平地でも紅葉のピークを迎えているようなので、一泊でドライブしてきました。
ルートは、札幌→支笏湖→洞爺湖→ニセコ→中山峠→札幌で、走行距離451km(燃費13.2km)でした。
支笏湖では、湖畔一周道路で現在通行止めの奥潭まで行ってみました。
奥潭には「支笏湖オコタン野営場」があり、現在も営業しています。
ここまでは舗装道路ですが、通行止めの箇所から先は無舗装の林道にみえました。
全く手入れがされていないので、見た目にも荒廃しています。
将来も再開通させる意志が無いように見受けられました。
途中にオコタンペ湖展望台もあり、景色を期待していたのですが、残念ながら紅葉は期待外れでした。
訪れた時期が遅かったのか、紅葉する樹木が少ないのかは判りません。
洞爺湖は3/4周しましたが、例年通り素晴らしい紅葉でした。
有珠山の噴火跡を見てから「だて歴史の杜(道の駅)」に行き、車中泊をしました。
夕食まで時間があったので、同敷地内にある「伊達市開拓記念館」を訪れてみました。
明治初期に、仙台地方から始めて伊達に入植し、開拓を始めた当時の状況が詳しく展示されています。
天気予報どおり、夜半に少し雨が降りました。
2日目(今日)は、ニセコまでの最短コースを狙って、礼文華-昆布(道道32号)を通ることにしました。
幹線道路よりも支線の方が紅葉観賞には最適と考えたためですが、32号線に入ったら崖崩れのため通行禁止になっていました。
豊浦に引き返すのも癪なので、その先の黒松内に抜ける道道を利用して国道5号線に抜け、ニセコに向かいました。
結果的に大分遠回りしたことになりましたが、紅葉観賞をしながらのドライブなので、特に問題はありません。
それよりも、32号線を通行できなかったことが残念でした。
ニセコでは、神仙沼の入口にあるレストハウスまで行ったみましたが、既に木々の葉が落ちていました。
五色温泉の野営場にも寄ってみましたが、駐車中の車はありませんでした。
倶知安・京極・中山峠経由で13時過ぎに帰宅しました。
今日は天気予報どおり、時々雨の降る紅葉観賞には少し不適な一日でした。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/a5/6745dba76cdf2d4bb0a85498473a9392_s.jpg)
支笏湖畔にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/27/0eb83f1e92bf9067516eda44c54c0148_s.jpg)
支笏湖畔奥潭にて
美笛に行く道路の通行止め箇所です。
無舗装の林道に見えますが、完全に荒廃しています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7b/0a/6ddac902e015c2eb17daee9aa34e10d5_s.jpg)
国道453号線にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6b/74/642c580f79122c0749c950c02c8364cf_s.jpg)
洞爺湖畔にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/47/c9/f08137efcdc8ec1207cb516a53527b8d_s.jpg)
有珠山噴火で破壊された家屋
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/37/bf/9bea132b5319aae2ff391240735482eb_s.jpg)
ニセコに向かう途中にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6e/0a/22b8791d9c44546f8d54df8eea9be9b2_s.jpg)
ニセコにて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5c/00/d688142d1b15dd67f183b1bb1d5e5b2b_s.jpg)
真駒内にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2f/ed/46e28da88bf06bbc85aeb5c0eccdf92e_s.jpg)
同上
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ルートは、札幌→支笏湖→洞爺湖→ニセコ→中山峠→札幌で、走行距離451km(燃費13.2km)でした。
支笏湖では、湖畔一周道路で現在通行止めの奥潭まで行ってみました。
奥潭には「支笏湖オコタン野営場」があり、現在も営業しています。
ここまでは舗装道路ですが、通行止めの箇所から先は無舗装の林道にみえました。
全く手入れがされていないので、見た目にも荒廃しています。
将来も再開通させる意志が無いように見受けられました。
途中にオコタンペ湖展望台もあり、景色を期待していたのですが、残念ながら紅葉は期待外れでした。
訪れた時期が遅かったのか、紅葉する樹木が少ないのかは判りません。
洞爺湖は3/4周しましたが、例年通り素晴らしい紅葉でした。
有珠山の噴火跡を見てから「だて歴史の杜(道の駅)」に行き、車中泊をしました。
夕食まで時間があったので、同敷地内にある「伊達市開拓記念館」を訪れてみました。
明治初期に、仙台地方から始めて伊達に入植し、開拓を始めた当時の状況が詳しく展示されています。
天気予報どおり、夜半に少し雨が降りました。
2日目(今日)は、ニセコまでの最短コースを狙って、礼文華-昆布(道道32号)を通ることにしました。
幹線道路よりも支線の方が紅葉観賞には最適と考えたためですが、32号線に入ったら崖崩れのため通行禁止になっていました。
豊浦に引き返すのも癪なので、その先の黒松内に抜ける道道を利用して国道5号線に抜け、ニセコに向かいました。
結果的に大分遠回りしたことになりましたが、紅葉観賞をしながらのドライブなので、特に問題はありません。
それよりも、32号線を通行できなかったことが残念でした。
ニセコでは、神仙沼の入口にあるレストハウスまで行ったみましたが、既に木々の葉が落ちていました。
五色温泉の野営場にも寄ってみましたが、駐車中の車はありませんでした。
倶知安・京極・中山峠経由で13時過ぎに帰宅しました。
今日は天気予報どおり、時々雨の降る紅葉観賞には少し不適な一日でした。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/a5/6745dba76cdf2d4bb0a85498473a9392_s.jpg)
支笏湖畔にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/27/0eb83f1e92bf9067516eda44c54c0148_s.jpg)
支笏湖畔奥潭にて
美笛に行く道路の通行止め箇所です。
無舗装の林道に見えますが、完全に荒廃しています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7b/0a/6ddac902e015c2eb17daee9aa34e10d5_s.jpg)
国道453号線にて
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洞爺湖畔にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/47/c9/f08137efcdc8ec1207cb516a53527b8d_s.jpg)
有珠山噴火で破壊された家屋
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/37/bf/9bea132b5319aae2ff391240735482eb_s.jpg)
ニセコに向かう途中にて
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6e/0a/22b8791d9c44546f8d54df8eea9be9b2_s.jpg)
ニセコにて
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真駒内にて
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同上
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/d4/9f91294dc36b79ecfabdc17120d9c344.png)