カナダのシェフが養殖サーモンに抗議

ブリティッシュコロンビア州のシェフたちは、連邦政府の海岸から鮭の養殖場を減らすように政府に圧力をかけるために一緒に団結した。（4月10日SfS)

環境活動家David Suzukiが率いる50人以上のシェフのグループは、バンクーバーの高級レストランの多くが、野生サーモンのための重要な回遊経路であるQueen Charlotte StraightのBroughton Archipelagoにある20基の網生簀のリースを更新しないよう政府に求めた。

シェフらは、先住民族が先祖の土地で事業を行うことを決して許可していないと言われているこの地域のサケ養殖に何十年もの間の抵抗を挙げていると、天然資源農村開発省長官に手紙を送った。

「シェフらは遺伝的に、養殖場は、最も影響を受けた人々の同意なしに、彼らの領土に不法に置かにれている」と言う。彼らは決して決して水域でサケ養殖を許可することに同意したことはないがありませんが、B.C.州の3分の1の養魚場は残っている。彼らは、先住民の権利に関する国連宣言（UNDRIP）と、先住民族の土地や領土に影響を及ぼすプロジェクトについての事前の事前の同意を必要とする条項を指摘しているとSUZUKIのウエブサイトにはある。

バンクーバー島の北端に位置するこの地域の先住民活動家は、定期的にノルウェーの水産養殖大手Marine Harvestが所有する2枚のネットペンを占有しているという。シェフからの手紙は、魚類のreovirusやウミシラミのような病気や寄生虫の危険性を指摘しており、彼らは養殖された魚から野生の魚に伝搬するという。

the First Nationsの権利とタイトルに加えて’B.C.のサーモン養殖は、野生のサーモンに病気の影響を与えることはなかった。

この書簡は、ワシントン州でが昨年の夏にピュージェットサウンドに逃げた250,000尾の養殖魚の後に海上生簀での大西洋のサーモン農業を禁止してから2週間後に届いた。

Dong Won 701で火災発生 NZ

ニュージーランドのティマル港に停泊していた、長さ81メートルのトロール漁船Dong Won-701で火災が発生した。あるドンウォン701号が停泊していた。目撃者は、火が始まる直前に大きな爆発音を利いたという（4月9日SWL)

当局は複数の消防隊員と消防艇を現場に派遣した。乗組員は、前部の大部分を濃密な煙が巻き込んでしまう前に火を消した。 3人の乗組員が煙の吸入のために病院に運ばれた。消防隊員は、それがおさまるまで火事と戦い続けた。消防車と消防艇の両方が漁船の船体を冷やすために放水し続けた。

Dong Won701の沈没を避けるためにどれくらいの水が使用されているかには懸念があった。周辺の町から追加の消防隊員が派遣された。

Bahriのタンカーが海賊の攻撃を受けた サウジアラビア

サウジアラビアのBahriは、イエメンのホダイダ港の南西の国際水域で、4月3日にその船舶の1つAbqaiqが目標とされたと発表した。（4月5日MarineTraffic）

「VLCC（非常に大型の原油タンカー）はわずかな被害しか受けなかったし、乗組員に負傷もなかった。貨物は影響を受けず、油汚染もなかった」と。原油タンカー運搬船は紅海を北上したとBahri は述べた。

WAN HAI船社がJKH 航路サービスを開設

台湾の海運会社Wan Hai Linesは、2018年4月22日、日韓 - ハイフォンサービス「JKHサービス」の開始を発表した。この新しいサービスは、日本、韓国からハイフォンへ（ベトナム）の直接サービスを提供することにより、ワン・ハイラインネットワークを拡張するのに役立つ。（4月10日MarineLink)

このサービスは、1,800TEUの公称能力を持つ3つの船舶を使用してWHLとIALが共同で運航するもの。 Wan Hai Linesは2隻、IALは1隻を運航する。 

JKHの乙女航海は2018年4月22日に釜山港から始まり、2018年5月1日にハイフォンに到着する。21日間の固定往復スケジュールになる。 

 

ローテーションは： HAKATA - MOJI- PUSAN- ULSAN- KWANGYANG- KEELUNG – KAOHSIUNG- HAIPHONG- SHEKOU- HONG KONG – XIAMEN – HAKATA.