新型NEX

寝台特急以外で撮っておきたかったのが新型の成田エクスプレスです。
残念ながら253系のNEXを撮っておけなかったので、E259系をひとまずおさえておこうと。

成田エクスプレス　市川駅

市川駅は首都圏近郊のお手軽撮影スポットで、ここで撮影。
ちょうど順光でいい感じに撮れました。
ただ、この時間はちょうどNEX以外がない時間帯だったので、これだけ・・・。
ちなみに通過線を入るのは特急だけで、快速は手前の線路に入るので撮影は難しいです。

ただ、今はNEXよりもスカイアクセスの方が注目度は高いかもしれませんね。

あかぎ＠浦和駅

浦和駅で撮ったもう１枚はこちら。

あかぎ４号　浦和駅

悲しいかな首都圏を走る列車の中でも、かなり存在が薄そうな特急です。
実際この日も、北斗星の直後に来るのにみなさん帰ってましたからねぇ・・・。
さすがに日曜のこの時間では乗車率はまばらでした。私もこの先乗ることはない気がします・・・。

個人的には木曜の移動中の車内から見えたあかぎ２号がかつてのヘッドマークだったので撮っておきたかったところではあるのですが、それでもこのタイプも私にとっては普段見れない列車なのでしっかり収めておきました。

余談ですが、この後走るおはようとちぎ、スペーシアきぬがわは東北線ではなく、湘南新宿ライン経由なのでこの位置では撮れません。撮れるようならもう少し粘ったのですが・・・。

シングルデラックス

さて、昨日の時点ではもうひとつ浦和で撮った列車でもと思っていたのですが、今日はちょっと趣向を変えて車内編にしてみました。

関東に行く手段として都合もあったのですがサンライズ出雲を利用しました。
ただ、めったに乗ることもないし社会人になった今、ちょっと贅沢でもしてみようと新幹線のグリーン車にすら乗ったことないのに、A寝台個室というかなりの買い物をしてみました。

サンライズのA寝台はこんな感じ！

荷物が写っていることはまぁご愛嬌で。
以前乗ったシングルとの違いは部屋の広さというかは、写真に写ってないのですが鏡台があることと、洗面台があることかな。
でもそれより大きいのはA寝台専用のシャワールーム！
夏のこの時期にシャワールームを希望する方はけっこういると思うのですが、B・ノビノビを合わせて１室というのはかなり厳しいので、確実にシャワーを利用するにはA寝台でないと思います。
ま、それでもお高いのですが（笑。

で、部屋にはA寝台用のアメニティセットが付いてます。

この巾着袋だけでも価値がありますね。
中身はこんな感じ。

個人的には持って帰れるシャワーカードがいいですね～。
実際はこれに加えて歯ブラシセットと串があります。
なんでないかっていうと・・・この写真は帰宅後に撮り直したもので・・・。
歯ブラシと串は使っちゃったので載せませんでした。

ファンとしてはこのアメニティグッズだけでもいいおみやげでした。

北斗星の機関車は？

昨日のカシオペアから待つこと10分、続いて北斗星がやってきます。
北斗星は機関車がEF81からEF510への交代が決まっているみたいで、このことが拍車をかけて人出の多さにつながっているようです。浦和駅の7人もカシオペアからそのまま北斗星を待機です・・・。
EF81？EF510？どっちが来るでしょうか？

7/25 ２レ　北斗星　浦和駅

EF510でした！なんとか下が切れずにセーフ！
中でも北斗星用500番台のトップナンバーと501号機と言うことで満足の1枚です。
なるほど、501号機だから西川口をはじめ、人出が多かったのかも。

手前の京浜東北線に被られることなく無事に撮れました。よかったよかった。

これで浦和駅の同業の方はほとんどお帰りになれれましたが、私はもう少し待ってもう1列車狙うことにしました。これはまた明日にでも。

カシオペアを撮りたい・・・

どの写真にいこうと考えましたが、トップを北斗星にしたので寝台列車で続けていこうかと思います。

7/25、ようやく数日ぶりにカメラを持って街に出られることに。
狙いは前回撮り損ねているカシオペアと北斗星です。特になんとかおさえておきたいカシオペア、というところでこの日も浦和駅へ向かいました。
上野駅を出た時点で8時を過ぎていたので、これは出遅れたなぁと思いつつ宇都宮線に乗車。
西川口駅は最初からあきらめてましたが、あきらめて大正解でした。西川口を通り過ぎる際に見えたのは・・・ホーム端から溢れんばかりの人、人。あらためて北斗星・カシオペアの人気の高さを思い知らされました。沿線にもあちらこちらにカメラを構えた人が見えていたので、これは浦和に行ってもだめかもなぁと、若干思い始めて8:34浦和着。
京浜東北線ホームへ行ってみると・・・まさかの一番乗り。逆になんでこれだけ人がいないんだという、むしろオドロキでした。結局は7人になったと思います。みなさん西川口から流れてきたような感じでしたね。

ということで前回と同じ場所に構えて、今回は昨日載せた北斗星よりさらに望遠で構えてポールをかわしてみることに。先行の普通では大丈夫っぽいので、あとは被りだけはなんとか避けてくださいと願っていたら・・・

8010レ　カシオペア　浦和駅

EF510カシオペア色でした！
本音は木曜に撮り損ねている青色のEF510が理想だったのですが、これはこれで満足。

いや・・・とにかく無事にカシオペアが1枚撮れたことでほっとしました。

浦和駅のいいところはホーム端でも屋根があって日除けになるところ。
猛暑の週末だった中でこれはかなりいい点でした。
ということで10分後の北斗星までじっくり待機です。これは明日に・・・。

関東から帰ってきました。

個人的には関東の友人と過ごすことができ、かなり有意義な関東出張も終わり戻ってきました。
なんだかんだで出張だったので個人的に使える時間は限られていたことと、土日も友人に会ったりしていたので撮影できたのは木曜の朝と、今日の朝だけになりました。

撮影したい候補もいくつか挙げていたのですが、日中の暑さには敵わず、今日も午前中だけで撮影は切り上げ、早めにこっちに戻ってきました。これで当分関東に行く機会もないと思うのですが、撮影のほうは最低限と思っていたものは撮れたので一安心といったところです。

その中でトップはこれにします。
7/22撮影　北斗星（２レ）浦和駅

滞在した４日間はいずれも好天で、この日も平日ながら西川口駅をはじめ各ポイントにはカメラが構えられていました。私も本当は西川口で撮りたかったのですが、出遅れ感があり他のスポットと思って代替で考えていた浦和駅へ足を運びました。

完全ストレートではなく、中間が抜けてる感じにはなるのですが、個人的にはけっこう好きな構図です。
ただ、惜しいのが手前のポール。さらに望遠にしたら消せるのですが、カマのパンタグラフが残せるか自信が無かったので広めにしました。結果としてはポールさえなければ・・・という写真になりましたが、順光でカシペア色の北斗星が撮れて満足です。

・・・ちなみにカシオペアは手前の京浜東北線に完全に被られました。
京浜東北線は運転頻度が高いので、ヒヤヒヤしながらでしたが、なんとか北斗星だけは生き残りました。
実はこの日は北斗星の通過時刻頃からダイヤが乱れ始め、北斗星を少し待つことになったのですが、逆にこの日はこのトラブルのおかげで撮れたのかもしれませんね。

浦和駅、構図からかあんまりメジャーじゃないのでそこまで人気にならないようです。
でも障害物も何かと多く、こうやってきれいに収められるのは限られますので、先客がいないことを祈らないといけないですね。

佐古駅夕方の撮影

今日もまだ出張先なのですが、結局今日は全く撮影ができませんでした。
明日勝負になるのですが、人出が多そうなので撮影地選びが難航するかもしれないですね。

今しまったと思っているのが出張先にデジカメとPCのコネクタを持っていかなかったこと。
これではリアルタイム更新ができませんね・・・。

さて、今日は昨日更新した佐古駅撮影でのそれ以外の写真を載せようと思います。
佐古駅での午後夕方近くの高徳線上りは順光でキレイに撮れるのでいい感じでおすすめです。

キハ47系　鳴門行


昨日の並走列車の左側、1000系　板野行


割と長い編成（ってもこの時間帯じゃ４両がいいとこですが）まで対応可能なのもまたいいところです。

並走！

出張中の○＠管理人です。
今朝は地震に歓迎され、関東大震災かと一瞬ヒヤっとした出張中の○＠管理人です。
関東に向かう際に利用していたサンライズ出雲が事故の影響で大幅に遅れて、新幹線による代行輸送も経験させていただくなど、ある意味で有意義な出張になっておりますが、ようやく更新できる機会ができましたので、久々に更新しています。

今回の写真は、佐古駅で撮った1000系の並びです。

時刻表を見ていたら16:55発で高徳線と徳島線の普通が同時発車になっていることに気付きました。
これは並走シーンが撮れるのではと思って構えていたら、まずまずの感じにはなりました。

1000系もオリジナルカラーは減少の一途なので、こういう写真もいずれ過去帳入りするのかもしれません。

ホームエクスプレス阿南 2010年チャレンジ・・・たぶんその１

四国で夏限定撮影可能なのが今日のホームエクスプレス阿南の下り。
1号が18:00発なので夏じゃなくても撮るのがなかなか難しい列車です。

今年も二軒屋駅近くでねらってみようと思い、ついでにむろと1号からと徳島に行ってみました。
今回は久々にうずしおに乗ってみようと思い、JRで向かったのですが・・・。徳島県に入るなり雨。
これは・・・という雨。なおかつ傘を持っていなかったので、思っていたポイントをあきらめてしばらく徳島駅で立ち往生。するとなんとかむろと1号の発車時間直前に雨が上がったので徳島駅近くのメジャーポイントで1枚。

むろと１号　徳島～阿波富田

粘りすぎた感。でも晴れてたら逆光気味なのでまずまずとしましょう。

そのあと徳島駅周辺をぶらぶらしながら佐古駅へ移動。
そこで狙ったのもおもしろいのですが、またこれは別の機会に。

そして二軒屋駅へ移動したら、なんでなねんっ！というくらいピンポイントで太陽が雲に隠れ続けている罠。
これはどうなるかな・・・と半ばあきらめていたら僅かに光が差しました。

ホームエクスプレス阿南１号　二軒屋～文化の森

これはこれでなかなかの光具合。
でも言うならばもうちょっと光が当たって欲しかったです。

P.S.
最後にひとつお知らせです。
明日の夜から出張のためしばらく更新が滞る可能性があります。
主張先でも可能な限り更新していきたいと思いますので、またチェックしてみてください～。

夏空の下のN2000系

暑かった！今年の夏はどうなるんだってくらいに・・・。
そんな夏が始まって私も夏空の下での撮影をしてきました。

この連休は実家で用事があったため、四国に戻っていました。
実家近辺の撮影がほとんどの中で、18日は徳島に行って撮ったりといろいろ撮ってきました。
そうなるとトップ候補が複数あって悩みましたが、今週のトップはこれにします。

うずしお３号　讃岐相生～阿波大宮間

高徳線の中では比較的メジャーなポイントの多い大坂峠周辺で、朝の下りを順光で取れるポイントです。以前は写真中央の下フェンスがなかったように思うのですが、それを差し引いてもいいポイントではないでしょうか。これがもう少し遅くなると、アウトカーブ狙いがキレイになります。

こうしてN2000系を撮りだすとデザインも好みということもあり、撮っていて楽しいです。