次の世代の料理の才能を捜し求めている - 2018年英国の若いシーフード・オブ・ザ・イヤーコンペティションのエントリーが始まった（3月29日FUD)
全国のケータリング・カレッジは4月12日（木）まで、6月のグリムスビー・インスティテュートでグランファイナルで大会を終える、最高の若手シェフの登録を開始した。シーフード・コンテストは、25歳未満の英国全土のフルタイムのカレッジ・ベースの現代見習いシェフに開放されている唯一のもの。
Seafishと並んでコンテストを開催するGrimsby Instituteは若手シェフに2つのチームに入り、多くの魅力的な賞を授与する機会を得ることを奨励している。すべてのエントリーは、4月12日までに、Paul Robinson、英国ヤングシーフード・オブ・ザ・イヤー、コンセッション・コーディネーター、ホスピタリティ、グリムスビー研究所、グリムスビーDN34 5BQに提出する必要がある。
3月10日、デンマークのBogenseで、長さ24m、119DWT,ホッパー浚渫船SiriusHøjが転覆して港外に沈んだ。（3月12日SWL)
Sirius Højシリアス・ホジは、右舷に旋回したとき安定性を失っていた。浚渫船は負荷変動を受け、船はその左舷側に転覆した。2人の乗組員は凍った水に投げ込まれたが、転覆船の上によじ登った。当局に警告がだされ、救助ヘリコプターが現場に派遣された。ヘリコプターは短時間後に到着したが、2人の乗組員が既に小さな民間船によって救助されていたことが分かった。乗組員は病院に運ばれたが、怪我の報告はなかった。
対応チームが派遣され、SiriusHøjからの汚染の放出を監視した。救助用のクレーンが翌日に到着し、Sirius Højを復元した。Sirius HøjはBogense港に戻って修理をするために造船所に曳航された。
スコットランド農村経済大臣Fergus Ewing氏は、英国政府に対し、Brexitに続く漁業の過渡的な取り決めに対する懸念を表明し、将来のEUとの関係に関する今後の交渉における漁業へのアプローチについて疑問を提起した。（3月26日SfS)
3月19日の発表に続いて、EU no shuseki交渉担当Michel Barnierとユナイテッド国務長官のDavid Davis国務長官は、英国が加盟国でなくなった後に適用される移行協定に関する暫定合意に達し、Ewingは、英国政府との間で行われた協議の内容について、今後の交渉に先立って英国政府に尋ねた。
Ewingはまた、将来の交渉、漁業の保護、将来の漁業交渉におけるスコットランドの声を聞きことの保証を求めた。
英国環境省のMichael Gove宛てに送った書簡で、Ewing氏はスコットランドの漁業に及ぼす影響について「非常に重大な反対意見」を述べ、英国はまだ最悪の結果になると考えている。EUで共通漁業政策（Common Fisheries Policy：CFP）は、テーブルに参加することはできない。彼はそれゆえに、その利益を守ることの「手段を奪った」と述べた。
Ewing氏は、英国やスコットランドのいずれも漁業交渉に参加していないため、漁業界の交渉ポジションがこれまで以上に弱まっているように見えると付け加えた。
Ewingは、「スコットランドの漁業は、仕事、ビジネス、生活が危機にさらされているので、この取引がどのように利益になるかについて明確に求めている」と述べた。Ewingはまた、E.U.と締結した合意を発表するにあたって、E.U.の要件を強調することに熱心であったことに留意した。協議の前に英国と協議することを歓迎するが、誠意を持って協議が行われる場合でも、スコットランドと英国の漁業利権は、EUの関心がなければ交渉自体で無視されると。
「私は、このような重要な国益に対する影響力の損失は考慮していないが、結果として得られる民主的な損失は、スコットランドの漁業にとって肯定的な結果であり、スコットランドの漁業もそうではない」と述べた。書簡は、Goveに、協議の形式についての詳細を提供するよう促し、スコットランドの漁業の利益のためにEUとの将来の関係に関する今後の交渉に先立って、「多数の明確な保証」を要求した。
第二に、英国はもはや加盟国ではなくなるが、E。国際的なクォータスワッピングの仕組みが維持されることを確認した。ユーイング氏によると、スコットランドの漁船は、この条項が利用できない場合には、生存率をめぐる悲惨な結果に直面することになる。
第3に、スコットランドにとって重要な利益を考えると、ユーイング氏によると、スコットランド政府から包括的な情報を求めずに漁業に取り組むべきだという。
最後に、将来の毎年の漁業交渉では、スコットランドの利益が危機に瀕している場合、漁民の権利とニーズが確実に保護されるように、スコットランド政府は最低限、同等またはリードする役割を与えられなければならないとユーイングは結論づけた。
これらの甲殻類は小さいが、気候変動を制限する重要な役割を果たす。海の聖域が彼らを守るだろう（3月13日MP)
小さいもので、ピンク、そして宇宙から見えるものは何ですか？答えはあなたの視点にかかっている。
南極のクジラ、シール、ペンギンにとってそれは夕食です。あなたと私にはそれは南極の食物網の基盤を形成するオキアミと呼ばれる小さな生物である。しかし残念なことに、グリーンピースの新しい報告書が、数百万ドル規模の漁業の拡大のために裸になることは、投資機会であるということ。
私たちの惑星での人生の奇跡の一つは、これまでに生きてきた最大の生き物、ナガスクジラはあなたの小指より大きくないもの、すなわちオキアミに依存しているということ。 これらの小さな甲殻類は、何十万という巨大な雲を帯びており、南極の海には数千倍の広がりを持ち、衛星画像にも現れる。
ナガスクジラ、ザトウクジラ、フィン、ミンククジラはすべて、オキアミを消費し.1日で最大2トンである。南極のペンギンのコロニーは、彼らが食べるオキアミの量のために、ピンク色の雪がかかっています。ファーシール、crabeater seal,さらに多くの動物がそれらに頼っている。
南極でオキアミを漁っている企業は通常、持続可能で信頼できるものとして市場に出ている。善良な人たちは、魚やペットフードの魚を飼うためにオメガ3錠剤を人に提供している。
しかし、南極の生態系における持続可能性は、このような不規則なデータがあるとき、産業界の漁業が養殖場と重複しているとき、および気候変動の影響がすでにオキアミ集団の減少を引き起こしているとき、危険な主張である。歴史は、巨大な集団を持つ種でさえ、崩壊の地点に追い込むことができることを私たちに伝えている。
19世紀には、地球上でもっとも豊富な鳥である旅ハトは、50億羽以上で絶滅の危機に瀕しているとは誰も信じていなかった。
一方、洋上転載の実践は、漁獲物が海で汚れた貨物船、すなわち「リーファー」に移送されることが多いことを意味する。これらの船舶の多くは、南極海に配置されており、トロール漁船が数ヵ月間海に留まり、その利用は環境や労働虐待につながっている。
しかし、これは南極の荒野を保護することだけではない。黒い眼球と半透明のピンクの体で、胃の中の緑藻を明らかにするオキアミは、南極の生活を支えるだけでなく、気候変動を制限するのに役立つ重要な役割も果たしている。
なぜなら、オキアミが集まると、一番上のものは水面を塗りつぶしてから、パックの底に沈み込んでから、大量の炭素が豊富な糞が海底まで落ちるからである。これは、炭素の循環と貯蔵に不可欠なプロセスであり、いくつかの研究によれば、年に2,300万トンもの炭素が貯蔵される。
3月23日のロシア連邦獣医検疫局は、岩手、宮城、山形、茨城、千葉、新潟の6県からの輸入禁止を解除した。（3月29日SfS)
この制限は、2011年3月11日の福島原発に対応して課せられたもの。ロシアはまた、福島県からの製品に、汚染のないことを証明する書類を承認した。
ロシアは、国際原子力機関（IAEA）の調査に基づき、原禁止措置に含まれていた青森県産のサバの輸入を許可することにより、2015年7月の初めの禁止を部分的に緩和した。
この変更は、世界貿易機関（WTO）が韓国の禁止が規則に違反しているとの判決が下された数週間後のこと。原則として、そのような禁止は科学的に正当化されるべきであり、消費者の恐怖に対する反応だけではない。日本の水産庁によると、中国、台湾、韓国、EUなど20カ国以上で、日本の水産物の輸入を禁止または部分的に禁止している。
The Britannica HavはSantanderからKeadbyへの途中で、衝突したときには鋼材貨物を積んでいた。 Britannica Havは深刻な船体損傷を受け、貨物倉はすぐに海水で満たされた。本船の7人の乗組員は、が転覆する前に、2つのライフ・ラフトで脱出した。
Deborahデボラはリアフラフトから7人の乗組員を救出することができた。当局はJoborgからヘリコプターを派遣して支援した。ヘリコプターは、漁船からからブリタニカ・ハブの7人の乗組員全員を吊り上げることができた。ブリタニカ・ハブの一人の乗組員が軽傷を負い、病院に運ばれた。
Deborahは衝突時に船首部にダメージを受けたが、浮き続けることができた。 Deborahの船長も怪我を負ったが、Zeebrugge港に戻るまで乗船しその後病院に運ばれた。（以下省略）
Cawthron研究所の科学者たちは、同国の最も有毒な藻類異常繁殖(Algal Bloom)25周年に当たって、Algal Bloomは害よりも良い結果をもたらしたと考えている。1993年の今週、公衆衛生上の脅威となった毒性藻の繁殖に対応して、ニュージーランドの輸出志向の貝類産業が全国的に3ヶ月間停止して再開した。25年後、同国は産業、科学、規制当局との強力なパートナーシップに支えられ、現在、5億ドルの水産養殖部門を誇っている。
Cawthron Researchの科学者Lincoln Mackenzie博士は1980年代初頭に、藻類の開花やそれに付随する生物毒素がニュージーランド環境における海洋有害藻の繁殖を専門とする世界中の問題であることを認識した。
「当時は大きなプレッシャーがあった」と彼は回想する。「人々の生活は盛り上がっており、メディアの関心は非常に高かった。人々が食糧に影響を及ぼす海からのこの未知のものについて非常に魅力的なものを発見した何かがあった。
「ニュージーランドを長期的に監視して、何を期待しているかを知ることができたので、今はもっと良い立場にある。我々はまた、化学的手法、分子ツール、そして世界をリードするモニタリングの進歩から利益を得ています。この種のイベントが明日起こるなら、我々はすぐに知り、それについては何の謎もないだろう」
以前のMarine Farmers Associationの会長Rob Pooleyは当時は新しい事業の初期段階にあり、イベントの影響と誤った行動を減らす方法の改善の重要性を反映していると。「科学をスピードアップする必要があり、それは大きな学習曲線でした」と彼は言う。「不確実性がたくさんあり、人道的なコストは本当のものだった」と回想する。。でした。
私たちの多くには収入がほとんどなかった。食品小包に頼っているHavelockコミュニティの民族がいました。われわれは弾力性ののある人々であり、われわれはそれを実現することを知っていたが、確かに海洋養殖には犠牲があった」
Al Campbellは1993年に規制当局者となっていたが、閉鎖は業界にとって痛ましい決定だったと言う。しかし今、彼は革新をもたらすために開花Bloomの役割を認めている。
「当時、ユーザーは科学研究にモデルを支払っていた。それは、業界が実際に問題を所有し、ソリューションのパートナーになったことを意味する」と彼は指摘している。「業界は科学者や規制当局と緊密に連携していたため、新しいイノベーションはすべて、コラボレーティブで、コスト効率が高く、科学的に堅牢であるという欲求から生み出された。これにより、今日の研究プログラムの大きな強みとなっているチームワークが確立された。
アイルランドのシーフード部門は、アイルランドのGDPに11億5,000万ユーロを貢献、前年比6.4％増の2017年に3年連続の成長を記録した。この堅調な伸びは、純輸出が12％増（3億3100万ユーロ）、内需が4％増（429百万ユーロ）、民間部門と公共部門が大幅に投資（386百万ユーロ）して貿易額が10億ユーロ（3月26日FF)
この内容はBord Iascaigh Mhara（BIM）によって最近出版されたThe Business of Seafood 2017レポートに詳述されている。
「この報告書は、アイルランドの魚介類経済全体の価値を測定し、海から食卓までのすべての段階で生み出された価値を捉えているので、重要な意味を持っているす」と、農業食品海洋大臣Michael Creedはいう。
「それは、14,000以上の雇用を支えているアイルランドのシーフード部門の規模と重要性を明確に示している。政府の視点から見ると、公共投資がどのように活気ある分野を強化して、特に農村部や沿岸部の輸出と雇用創出の利益に貢献しているのかが注目される」
貿易面では、EUはアイルランドの主要輸出市場であり、3億9,200万ユーロ（9％増）となっている。この報告書はまた、アイルランドのシーフードが、アフリカ、アジア、中東の重要な成長市場を築いており、すべて2桁成長を示していることも示している。（以下省略）
西アフリカでの違法漁業に従事しているこの国からの船舶については、中国はますます厳しく取り締まりしている。（3月14日Quartz africa ）
環境保護団体はこの動きは、公海での不法行為への不容認の増大と、世界的にそのイメージを改善する努力を示すものであると。
2016年以来、非営利のグリーンピースによれば、違法、未報告、未規制の（IUU）漁業で漁獲をした264隻の船舶に対して、9,000万ユーロ（1億1,600万ドル）の補助金を取り消した。
これらの船舶を所有していた78社のうち3社は遠洋漁業許可を取り消し、15社の船主と船長はブラックリストに掲載された。
2月下旬、中国農業部は西アフリカ漁業を体系的に略奪したとされる大手中国企業、Lian Runの漁獲許可を停止した。同社の約30隻の遠洋漁業操業も中止された。昨年、同社のトローラー2隻（Lian Run 34と47）は、ギニアの海岸で、漁網を使い、また、違法なフカヒレ採取をしギニアの法律で拿捕された。
中国はまた、何千もの死んだサメ屠体を運びガラパゴス海洋保護区で拿捕された数ヵ月後、福州鴻龍漁業会社の運営を中止させた。
漁業違反の中国企業に対する最新の懲戒処分は、昨年漁業法を改正した後、産業能力の急増による経営困難の増大に対処する厳しい措置を解消するものである。
西アフリカだけでも、中国は最大の漁業力であり、かつてはロシアとヨーロッパが操業を支配していた海域で、500隻を超える中国の産業用漁船を抱えている。
環境保護主義者は、IUUによって豊かな水域で資源が枯渇しており、予算や技術の制約に加えて、調整不足、貧弱な法律違反に悩まされているアフリカ政府は年間20億ドル以上の損失を被っていると述べている。
違反行為もまた深刻になっており、地域の漁民や食料安全保障の生計を脅かしている。
西アフリカの海洋をグリーンピースのために監視しているPavel Klinckhamers氏は、このことをますます認識している中国は、船舶によって行われた違反を止めるための措置を真剣に行っていることを世界に示すことを望んでいると言う。（以下省略）
1619年、ハリケーンがバミューダのキャッスル・ハーバーにある英国商船Warwickクを沈めた。（3月14日HAKAI)
バージニア州ジェームズタウンの入植者たちは、新鮮な食料品の積み荷を待っていたので、痛い思いをした。およそ400年後、難破船の遺物は考古学者Grace Tsaiが長い海上航海中に冷蔵されていない食べ物や飲み物が食用で栄養価を保持しているかどうかを明らかにするのに役立っている。
2012年以降、テキサスA＆M大学の海上考古学の博士号候補者Tsaiは、16世紀と17世紀の3つの異なる難破船からの考古学的記録を研究し、現代の栄養ガイドラインに基づいて船上食を分析している。
現在TSAI氏と彼女の同僚たちはさらに一歩歩進んで、Warwickに最も近いもの、すなわちテキサス州ガルベストンにある19世紀の帆船Elissaで研究、正確な時間規定を守っている。
「全体的な前提は、物が船に乗っているのを見ることだ」とツァイ氏は語る。彼女を含む研究者は、歴史的なレシピに基づいて食品を準備する方法を一般的に研究してきた。しかし、誰も大西洋横断航海がどれくらいうまく行っているかをテストしていない。2ヶ月の船上調査は、2017年8月から10月にかけて行われ、実験にわずか1週間を費やしたときにハリケーン・ハーヴェイの恐怖を体験した。
現在、ツァイと彼女の同僚は、食糧の生き残り栄養価を分析し、それらで育った微生物を調査して、研究室に戻った。化学分析では、残りのまたは後天正のフレーバーも明らかになる可能性がある。
しかし、この時点までには、ツァイと彼女のチームは、塩漬けの肉、エンドウ豆、オートミール、硬い船のビスケット、ビール、ワイン、バレル入りの泉水などの17世紀の英国の船乗りが食べる食料をすべて作っていなければならなかった。このプロジェクトには、スペインまたはポルトガルの船員の食事の中でより一般的であった様々な家禽畜米も含まれていた。
塩漬けの肉類をよりよく理解するために、ツァイはバミューダを訪れ、ワーウィックの難破船から回収された動物の骨を研究した。牛骨マークの検査は、彼女が保存を可能にするために牛肉を切るのに最適なサイズを特定するのを助けた。チームはまた、シェフのお気に入りの1000年以上も塩を生産してきたフランスGuérandeから海塩を輸入した。
以前は、科学者たちはさまざまな歴史的な時期から食べ物や飲み物を作り直そうとしていました。しかし、独立した専門家は、このプロジェクトは海上考古学における前例のない実験であることに同意した。フロリダのセントオーガスティン灯台考古学海洋プログラムのディレクター、Chuck Meide氏は、「この実験は、確かにその環境における帆船の積付状態を再現するためのに最も近いものになるであろうと。
James Delgado,フロリダの独立した考古学コンサルタントであるSEARCHの海上考古学者で上級副社長のJames Delgado,は同意する。「古くからの遺物に基づいて食品廃棄物や食品を研究してきたが、私が知る限り、その期間の船上規定で実験考古学を行ったのはこれが初めてである」
Elissaの船倉からは多くの食料が可食であると見られた。安全上の理由から、誰も実際に実験結果を味わっているわけではないが、焼いた船のビスケットは伝説的な堅さを証明している。しかし、塩漬けした牛肉は、プロシュートに似ているピンク色の中心部がある。。それは腐っていないけれども、魅力的な匂いがある、とツァイは言う。
大きな例外は天然の湧き水で、緑色の濁りで曇り、「嫌な臭い」とTsai氏は言います。船員は、ビールやワインを味わうことができた。それでも、驚くほどの酵母の発酵および炭酸化が、ビールバレルの漏出およびカビの成長を引き起こした。しかし、予想外の微生物の恩恵は、研究者にゲノムシーケンシングの努力を拡大させている。
Elissaに保存された食べ物と飲み物を誰も食べていないにもかかわらず、チームは今月末に船上で募金イベントを開催し、歴史的なレシピに基づいてビールを試飲を企画している。このイベントは、歴史と考古学にもっと興味を持つようになることで、調査結果を超えたプロジェクトのメリットを示している。「文字通り過去を再作成してそのことを知ることができる」
3月22日、ワシントン知事Jay Insleeは、2025年までに大西洋サーモンやその他の非地付きのサケ養殖養殖を廃止する法案に署名した（3月23日SfS)
ワシントン州の大西洋サケ養殖場を栽培する唯一の会社であるカナダのCooke Aquacultureは、ワシントン州Cypress Island近くのCookeの網生簀から2017年8月に25万尾以上の非ネイティブ・サーモンが逃げたことがこの法案の対象となった。「この法案は、Puget Soundのネイティブでないネット・ペンを段階的に廃止するもので、私たちが許容できない野生のサーモンの被害につながる危険性がある」と知事は指摘した。
Insleeはまた、業界のための新しい科学が開発されれば、養殖の問題を再開するよう要求する法案の一部を拒否した。
ワシントン州上院で法案を後援した上院議員Kevin Rankerは、「これらの信じられないほどの水域の経済的、文化的、レクリエーション的資源は、もはやこの業界の過失行為によって危機にさらされなくなるだろう」と発言した。
「私たちは野生の太平洋サーモンの個体群を回復させるために多額の投資をしたが、非在来種をSalish Seaに入れることは合理的な目的はない。侵略的な水産養殖（糞便、病気、餌のペレットまたはウミシラミ）の日々の影響は深刻な影響を与える可能性がある。法案署名に応えて、Cooke Aquacultureの広報担当者Joel Richardsonは、同社が次のステップを検討していると述べた。
「われわれの会社と農村部の海洋養殖従業員は、科学を無視して法案に署名するという知事の決断にはより深く失望しているが、議会の意思を尊重する。当社の従業員は最優先事項であり、クック・アクアカルチャー・パシフィックはワシントンへの事業と投資を完全に評価し、利用可能なすべてのオプションを探索するために必要な時間を引き続き取る」と語った。
南アジア港湾ターミナル近くでHambnurgBay」と衝突した後、海に落ちた容器を回収するために、カラチ・ポート・トラスト（KPT）当局が引き続き操業を続け、3月21日までに'Tolten'の少なくとも10のコンテナが回収された。「Tolten」はカラチ港に接岸したままであったが、「Hamburg Bay」は航路の許可を受けて出発した。当局は深く海に沈んだ3つの容器を回収することに困難を抱えている。 3月20日、ダイバーは3月21日にクレーンの助けを借りて持ち出されるべき12個のコンテナの周りにロープを結んだ。回収業は2〜3日に及ぶ可能性があり、その後SAPTが通航を開始する。事故後に中断されたSAPTの操業は、コンテナを海から取り除いた後に再開された。（3月21日SNT)
主要魚加工業者と小売業者は、Brexitの後に厳しい漁業規則を実施するよう英国政府に嘆願している。TescoやYoung's Seafoodなどの有名企業を含むほぼ20の組織は、英国の魚介類セクターへの信頼を維持するために、すべての魚が持続的に供給されていることを確認することが重要であると述べた。自然界のための世界自然保護基金WWFは、英国の漁業活動のごくわずかしか綿密に監視されていないと言います。 業界は、適切な措置を講じると、持続可能性の世界的リーダーになる可能性があると考えている。（3月23日FUD)
最新の財務査定によると、英国のトップレストランチェーンの少なくとも3分の1（魚介類の主要なバイヤー）の多くが損失を出している。会計事務所のUHY Hacker Youngがまとめたデータによると、英国の100軒以上のレストラングループのうち35店舗が赤字で、昨年同時期比で75％の急増を記録した。回復の兆しはない。Prezzo は最近、94のレストランを閉鎖すると発表した。また、最近数週間で、Jamieのイタリアレストランは支店閉鎖につながる救済計画を開始し、家賃の引き下げを家主と交渉している。 UHYは、英国は「ファストカジュアル」ダイニングチェーンで飽和していると語った。（3月23日FUD)
