20年後にマダラ資源回復は結局実証された ニューファウンドランド

カナダ政府が資源枯渇を理由に北方マダラの操業を禁じてから20年、科学者、漁業者、観光保護主義者の多くがマダラ資源が回復したこ兆候があると発言（6月30日Canadian Press）

セントジョーンズ大学のメモリアル大学漁業生態研究センターの理事George Roseは最近の調査結果からマダラが長生きし大きくなっていることを確認したという。これには温暖水の影響もあるという。「ことしは過去20年間にわたってマダラ資源にマイナスの影響のある兆候が逆転している」とRose氏が金曜日のインタビューであ語った。

「生物学的生態的に大きな転換が起きていて、これはシシャモとマダラを支配している。シシャモはマダラの主食である。これは回復の始まりであると考えている」と。月曜日は400年の歴史のあるマダラ漁業に連邦政府がモラトリアムを行った20周年にあたる。当時ニューファウンドランドの北部東部沿岸は数十年位及ぶ乱獲、管理の不備、環境の変化などでマダラ資源は壊滅的な状況にあった。加工工場は閉鎖され、漁船は繋がれた。ニューファウンドランドの田舎の多くの集落は経済危機に陥った。その年だけで7億ドルが失われ、生活の糧が亡くなった。
モラトリアムがカナダ太平洋側に適用されたため全体的には3万人が失業、これはカナダの歴史において最大のレイオフであったと言える。モラトリアムはあと2年間続けられる予定である。

そして20年後、禁漁がその効果を表した。「我々は5，6歳魚以上のものが生きていることを見出している」とRoseはいう。6月上旬には地方政府がアイスランド海洋研究所から傭船した調査船Celtic Explorerによる6週間の調査航海が行われた。ラブラドル沖合の海水温が一部の海域では2℃上昇、これは海洋においては大きなことで驚異的なことであるとRose氏はいう。同教授は30年間にわたり漁業研究を行ってきたが彼の観測結果は予備的なものであり、マダラの回復も一部海域に限られるものであるという。「しかし一部海域では回復が見られ過去数十年で初めて確認できたものである」と。しかしながら連邦漁業局は慎重であり、科学者らは最新の証拠に注意している。（以下省略）

冷凍機の冷媒ガスが高騰 豪州

カーペンタリア湾の漁業者は冷媒が高騰したことに驚いている（7月5日ABC）

カーペンタリア湾漁業者協会のGary Wardは15倍にも値上がりしたと語っている。豪連邦政府冷凍機審議会は冷媒の取り扱いライセンスとその販売についての承認をお行っている。Mr Wardは価格高騰について審議会が同情的ではないという。「冷媒は通常キロ当たり25ドルのものが、月曜日には375ドルに高騰した」と。
「我々は現段階で登録されているガス製造者である。我々はすべて豪州登録番号を得ている。25ドルが375ドルになったがこれにより生きている」Mr.Wardは価格高騰は予測されたことだが、これにより漁業者が驚いている状況という。しかし冷凍機審議会はコメントを発表していない。

漁民にSMSで警報を

農民に続いてインドの漁民は政府の計画、天気予報、市場の魚価の情報などを携帯電話のSMSで受け取ることができるようになった（7月4日TIMESOF INDIA）

農業省の行政管理ユニオン傘下の漁業協同組合社FISHCOPFED)はIffco Kisan Sanchar Limited (IKSL)社と提携、漁業集落に関連アドバイス情報を流すことになった。 「我々がSIMカードを漁民に提供することで彼らは毎日無償でSMS情報おw受信できる。これにより漁民は各種の予定計画、ローン支払い、気象などについて海上で受信できる。無償の番号に電話することで漁民は専門家にほかの事項について質問もできる」とIKSLのCEOのS Srinivasanはいう。「まずはじめにOdishaの4万人を対象にする」と。

800ポンドのサメを釣りマリーナに戻った

月曜日Marina del Reyマリーナに800ポンドのサメを釣り人が持ち帰った（7月3日Venice Patch）

釣り人はシロザケのバケツでサメを引き付けたもので、このサメの計量には4人が手伝ったと目撃者はいう。「これほど大きなサメはここ数年見たことがない」とDel Rey水揚げ場のアシスタントマネジャーのTony Velardezはいう。「我々の秤は750ポンドが限界」と。このサメはアオザメshortfin makoだとサンタモニカ水族館のマネジャーJose Bacallaoはその写真を見て判定した。

チリーの漁獲が減少

2012年の5月までの水揚げ量は1,642,200トンとなり2011年の同期の 1,870,340 トンに比べ13.9％減少した（7月2日FUD）

最新のSUBPESCAのデータによれば漁業部門が130万トン、養殖部門が36.4万トンとなっている。漁業部門の69.9％が表層魚で占められているが前年比74.3％減少。マイワシ、アンチョビー、サバの漁獲はそれぞれ42％、20.3％、16.8％である。
底魚にあってはヘイクを含め6,165トンで前年同期に比べ14.6％減少。地元漁船によるものが3,786トン、大型漁船が2,379トンとなっている。The National 国家漁業局 (Sernapesca)は年初からの4か月間で養殖部門が312,015トンを水揚げ前年同期比で8.7％増加した。 そのおもな製品はイガイ、大西洋サーモン、ニジマス、大平洋サーモンでそれぞれが34.5％, 29.3％, 21.2％,12.2%を占める。

ホットドッグは忘れ、ロブスターを 米国

メイン州では供給過剰でロブスターが値下がりしている（7月3日Newsok）

観光シーズンを前にしてロブスター好きには喜ばしいことだが漁師にとっては好ましくない。ポートランドの末端販売業者は小型のソフトシェル・ロブスターを普段にはない安値のポンド当たり3.79～4.99ドルで販売している。普段よりも早くソフトシェルロブスターがエビ篭にはいり、供給過剰となっている。これは消費者にとってはよろこばしいニュースだが漁業者にとって安値は痛い。メイン州ロブスター漁業者協会のPatrice McCarronは7月4日(米国独立記念日）のBBQで多くの消費者がロブスター-を買い,供給過剰を解消し市場が安定することを望んでいる。

イカ釣り20隻分の編入期限を8月まで延長 アルゼンチン

アルゼンチン連邦漁業審議会CFPは現在85隻に制限されているイカ釣り漁船に編入を希望する会社に対しその期限を延長した（7月3日MP）

現在のアルゼンチンお承認隻数は85隻である。イカ(Illex argentinus) 漁船の申込期限は6月16日が8月31日まで延長された。「これは船主らに話し合いへの幅ひろい参加を期待してのもの」と。プレゼンテーションは農業家畜漁業省（MINAGRI）に属するアルゼンチン漁業調整局になされねばならない。

申請者は以下の条件を満たす必要がある：
アルゼンチン沿岸警備隊による船主の能力に関する証明を申請以前の5か年分についての認定。船主またはその持ち株会社のメンバーが陸上加工場を有していてそのスタッフらは正しく登録されているかないしは陸上工場の持ち主との契約がなされていること。支払いが完済されていることの証明。求められた情報および書類に関する宣誓供述書、また陸上で漁獲の20％以上の加工が行われること。
またCFPは本件参入のためには10万アルゼンチンペソ（US22,000ドル）の支払いが必要でさらに1隻あたり20万ペソが必要としている。1社当たりの申請可能隻数は2隻まで。

北海のマダラ資源が増加 ICES報告

新しい報告によれば北海のマダラ資源が過去6年間に明らかに増加しているという（6月29日BBC）

ICES海洋開発国際審議会によれば1998年以降で初めて望ましいレベルの7万トンに達したという。これは壊滅の機器にあった漁業の回復の危機にあった漁業の回復の基準点である。しかしながら漁業者は依然漁獲の規制を受けている。スコットランド、EU諸国に対する2013年の漁業については12月にEU委員会が決定する。漁業大臣のRichard Lochheadは「我々は持続できる漁業を維持し、資源回復を支える。このことによりスコットランド漁業の将来の成功を支えることになる」と。

漁業利益は減収、原因は燃油 ベトナム

良好な天候と新船や漁船修理によりベトナム中部の漁民は順調な水揚げをしている。しかしその収入は生産コストの上昇から低下している（6月30日VNS）

今年の上半期Hue省のThua　Thienの漁業者は様々な魚種16,000トンを水揚げ、昨年比で4％増加したと同省農業地方開発局は報じている。この期間Thua　Thienの漁民は23隻の漁船を修理し、20隻の船を建造、6隻の漁船を他の省から購入している。この省には226隻の沖合漁船があり、各船は90馬力以上のエンジンを備えている。

ダナンでは各種の魚19,500トンを5月までに水揚げ前年比27％の増加であった。ダナンには総数683隻の漁船があり94のグループがある。漁民は人民委員会から財政支援を受けている。漁獲量が増えたにもかかわらず、生産香ストの上昇で収入は減少、その主因は燃料代であると。デイーゼル油の価格は最初の6カ月間リッターあたり1,863ドン値上がりした。

3月以降Quang Nam省の漁船は天候に恵まれ海上滞在日数が伸び水揚げも増えている。Quang Nam漁民は今年39隻を新造しうち37隻は90馬力以上のエンジンを備えている。Quang　Nam省の当局者であるNguyen Van Gioiは沖合漁船とイカ釣り漁船は燃費の上昇により天候が良いにもかかわらず利益が上がらないという。Quang Nam ショウの漁民は年初の6か月間で45,360トンを水揚げ、前年同期比で41.8％の増加となっている。

この期間に Quang Ngai省の水揚げは59,322トンで13.6％増加。 Quang Ngai省人民委員会は漁業者に対しVND20.6 billion (US$980,000)の財政支援を行っている。こうした支援は燃料の購入、通信設備、漁船保険、生命保険などに充てられているという。

浮遊プラスチックゴミを漁船で回収

新しい漁具で海の清掃をおこなうことで同時に漁業者の収入源にもなる（6月27日　Copenhagenpost）

デンマーク水域でのゴミに挑むためプラスチック業界がプラスチックゴミを対象にした新しいトロール網を導入した。北海だけで毎年2万トンのゴミが生まれると推定されている。そのほとんどがプラスチックでデンマークのプラスチック業界はこうしたゴミに対して責任を感じている。「何よりもまず、我々としては海がごみため場となっている現状に光を当てたい」とプラスチック業界グループのPlasticindustienを代表してPeter Skovが記者会見で発表。,「こうした状況は野生生物、漁業や観光にとって良くないことであるが残念ながらプラスチックがその問題の大きな部分を占めている」

Skov によれば新しい網漁具はゴミ問題解決の一部に過ぎないという。彼は消費者の問題でありプラスチック製造会社の問題ではないがこの問題解決に責任があるという。ＥＵ漁業コミッショナーのMaria Daminakiは漁業者が操業できない期間網を用いるアイデアを思い浮かべた。デンマーク漁業者はこのアイデアに対しオープンである。「漁業者にとってプラスチックを回収することが利益になるのなら彼らは喜んでお粉卯である」とデンマークFiskeriforening 同盟のSvend-Erik Andersen はいう。Andersenは漁業は健全な海に成り立つもので、海をきれいにすることは最大の関心事である。ゴミ回収トロール網はフランスの会社が開発しスペイン、ポルトガル、ベルギーなどで成功を収めているという。

死んだシロナガスクジラをプリンスエドワード島に曳航

P.E.島東部の漁業者が死んだシロナガスクジラを曳航、岸に持ち帰った（7月2日CBC）

このクジラは絶滅危惧種のシロナガスクジラで、長さおよそ9m。日曜日にCampbell's Cove の3㎞沖合で腹を上にして浮いているところを発見された。漁業者のRussell Macpheeはクジラは網に絡まったか漁具を飲み込んだのではないかとみている。「本当に何もわからない」と MacpheeはCBCに語った。 「腹を上にしてひっくり返っていて元に戻ることができなかったのだろう。最初見たときは岩のように見えた。クジラの腹には擦り傷があった」と。カナダ海洋漁業局はこの遺骸をどうするか決めるという。

中国艦を支援する用意あり フィリッピン

写真は中国フリゲート艦番号560であるがフィリッピンのパラワン州から111㎞の半月湾（フィリッピンの名称はHasa-Hasa岩礁）で座礁。そこはフィリッピンのEEZの範囲にある（7月14日Philippine Daily Inquirer）

MANILA発：フィリッピン海軍は座礁した中国艦の支援を整えていると土曜日に発表した。中国からの救援要請は未だないものの「緊急要請に応えられるよう準備をしている。支援を行うのがここでは我々の仕事である」と海軍西部管区司令官のRustom Peñaが語った。
国防省は一方で中国艦の出現した場所が領海侵犯位当たるかどうかのコメントを拒否した。「いまだ情報収集中であり調査をしている段階でコメントはできない」と国防省の報道担当Peter Paul Galvezが発言。「現在も報告を待っている。天候が調査を阻害している」と。 微妙な問題のために氏名を伏せて軍部筋のひとりは「無害通航だったのではないか」と。しかしマニラの中国大使館は金曜日、この中国艦は「日常警備活動をしていて」半月湾で座礁したものと発言している。

津浪の瓦礫は船舶に危険 米国・オレゴン

長さが66フィートもある岸壁の一部が最近オレゴン州の海岸に漂着した。こうした瓦礫により漁船が衝突したり沈没する危険があるとオレゴンの議員はいう（7月1日　AP/KOMONEWS）

上院議員のRon Wydenと議員のKurt SchraderはNewportの Agate 海岸に行き日本から漂着した66フィートの岸壁を視察するとともにその除去やほかの瓦礫の追尾について話し合った。地元当局者らは沿岸住民に対し津波の瓦礫を直ちに集め処理することが外来生物の侵入を防ぐために必要であると伝えている。しかし市庁舎での集会でWydenとSchraderは海運や漁業にとっても安全上のリスクがあることを訴えた。「水中がどのようになっているかがいまだ不明だ」とWyden が発言。これに対しSchraderは「ここの漁業者のほとんどが懸念を持っていると思う」と発言。

このことに懸念を示すRick Gocheがいる。このマグロ漁師はKGW-TVに対し、危険な瓦礫の通報システムが必要だと語った。米国沿岸警備隊は海上交通路の安全確保の役目がある、しかし商業船舶の海上での発見に頼っている。
Goche氏は 海上で瓦礫を見つけたらそれを一つにまとめるシステムが必要だいとう。しかし、海は広大であり、すべての瓦礫を追尾することはできない。

「我々は恐怖や不安を抱いている」とGocheはいう。「もし瓦礫に夜にぶつかったら、命を失うこともある」と。Wyden とSchrader議員はこういった情報を政府に支援に役立てるという。津波の瓦礫は少なくとも来年もやってくる。

クラゲの大群が来遊 イスラエル

季節になるとやってくるクラゲの大群が先週イスラエルの浜辺に来遊、北に向かっている（7月1日forwardcom）

イスラエル海洋研究所によるとクラゲは日曜日Haderaの海岸から1㎞のところで発見された。土曜日にはMikhmorestの西にあり、その前日にはNetanyaで確認されていた。クラゲが発見されたのは先週のことで漁師の報告ではクラゲはAshkeon浜から500mから2.5㎞の沖合の範囲にあったという。Ashkelonの海水浴客がクラゲに刺されたことを訴えている。同じように昨日はテルアビブでも刺されたという報告があった。

このクラゲの種は数十年前にスエズ運河を経由して地中海に侵入したものでありそれが再生産を続けている。クラゲは人を刺すこと以外にも漁民の網漁具に絡まったりエンジンの冷却装置を詰まらせたりする。このクラゲは20～60センチの大きさになる。

中国艦が南シナ海紛争海域で座礁

中国海軍のフリゲート艦が南シナ海の紛争海域をパトロール中に座礁したと中国国防部が金曜日発表した（7月13日ＡＦＰ）

同艦は日常警備活動の最中にスプラトリー諸島の半月礁で座礁したもの。この岩礁はフィリッピのパラワン島の沖合にある。死者や負傷者は出ていないが海軍は現在救出活動を展開中であるが、詳細は報じられていない。フィリッピン側はこの報告を確認中で救助船舶の提供の必要があるかも確認中。「我々としてはその艦がなぜそこにいたのか、何故座礁したのか、事故なのか」と国防大臣Gazmin が記者団に語った。

The Sydney Morning Herald 紙は西側外交官の発言を引用、このフリゲート艦の活動はフィリッピンの漁船が海域に入り込むのを阻止する目的で徹底的に現場に張り付けたものであったと。中国側は南シナ海全域にわたり中国の主権が及んでいると発言している。そこには豊富な石油やガスが埋蔵されていると信じられている。そうした海域は他国の海岸に近いところもあるが中国の陸地からは数百浬離れている。しかしt Taiwan, Vietnam, Brunei, Malaysia, Philippinesなどはそれぞれ自国の領海であると主張している。スプラトリーは島嶼の中でも最大規模のものである。