すいません。まだ仮投稿です…。
話は6/1の続きです。
吉備線で官兵衛列車を撮った後、瀬戸大橋線沿線に戻ってきました。
久々にうずしお＋南風の編成を撮ろうということでトップはこれ
うずしお６号＋南風６号 早島～備中箕島
ここは三脚を構えにくく、手持ちでの撮影になるのですがまずまずにできたと思います。
しおかぜ８号
３月のダイヤ改正で貫通型先頭車が岡山寄りの編成になりました。
余談ですが、同時に幌なしに変わっています。
しおかぜ10号
しょくぱんまん号が先頭でした。改めてみると、カラフルな編成ですね。
マリンライナー
最近撮っていなかったので久々の掲載です。
といった感じで、ご紹介まで…。
私事ですが、今週末は所用で撮影がありません。
カメラを全く持たなかったのですが、こういう週末は久々でした。
吉備線で官兵衛列車を撮った後、瀬戸大橋線沿線に戻ってきました。
久々にうずしお＋南風の編成を撮ろうということでトップはこれ
うずしお６号＋南風６号 早島～備中箕島
ここは三脚を構えにくく、手持ちでの撮影になるのですがまずまずにできたと思います。
しおかぜ８号
３月のダイヤ改正で貫通型先頭車が岡山寄りの編成になりました。
余談ですが、同時に幌なしに変わっています。
しおかぜ10号
しょくぱんまん号が先頭でした。改めてみると、カラフルな編成ですね。
マリンライナー
最近撮っていなかったので久々の掲載です。
といった感じで、ご紹介まで…。
私事ですが、今週末は所用で撮影がありません。
カメラを全く持たなかったのですが、こういう週末は久々でした。
前回の瀬戸大橋でのサンライズ瀬戸を撮った後、吉備線に移動しました。
ここでの目的は黒田官兵衛ラッピング列車です。
土曜だし、編成のことについては特に気にしていなかったのですが…
ありゃ。一般色の編成と混成になってました！
うーん…この日は午後から出社の予定にしていたのでこの後の折り返しまで撮ろうとしていたのですが…
水鏡にしてみましたが
ちょっぴり惜しい感じがします。
これを撮って撤収しました。
そんな梅雨入り前のラッピング撮影でした。
ここでの目的は黒田官兵衛ラッピング列車です。
土曜だし、編成のことについては特に気にしていなかったのですが…
ありゃ。一般色の編成と混成になってました！
うーん…この日は午後から出社の予定にしていたのでこの後の折り返しまで撮ろうとしていたのですが…
水鏡にしてみましたが
ちょっぴり惜しい感じがします。
これを撮って撤収しました。
そんな梅雨入り前のラッピング撮影でした。
5月に撮った写真もまだ残っているのですが、今回はこの1枚で更新します。
6/1 サンライズ瀬戸 児島～宇多津
この日は早く起きたことと、梅雨入り前の晴天ということで何か撮りに行ってみようと思いこれまで撮ったことのなかったこのシーンを狙ってみることにしました。
ということで早朝の下津井にやってきました。
さすがにこの時間は人はまばら…でしたが海の上はたくさんの船で賑わっていました。
この撮影地のネックは車を停める位置だと思っていたのですが、幸いにこの日は少し歩くだけでいいところが空いていたのでその問題もクリアできました。
朝の日を浴びるサンライズ、いいですね～。
この日は黄砂で少々眺望はよくなかったのが惜しいところですが、これだけ撮れればまずまずでしょう。
次撮るときはもう少し望遠気味にしてもいいかなと思ってみたり、とそんな1枚です。
さて、私事ですがこの週末は所用で三重に行きます。
ついでに何か撮れればいいのですが。
6/1 サンライズ瀬戸 児島～宇多津
この日は早く起きたことと、梅雨入り前の晴天ということで何か撮りに行ってみようと思いこれまで撮ったことのなかったこのシーンを狙ってみることにしました。
ということで早朝の下津井にやってきました。
さすがにこの時間は人はまばら…でしたが海の上はたくさんの船で賑わっていました。
この撮影地のネックは車を停める位置だと思っていたのですが、幸いにこの日は少し歩くだけでいいところが空いていたのでその問題もクリアできました。
朝の日を浴びるサンライズ、いいですね～。
この日は黄砂で少々眺望はよくなかったのが惜しいところですが、これだけ撮れればまずまずでしょう。
次撮るときはもう少し望遠気味にしてもいいかなと思ってみたり、とそんな1枚です。
さて、私事ですがこの週末は所用で三重に行きます。
ついでに何か撮れればいいのですが。
この週末は無事に山陽本線120周年記念列車に乗車することができました。
ということでタイムリーなネタなので、これまで掲載していない分を今回はいったん置いておいて、この列車の乗車記で更新しようと思います。
今回の120周年列車 西条駅にて撮影
この西条駅では長めの途中停車が設定されていたので、人の少なくなって来たころにゆっくりと撮影しました。
個人的には西条駅が橋上駅化していたのにも驚きました。
話を少し戻して三原駅にて。到着時を狙いました。
三原駅は思ったよりも人出は少なかったですが、べスポジと思われる個所は既に埋まっていたので適当に撮れそうなところから撮影。
結果は…１両入らず（笑。
珍しいのはこのあとでした。
三原駅構内にて機回しが見られました。
３番線に到着したところでカマを切り離し…
４番線を通って広島方面へ向かって行きました。
ここで撮影を切り上げ、同行する面々と合流し、後は乗車を楽しみました。
道中はいたるところに撮影者がいらっしゃいました。特に本郷駅近くにいたしゃりおさんには事前に乗車していることを伝えていたこともありお互いがごあいさつ（笑。
おまけ、こうやって並ぶのも滅多にないですよね。
ということでタイムリーなネタなので、これまで掲載していない分を今回はいったん置いておいて、この列車の乗車記で更新しようと思います。
今回の120周年列車 西条駅にて撮影
この西条駅では長めの途中停車が設定されていたので、人の少なくなって来たころにゆっくりと撮影しました。
個人的には西条駅が橋上駅化していたのにも驚きました。
話を少し戻して三原駅にて。到着時を狙いました。
三原駅は思ったよりも人出は少なかったですが、べスポジと思われる個所は既に埋まっていたので適当に撮れそうなところから撮影。
結果は…１両入らず（笑。
珍しいのはこのあとでした。
三原駅構内にて機回しが見られました。
３番線に到着したところでカマを切り離し…
４番線を通って広島方面へ向かって行きました。
ここで撮影を切り上げ、同行する面々と合流し、後は乗車を楽しみました。
道中はいたるところに撮影者がいらっしゃいました。特に本郷駅近くにいたしゃりおさんには事前に乗車していることを伝えていたこともありお互いがごあいさつ（笑。
おまけ、こうやって並ぶのも滅多にないですよね。
私事ですがこの週末は２日とも出社になりました。土曜は終日、そして今日は午後から。
定例行事のような感じで毎年2,6,8,12月に今回のように休日出社しないとできない仕事が発生します。まぁ入社してン年、やってきたので仕方ないとあきらめていますが…。
さて、小言はそれくらいにして…ＧＷの撮影の紹介がひと段落したので今回はさくら夙川駅で撮影した写真をご紹介したく思います。
5/17のこと。この日は所用で関西に行くことになっていたのですが、移動ついでにさくら夙川駅ではまかぜを狙ってみることにしました。
以前ここで撮影したのは確かキハ181系はまかぜだったな、とその時の記事を見返してみたところ…
前回の訪問時の記事はこちら
訪問していたのは2010年の10月。なんと3年半以上前のことになっていました。同じ記事でEF65 100番台も一緒に写っているし、そんな前だったのかと時の速さを感じてしまいます…。
では、今回の話を。
はまかぜ２号 芦屋～さくら夙川
この時期の日差しはほんとうにいい感じの写真になります。
昨年豊岡で撮ったように竹田城跡マーク付でした。また、増結はＧＷで終わっているだろうと思っていたので６両でやってきたのは嬉しい誤算でした。この１枚で十分満足できる結果が得られました。
なお、できればスーパーはくと２号も一緒にと思っていましたが、さくら夙川へ普通列車で移動中に追い抜かれてしまいました。
併せてここで撮った新快速も。
12両の長い編成とこの曲がり具合がいい感じです。
なお、新快速は１つ手前の芦屋駅で普通列車と緩急接続するので
こんな感じで並走してやってくることも。といいつつ実際のところは新快速は通過、普通列車は停車のため速度差がけっこうあるのでこうしてきれいに並ぶのは意外と難しいのかも？と思うとラッキーな１枚ですね。
といったところでさくら夙川での撮影を終了しました。短い時間でしたが楽しめた撮影でした。
定例行事のような感じで毎年2,6,8,12月に今回のように休日出社しないとできない仕事が発生します。まぁ入社してン年、やってきたので仕方ないとあきらめていますが…。
さて、小言はそれくらいにして…ＧＷの撮影の紹介がひと段落したので今回はさくら夙川駅で撮影した写真をご紹介したく思います。
5/17のこと。この日は所用で関西に行くことになっていたのですが、移動ついでにさくら夙川駅ではまかぜを狙ってみることにしました。
以前ここで撮影したのは確かキハ181系はまかぜだったな、とその時の記事を見返してみたところ…
前回の訪問時の記事はこちら
訪問していたのは2010年の10月。なんと3年半以上前のことになっていました。同じ記事でEF65 100番台も一緒に写っているし、そんな前だったのかと時の速さを感じてしまいます…。
では、今回の話を。
はまかぜ２号 芦屋～さくら夙川
この時期の日差しはほんとうにいい感じの写真になります。
昨年豊岡で撮ったように竹田城跡マーク付でした。また、増結はＧＷで終わっているだろうと思っていたので６両でやってきたのは嬉しい誤算でした。この１枚で十分満足できる結果が得られました。
なお、できればスーパーはくと２号も一緒にと思っていましたが、さくら夙川へ普通列車で移動中に追い抜かれてしまいました。
併せてここで撮った新快速も。
12両の長い編成とこの曲がり具合がいい感じです。
なお、新快速は１つ手前の芦屋駅で普通列車と緩急接続するので
こんな感じで並走してやってくることも。といいつつ実際のところは新快速は通過、普通列車は停車のため速度差がけっこうあるのでこうしてきれいに並ぶのは意外と難しいのかも？と思うとラッキーな１枚ですね。
といったところでさくら夙川での撮影を終了しました。短い時間でしたが楽しめた撮影でした。
