Escape from Miami 3

　Jeep Compass はジープの名を持つがオフロードでの使用は考慮されていないFFクロスオーバーである。時々意味も無くタイヤプレッシャーの警告ランプが点灯し、いつの間にか消えるという癖を持っている。2リッターのエンジンは計算するとリッター辺り10キロ位でありランドクルーザー60に比べると3倍の燃費効率である。今回はこの小型ジープと共に2000キロの旅をする運命になったのである。

 

　9月9日、朝の7時にジョージア州サバナのホテルをチェックアウトして再び北を目指す。ここサバナの街もハリケーンの警戒態勢で街は緊張していた。ホテルも今日から閉鎖して従業員は自宅待機となるらしく、もし一日遅く出発していたら宿泊は困難であったであろう。朝から順調に距離を稼いでサウスカロライナ州を越えてノースカロライナ州に入るともはや渋滞は無いかと思われた。

 

使い込まれているエアストリームです。

避難時はキャンピングカーというのも悪くないかも知れません。

 

ゲレンデワーゲンの蛍光色グリーン、

この色はあまり見ないですね。

 

50年代のコルベットもオーナーと共に避難です。

 

　2台のＺCar が並んで走っている。

Nissan 350Z　と Camaro Z28 です。

 

バージニア州に入ると交通量が増えます。

追い越し車線から追い上げてくるあのトラックは．．．、

 

Toyota Tundra TRD です。

存在感があります。

 

付いてっちゃお！

避難中にもかかわらず、路上の車を観て楽しんでいる自分です。

 

ワシントンDCに近付く頃には日が落ちました。

このDC辺りにも沢山のフロリダナンバーの車が走っています。

　ワシントンDCからニューヨークまでは4，5時間だがこの後にDCの渋滞に巻き込まれる事になる。ラジオではフロリダ州最南部のキーウェストが暴風圏に入ったと伝えている。ハリケーンイルマはフロリダ半島の西側を北上し今夜レベル３の勢力でフロリダ半島西部の Tampa の街を襲うとの事。ニューヨークで帰りを待っていてくれている家族に電話をしてハリケーンの脅威からは確実に逃げた事を伝えると、今皆でテレビで野球観戦をしているというではないか、深刻に心配している事を期待していた自分はその期待が外れて大きく笑った。

 

　9月10日午前0時半、今回活用したジープコンパスに別れを告げ鍵を返却した。マイアミを出てから44時間、運転時間は34時間に及んだ Jeep 2000キロの旅であった。自宅に着いたのは午前1時半、ハリケーンの行方が気になったのでニュースを観ようとテレビを付ける。フロリダでは全てのチャンネルがハリーケーンニュースで溢れていたがニューヨークでは違った。今夜が峠だ。マイアミに残っている仕事関係者達が皆無事である事を願った。