東京から近いところの東北新幹線の撮影地と言えば大宮ですが、その次に名前を聞くのは那須塩原かと思っています。その那須塩原駅へ新幹線を撮影すべく向かってみました。
思っていた構図とは違っていますが、トップはこのE5系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/d6/ecdb00941224f618706a8a17803c194d.jpg)
曇ったり晴れたりの天気の中でしたがしっかり撮れたと思います。
まず最初にこちら。宇都宮駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/68/387d294bdd1793d1ae837b9b101c2c2b.jpg)
以前都道府県庁のある都市47番目の訪問をしたことを紹介しましたが撮影できていなかったので、まずはこちらを撮ってから那須塩原駅へ移動しました。
こちらが那須塩原駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/22/3209ae772480d027da8b48822fcb1238.jpg)
新幹線側の駅舎は大きいですが、在来線側は小さい駅でした。そして駅を含めて周りに食事をできるところがほとんどなかったのが印象的でした。
さて、そんなところでホームに上がります。那須塩原駅の構図と言えばこれ、と思っていたのはこちら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/07/9284e1020f80f250df7724b86ceea71f.jpg)
ですが、実際はホームでの撮影にもかかわらず超望遠が必要、また標識の処理がかなり難しかったです。この写真もかなりトリミングしてようやくらしくなったものの、これは厳しいと思いこの位置は早々に終了。
幸いにもこのE3が撮れたところでホームを変えることにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/5e/4ab020558065bf2b8bc1afb0eff8dd21.jpg)
やってきたのは上りホーム先端。少々処理が難しい標識がありますが、ダイナミックな写真が撮れそうです。そういえば通過していくのは併結された編成がほとんどでした。
E2+E3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/be/26e6adc0c644c61334bc28198a612a7a.jpg)
そういえばE2系も見る数が減ってきたように感じます。
E5+E6
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/9e/f30ae82995077093d85762230daaebb1.jpg)
思えば今はこれが最もよく見る編成ではないかと。
下りの北へ向かう列車もしっかりと撮ることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/95/f90b5577a52a6de25b5bee345c3fb2dd.jpg)
タイミングが合えば上下の列車が1枚に入ることもありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/e9/ddecf9b00539adfb5e26ede197097792.jpg)
約2時間の滞在でしたが十分な成果が得られたと思います。しかしながら他にも撮れそうなポイントがありそうなのでこのへんはもう少し探していきたいですね。
思っていた構図とは違っていますが、トップはこのE5系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/d6/ecdb00941224f618706a8a17803c194d.jpg)
曇ったり晴れたりの天気の中でしたがしっかり撮れたと思います。
まず最初にこちら。宇都宮駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/68/387d294bdd1793d1ae837b9b101c2c2b.jpg)
以前都道府県庁のある都市47番目の訪問をしたことを紹介しましたが撮影できていなかったので、まずはこちらを撮ってから那須塩原駅へ移動しました。
こちらが那須塩原駅
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/22/3209ae772480d027da8b48822fcb1238.jpg)
新幹線側の駅舎は大きいですが、在来線側は小さい駅でした。そして駅を含めて周りに食事をできるところがほとんどなかったのが印象的でした。
さて、そんなところでホームに上がります。那須塩原駅の構図と言えばこれ、と思っていたのはこちら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/07/9284e1020f80f250df7724b86ceea71f.jpg)
ですが、実際はホームでの撮影にもかかわらず超望遠が必要、また標識の処理がかなり難しかったです。この写真もかなりトリミングしてようやくらしくなったものの、これは厳しいと思いこの位置は早々に終了。
幸いにもこのE3が撮れたところでホームを変えることにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/5e/4ab020558065bf2b8bc1afb0eff8dd21.jpg)
やってきたのは上りホーム先端。少々処理が難しい標識がありますが、ダイナミックな写真が撮れそうです。そういえば通過していくのは併結された編成がほとんどでした。
E2+E3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/be/26e6adc0c644c61334bc28198a612a7a.jpg)
そういえばE2系も見る数が減ってきたように感じます。
E5+E6
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/9e/f30ae82995077093d85762230daaebb1.jpg)
思えば今はこれが最もよく見る編成ではないかと。
下りの北へ向かう列車もしっかりと撮ることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/95/f90b5577a52a6de25b5bee345c3fb2dd.jpg)
タイミングが合えば上下の列車が1枚に入ることもありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/e9/ddecf9b00539adfb5e26ede197097792.jpg)
約2時間の滞在でしたが十分な成果が得られたと思います。しかしながら他にも撮れそうなポイントがありそうなのでこのへんはもう少し探していきたいですね。