカル・ループバック・アドレス（１２７．０．０．１）を指定して起動します。

この操作は、ユーザーのパソコンから、サーバーパソコンに対して表示の要求をしている段階に相当します。

次に、同じＩＥにＰＥＲＬ言語で作成したＣＧＩが表示されます。サーバーパソコンからユーザーパソコンに画像が送られた状態に相当します。

このように、同一パソコン上で、ユーザー側とサーバー側の処理を同時に行えるので、プログラムのテストを迅速・簡単に行うことができます。

今日は、一日掛かってＷＥＢ環境の構築をしました。

このような面倒なシステムを構築してテストするのは、プログラムで記述したＣＧＩ（掲示板など）が、ＷＥＢ環境で運用することを目的としているためです。

取りあえず、飛行クラブで使用中のＰＥＲＬ言語で記述した掲示板が、正常に動作するまでを確認しました。



















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さっぽろ雪まつりに行ってきました。

第６５回さっぽろ雪まつりが２月５日から１１日までの一週間開催されました。

気がついたら今日が最終日でしたので、早起きして朝の内に大通り公園会場で撮影してきました。

前夜に少し降雪があり、到着したのが早かったため、関係者が雪像に積もった雪を払いのける前の状態での撮影でした。

撮影途中でも、一時雪が本降りになりました。

今日は雪まつりの最終日で祭日ですので、沢山の観光客が訪れて混雑すると思われたので、比較的早い時刻に出掛けて正解でした。

今年は、雪まつり期間中は気温の低い日が続いたので、雪像はまだ確りした状態でした。

これが、明日には壊されるのかと思うと、少し残念ですね。

世界各国からの参加もあり、それぞれできばえは素晴らしいものでした。

写真ＮＯ．８は、ポーランドの作品です。外国作品の中では、第２位になっていました。

市民参加の雪像も沢山あり、今年は素晴らしい作品が多かったです。昨年よりは技量が上がった感じでした。

雪まつりの写真は、継続してアップする予定です。


















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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時24分
山頂着　　　　　　10時51分　（1時間27分）　　
山頂発　　　　　　11時05分　（0時間14分）　　
駐車場　　　　　　12時04分　（0時間59分）　（2時間40分）

合計所要時間　　2時間40分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　６０２ｍ
総下降量　　　６１７ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６３５ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６２５ｍ

ＴＰ積算距離　　　　６．４９ｋｍ

今日は暖かい一日でした。

出発準備段階で、アウターを脱いでザックにつけ、帽子は腰にぶら下げ、イヤーバンドのみ装着しました。

風も弱かったので、結局最後までこの姿で歩きました。

イヤーバンドには、耳の部分の外側に、丸い遮風用の生地を縫いつけました。効果があるようです。

藻岩山の山頂近くの木々に霧氷が少しできていました。

氷点下の環境で、空気中の過冷却水滴もしくは水蒸気が樹木に衝突して凍結する着氷現象です。

昨夜の札幌（市街）の気象状態は、気温－５℃、湿度９０％弱、風速２m/s以下でした。

藻岩山山頂付近では、上記とは少し違っていたかも知れませんが、山頂付近のみで霧氷ができていましたので、たまたま条件が合致したようです。



山頂展望台です。




藻岩観音奥の院です。




山頂から見た今日の札幌市街です。




慈啓会病院分岐のお地蔵様です。




Ｔ６分岐です。




山頂付近の木々に、霧氷がついていました。
氷点下の環境で、空気中の過冷却水滴もしくは水蒸気が
樹木に衝突して凍結する着氷現象です。


同上




同上




同上





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ニコンから光学６０倍デジカメが２月２７日に発売になるようです。

（高倍率デジタルカメラ）
ニコン社からも高倍率のデジタルカメラが発売されることになりました。

既に光学５０倍のデジカメは４社から発売されていますので、ニコンで５社目になります。

発表によると「ＣＯＯＬＰＩＸ　Ｐ６００」で光学６０倍と実質的に、５社では最大の望遠距離になります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３５ミリ換算）　　
　Ｃａｎｏｎ　　　　　光学５０倍　　２４～１２００ｍｍ
　富士フイルム 　光学５０倍　　２４～１２００ｍｍ
　ＳＯＮＹ 　　　　　光学５０倍　　２４～１２００ｍｍ
　パナソニック　　光学６０倍　　２０～１２００ｍｍ　※１
　ニコン　　　　　　光学６０倍　　２４～１４４０ｍｍ　※２


　　※１　広角側に倍率を拡げて６０倍にしている。
　　※２　５機種の内では、最大の望遠距離。

オリンパス社は、まだ２０１２年９月発売の光学４０倍機が最大です。

そろそろ、新機種が発売されてもおかしくない時期になりました。　

私は、Ｃａｎｏｎ　ＳＸ５０ＨＳを所有していますが、このカメラも優秀で、手持ちで光学５０倍の撮影が可能です。

ニコンで発表したこの光学６０倍のデジタルカメラを使って見たいですね。

現在のＣａｎｏｎの光学５０倍も素晴らしいですが、ニコンの技術で光学６０倍をどのように実現しているのか興味があります。

暫くは今所有している光学５０倍機で辛抱することになりますが、高倍率競争は今後どのようになるのでしょう。

来年あたり、光学７０倍などというとんでもない倍率のデジカメが発売されるかもしれませんね。

価格がそれほど高くなければ多分購入することになるでしょう。（＾_＾）；

Ｃａｎｏｎ以外の写真は、各社のＨＰから転載しました。



Canon　PowerShot　ＳＸ５０ＨＳ
光学５０倍　　１２１０万画素　　５９５ｇ
４．３～２１５ｍｍ（２４～１２００ｍｍ)
発売　２０１２年９月　

富士フイルム　FinePix　ＳＬ１０００
光学５０倍　　１６２０万画素　　６５９ｇ
４．３～２１５ｍｍ（２４～１２００ｍｍ）
発売　２０１３年２月

Sony　ＤＳＣ－ＨＸ３００
光学５０倍　　２０４０万画素　　６５０ｇ
４．３～２１５ｍｍ（２４～１２００ｍｍ）
発売　２０１３年３月

パナソニック　Lumix　ＤＭＣ－ＦＺ７０
光学６０倍　　１６１０万画素　　５９５ｇ
３．５８～２１５ｍｍ（２０～１２００ｍｍ）
発売　２０１３年８月

ニコン　　Coolpix　Ｐ６００
光学６０倍　　１６０５万画素　５６５ｇ
４．３～２５８ｍｍ（２４～１４４０ｍｍ）
発売　２０１４年２月２７日（予定）


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