世田谷は路面電車も残る、長閑な郊外の住宅地の一面と、それなりに名店が並ぶ洗練された都市の両面がある。
三軒茶屋のキャロットビルの足元にも、こんな賑わう路地がある。
2両連結の、模型のような感じの世田谷線。
踏切の数も多いが、電車はそんなに頻繁に走っている訳でもなく、長時間待たされる訳でもない。
三軒茶屋のキャロットビルの足元にも、こんな賑わう路地がある。
2両連結の、模型のような感じの世田谷線。
踏切の数も多いが、電車はそんなに頻繁に走っている訳でもなく、長時間待たされる訳でもない。
大阪の専売特許だと思ってましたが
東京の区内にもこんな雑多な場所があったんですね
三軒茶屋と聞くと
つい、ドラマの「ＨＥＲＯ」の劇場版を連想してしまいます（笑
東京の区内にも、いくらでも雑多な空間あります。
市場がある都市ですから、そういう空間造りは割と得意なようです。
古いものは残念ながら多くは残されていませんが、こういう感じの空間はまだまだ、生き残っています。
いつからこんな近代的な車両になったんですか。
知りませんでした。
東京がホームグラウンドのkikouchiですが、実は世田谷線に載るのは3回目位です。
高層ビルに始発駅が組み込まれている、というのも、ちょっとビックリでした。
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