今日の1組目は Becker の Europa TR と Europa 2台で修理とFMバンドの改造をご依頼頂いた。
この種の物の修理、改造のご依頼はこちらの HP http://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ にお願い致し
ます。
最初パイロットランプが点灯しなかったがアレコレいじっている内に点灯する様になった。
FMのカバレッジを日本バンドに改造した。
Europa 2台の FM の改造に取り掛かり好結果を得た。
FM のフロント・エンドは色々なパターン（種類）が有り量産品とは想えない。
今月中に発送されると伺ったので未だ先と考えていたが今日届いた。 この機種は確か2度目
となる。 この種のアンプの修理のご依頼はこちらの HP http://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ にお願
い致します。
1月10日 若干時間が出来たので診させて頂いた。
可成りホコリが凄かったので拭いた時に右のヒューズの電極が曲がって仕舞った。
ヒューズ部分を直し通電してみたが終段の真空管は点灯していたが前段部分が点灯していなかった。
上は前段のヒーター回路の電圧で約3.9 Vしか無かった。 下は直流点灯回路の無負荷での電圧で
約12 V+αだった。
調べた結果直流点灯用のセレン？整流器に問題が有ったのでシリコンのブリッジに換えた。
ヒーター回路の途中に入っている25Ω両端の電圧は約 8.8 Vだった。 （ECC83、1本での値）
結果ヒーター電圧は DC 12.6V 程となった。
動作を診てみたが最初右の出力が無かったが前段の真空管のピンを磨いた結果良好となった。
＊パイロット・ランプが切れていた。
1月12日 パイロット・ランプも交換して欲しいとのお話で取り掛かったが単にランプを交換する
だけと考えていたがランプソケットの固定部分が割れていて接着剤で固定されていた。
接着剤を取り除かねばならず時間を要すると取り掛かり始めたが暫くして点灯する様になった。
若干の接触不良が原因だったのだろうか？
