500系もそろそろ

気がついたら500系のぞみ＆0系新幹線が引退するまでそんなに時間がなくなってきました。ということで今日みたいな単発の休みを使って撮影に行ってきました。

今日のテーマは、これまであんまり撮ることのなかった500系の追い越し。定期の下り500系は２つとも新倉敷で100系こだまを追い越しますが、これまでの撮影はこだまを避けての撮影をしていましたが、今日はこだまとの並びを狙いました。

11時頃に通過するのぞみ９号。こだまが影になってるので光を読み違えた感じ・・・。


15時過ぎには0系をのぞみが追い越します。この前の撮影までは700系だったのですが、いつの間にやらN700系に変わってました。


N700系向の対応をしていなかったのでまたライトが入ってない・・・ということで露出を下げて500系が来るまでの間に練習。寸前で曇ったので余計に暗い・・・けどライトは写ってますね。


1時間待って16時過ぎに通過する500系。暗いので、あんまりきれいではないですが、構図はいい感じです。


0系引退間近ということで、新倉敷駅にも撮影に多々来られるようになりました。
もっとも私としては500系＞0系なんですけどね。

讃岐府中駅にて

ふいに立ち寄った讃岐府中駅にて。あと10分早ければ四国では希少な貨物列車が撮れたのですが・・・。

マリンライナー


6000系電車。光量失敗気味・・・。


8000系特急いしづち


撮影にはいい感じのカーブなんですが、背景が民家なのが惜しいです。

撮り鉄in東京 ～京浜東北線編～

昨日の更新予定でしたが、急遽飲み会が入ったので１日遅くなりました。
ということで最後に京浜東北線編です。

秋葉原駅東京方面ホームより。正面が撮れます。
ちなみに山手線編の撮影位置とは違うホームです。
御徒町駅に停まってる列車も見えますね。


東京駅にて。私は京浜東北線といえばこの209系のイメージが強いです。


上野駅にて。こんな感じで並んできました。
こういう並びが撮れるのも都会ならではでしょうか。


とりあえずこれで今回の東京編は終わりです。
都会は列車が多くて楽しいですね。

撮り鉄in東京 ～山手線編～

山手線。東京に何度も行ってる割にこれも撮影したことがなかったんですね。

秋葉原駅にて。編成全体が入っていいのですが、この駅はホーム先端が狭い・・・。
危険なのであまりおすすめできません。これ１枚だけ撮影して退散。


東京駅にて。明日掲載予定の京浜東北線はきれいに撮れますが、山手線は構図がどうも・・・。


でも、なんだかこの顔は好きじゃないですね。

撮り鉄in東京 中央快速＆総武緩行線編

本来は総武線緩行を秋葉原駅で御茶ノ水方の鉄橋をバックに撮影したかったのですが、ダイヤ上モロ被りになってしまってたので、水道橋駅に変更。

総武緩行線E231系列車。


午後は東京駅にて中央快速E233系。これからはこの列車ばかりになるんでしょうね。

天気が暗いのは惜しいところです。

この後東京を発って大雨になるとは露知らず・・・。

撮り鉄in東京 ～赤羽編～

この週末は結構撮影を楽しくできました。今回、東京に行ってたのでそのまとめです。そこそこあるので、何日かに分けて載せていこうと思います。

まず、北斗星を撮ろうと東京近郊の駅で撮影場所を検討したところ、以前人がけっこういたので撮れるかなと思って赤羽駅を選んでみました。カシオペアも撮りたかったのですが、出発が少し遅くなってしまったので東十条駅付近で乗ってた電車とすれ違ってしまいました。

東北線か高崎線の普通列車


あかぎ。寝台が撮りたかったのでこっちが走ることなんて頭に無かったから、来たときはちょっとあせったかのか若干ブレ気味。


北斗星。これは結構うまく撮れたと思う。



これらを見てわかると思いますが、後ろまでうまく撮れてないので赤羽駅は撮影地としてはあんまりよくはなかったですね・・・。でもデジカメを最望遠にして、三脚を使わずにここまで撮れてるのだからそれはそれでいい出来だと思ってます。

まぁ都心でいい撮影地ってのも難しい条件なんでしょうけど。