阿波踊り対応で増結のうずしお

短い帰省の間で撮っておきたかったのが例年恒例の阿波踊り対応で増結されるうずしおです。今年はスケジュールの都合上、撮れるチャンスが本当に少なかったので失敗は許されないという状況でもあったのですがなんとか成果は得られたように思います。

うずしお14号

貴重な2600系4連を撮ることができました。今回の日程では撮れる上りの4連2600系はこれ1回。本来はもう少し遅い時間の列車を撮りたかったのですがそれでもまぁ見れる程度にはできたと思います。

ちなみに、このうずしおは先日から2700系での運用が始まったと聞いていたスジだったので当初はそれが撮れると思っていたのですが、結果としてこの先運用が外れることが多くなりそうな2600系の4連が撮れたのでそれはそれでよかったところです。

ちなみにその前に徳島に向かっていた2600系4連のうずしお11号は

こんな感じでちょうど雲にやられてしまっていたので、14号が撮れたので一安心。

その前のうずしお9号は

これまた貴重なキハ185系6連なのですが、高徳線沿線で撮るとなるとこの時期は日も高いことが影響して側面がいまひとつになってしまいます。とはいえこれもわかっていたことではあるので、それを承知で撮影しました。本音を言うとアンパンマンのヘッドマークではなく緑のヘッドマークで撮れればいいのですが。

順番がさらに前になってうずしお7号

この列車は通常運用の3連でした。

キハ47系の増車など狙ってみたい編成は多々あるのですが、それはまた次の機会。もっとも47系は来年走っているかなんて保証はどこにもないのですが。また、今年は台風の影響で阿波踊りが2日間のみの開催になってしまいました。ということでその貴重な1日で撮れただけでもよかったとしましょう。

東京モノレールを定番ポイントで

例年通りの短いお盆休みを利用して帰省したのですが、その帰りにモノレール撮影の定番ポイントに立ち寄ってみました。

晴れたり曇ったりしてましたが、晴れればこのように夕方のいい感じの光線で撮ることができました。


このようにタイミングが合えば羽田空港からフライト間近の飛行機や


着陸寸前の飛行機とも併せて撮ることができました。


短時間でしたが改めていろいろな編成が走っているのだなと。


このあたりは一般的な編成です


ポケモン塗装


復刻塗装

といったところを撮ることができました。

ようやくこちらも暑さが落ち着きつつあるところです。今年は短い夏になりそうなので残りを堪能できればと思っています。

東武の撮影

ようやく長い梅雨が明けました。明けたと思えば早くも8月に入ってしまい夏も終わりに近づいていると感じてしまうところです。

ようやく久々に晴れたので前から訪ねてみようと思っていた東武スカイツリーラインの複々線区間で撮影してみることにしました。

スペーシア　

きぬかけごんかは覚えていないですがようやくこの型が走っているシーンを撮ることができました。撮影したのはたしか越谷駅だった…はず。

りょうもう

乗ったことはあるのですが撮るのは初めてかもしれません。こちらは獨協大学前駅にて撮影。

リバティ編成

浅草側で3両で走っているとは思っていませんでした。また、浅草側はパンタのバランスへの対応が難しい編成であることがわかりました。

東京メトロ8000系

そして今回東武を訪ねておきながらもっとも撮影しておきたかったのがこれ。相互乗り入れしている半蔵門線の編成です。東京メトロも車両の置き換えが進み、昔ながらの雰囲気を残す編成が減っていく中でこの型はその感じを残している貴重な車両。ましてや地上で走っているとなるとこの線くらいかなと思っていたので、撮れてよかったところ。

東急2020系

こちらも相互乗り入れしている田園都市線の編成。

こうしてみると東武の車両より他社の車両の方が多いのではと思ってしまう結果でした。

ところであしもとは忙しくなかなか撮影している時間がとれないのですが、こうして近場あたりで撮っておければと思っています。
また、かなり暑くなっているので熱中症には十分注意しましょう。