フロントフォークオイル交換

　

セローのフロントフォクオイルを交換しようとしました。
最近、フロントに違和感があり、フロントのグリスアップも兼ね行いました。

廃オイルの色はぶどうジュースのようです。（新品はアセロラドリンクのような色です）
しかし、ストックしてあると思ったオイルが空だったので、乗れるのは来年となるでしょう。（泣）

その分、ボルトも奇麗にし、他の部分も磨き上げ、組みたいと思います。
（オフ車なのですぐ汚れてしまいますが）
オイルは標準のG10、値段は１５００円前後だと思います。

それでは、よいお年を！

hpにある過去のメンテ記録
http://masagorotabi.web.infoseek.co.jp/baikumente/huronto2.html

埼玉県 林道御岳山線

　　　


　　　


　　　

写真１枚目の正面が秩父御岳（おんたけ）山で、中腹を横切っているのが林道御岳山線です。
今回は自転車で行きましたが、１５キロ弱のダート走行となります。

東側から入ると、道悪、凍土化した路面でしたが、しだいにフラットになっていきます。
日があまり当たらないせいか、雪が少し残っています。

標高が上がる度に、気温も落ちてきて凍えるようでした。
この林道には、峠となの付く場所はありませんが、最後の写真が一番標高の高い地点となります。（９００m強）

これより下り坂となりますが、寒さと路面の悪さでだいぶ苦労を強いられます。
冷えきった身体は、国道に下りても続き、ある商店で買って食べたあんぱんとココアがとても美味しかったです。
苦労する甲斐もあるもんです。

過去のオートバイでのレポ
http://www3.ocn.ne.jp/%7Emasagoro/page176.html

場所はmapple ちず丸

雪の林道

　

埼玉県林道御岳山線に行ってきたのですが、うっすらと雪が積もっていました。
走るのには支障はないので、丁寧に踏みしめました。

それにしても標高１０００mとなると寒いですね。
レポは明日にでも。

道草魂

山の中で、殆ど人が通らないような山道を発見しました。
長さも２～３キロありそうなので、自転車の特性を活かせそうです。

写真に写っている地点は、休憩ポイントとしてもよさそうですね。
こうした場所を数多く発見したいと思います。

オートバイ用フェイスマスクを自転車に使ってみる

オートバイ用のフェイスマスクを、自転車を乗る時に使ってみました。
オートバイで使うと、シールドがどうしても曇ってしまうので、最近では使うことはなかったのですが、自転車で使ってみてまずまず使えるかなという印象です。

坂道や平地で必死になって走るときは、むしろ邪魔になってしまいますが、通勤通学程度に使うのであれば、重宝しそうです。

ちなみに服装ですが、アンダーは速乾性の長袖シャツ、その上に半袖の薄手のフリース、その上にウインドブレーカー、ネックウオーマーという感じです。
最初は寒いですが、だんだんとちょうど良くなります。