memories on the sea 海の記録

海、船、港、魚、人々、食・・・などなんでもありを前提に、想い出すこと思いつくこと自由に載せます。

ロシア貨物船が航行不能に、釜山に曳航された

2019-08-08 06:00:54 | 海事

一般貨物船GRANITは7月17日0558 UTC、日本海の、蔚山港から約16 浬沖合で釜山からウラジオストクまで航行中に1436トンの一般貨物を船内に積んでエンジン故障を被った。この船は7月17日13時13分頃、韓国のタグボートで曳航、釜山に戻って、7月18日4時20分に停泊した。(July.18-MB)

General cargo ship GRANIT, IMO 9342554, dwt 3417, built 2005, flag Russia, manager JSC KVINTA, Vladivostok.


ロシアの漁業における労働力不足の行き詰まりの進行

2019-08-08 06:00:02 | 水産・海洋

ロシアでは漁師が現在不足しているため、漁獲量の更新や水産物加工施設の更新を目的とした政府主導の奨励プログラムの効果を遅らせるという、国の新たな漁獲記録を上回る努力を妨げる可能性がある。

このシリーズでは、SfSが、ロシアの水産物部門全体の発展の主な障害の1つになった要因、すなわち熟練労働力の不足に寄与している要因を調査する。この2回シリーズの最初の記事では、ロシアの漁業部門における労働力開発を知らせ、そして妨げてきた歴史を掘り下げる。 パートIIは7月19日金曜日に行われる。

簡単な労働の歴史

1913年、Netflixの新しいストリーミングシリーズ「The Last Czars」であまりにも多くの理想主義の扱いを受けているロシアのニコラ2世が、長きにわたって支配的な皇帝であったことから、彼は、より熟練した労働者や管理者を業界に連れて行くために、モスクワ農業研究所に漁業学部の設立を命じたとき。

ニコラス2世が殺害されたと伝えられた後に1917年にロシアを占領したボルシェヴィキでさえ、すべての主要な漁業流域にソビエト連邦全域で大学や研究所を設立し、漁業教育に資金を投入することに固執していた。

これは、現在5つの高校といくつかの大学を運営するロシア連邦漁業庁によって管理されている遺産です。 機関は教育プログラムを書くことと同様にその機関のために教科書を発行することに対して責任がある。 合計で37,500人の学生が機関のすべての施設で学び、そのうち12,000人以上の学生がロシアの連邦予算によって資金提供されている。 他の25,000人の学生は彼ら自身が彼らの教育のために支払う。

漁業機関によると、2018年には、高校に1年生の3,360人の州出資の学生、そして大学に2,280人の学生がおり、州の割り当てを完全に満たしていた。

業界をリードする高校である極東州立技術漁業大学(FESTFU)は、2019年のキャンペーンでこれまでに2,000を超える申請書が提出されたと発表した。 しかし、州が資金を提供する割当量は、たった620席のために予約されている。

集中的な産業教育システムが整備され、貿易を学びたいという学生の供給に対する過剰な需要にもかかわらず、ロシアの漁業は熟練した、熟練していない労働力の不足を彼らの発展の主な障害として挙げている。

全体的に見て、業界は190,000人の労働者とすべてのランクと職業の管理職を雇用している。 そのうち60%近くがロシア極東で働いている。そこでは、全国の500万トンの水産物漁獲量の約75%が収穫されている - それは労働力問題が最も深刻だと感じている場所でもあります。

全体的に見て、業界は190,000人の労働者とすべてのランクと職業の管理職を雇用しています。 そのうち60%近くがロシア極東で働いています。そこでは、全国の500万トンの水産物漁獲量の約75%が収穫されています - それは労働力問題が最も深刻だと感じている場所でもあります。

船で魚を獲ることを望まない

東省人的資源開発機関(FEADHR) - 地域の経済を労働力で支援するように設計された国営機関 - によって実施された2016年の調査によると、ロシアの漁業の79パーセントは熟練労働者の不足について不満を訴えた。 電気技師、機械工、冷蔵庫の整備工、機械工、小型船の船長が主な人事漁業であり、彼らは怪我をしていると述べたが、彼らはまた、魚加工労働者と航海士が不足していることにも気付いた。

一般的に言って、外洋で働きたい、そして適切に訓練された個人を見つけることは、ロシアの漁業に従事する人事管理者にとって最も困難な仕事であることが調査によって確認された。 見方をすると、この分野の75%近くの欠員 - これは埋めるのが困難です - は関連する経験を持つ候補者に関連している。

この分野で問題をさらに悪化させているのは、水産業界の生産を拡大するという州の野心的な計画です。 連邦漁業庁は、ロシアの多くの船隊の更新を行い、投資割当を活用して陸上工場の数を大幅に増やす計画に着手した。 FEADHRは、この地域の空数が2021年までにさらに15%増加し、現在の赤字がさらに深刻になると計算した。

業界に入ってくる人手不足の背後にある主な理由は、ロシアの全体的な雇用危機に起因している可能性があります。 2019年5月の国の失業率はわずか4.5%だった、と連邦統計庁は述べた。

技術的に才能のある労働者は、例えば、コーダの不足に苦しんでいるIT部門で、給与が国内の平均数倍を超える高収率の仕事を容易に見つけることができます。 その一方で、経験が少なく専門知識が異なるグループでも、漁師に期待されるように、冷たい風や凍った海での快適さに対処することを自分たちの生活にリスクや要求を課す必要がない産業で仕事を見つけることができる。FEADHRによると、そのように、ロシアのより広い雇用市場で利用可能なそれほど肉体的に厳格でない仕事と比較して、国の水産物産業のキャリアは最も売れていた。

FEADHRの報告書によると、「販売員、運転手などの需要が高いため、労働力に関して漁業の競争が激しくなっている。」

教育面でも大きな問題があります。 Pomorye Fisheries Unionの会長Andrey ZaikaがPravda Severaの新聞とのインタビューで語ったように、ロシアの近代教育システムは時代遅れで、卒業生は漁船や水産物生産施設で現実に立ち向かうことができない 。

ザイカ氏は、「教育プログラムを変更し、将来の漁師には決して必要としないものを教えるのをやめる必要がある」と指摘した。(July.18-SfS)