1987 Toyota Corolla GTS AE86 LHD

　有りそうだが、以外に無いのがオリジナルモデルのAE86です。オートマチックのクーペは時々安い値段でオリジナルが市場に存在するが、マニュアルシフトのハッチバックとなると、何処かに手を加えた改造車がほとんどで、オーナーの性格と品が反映されている。現在、e-bayの市場に出ているこの1987年型のToyota Corolla GTS AE86 は、カリフォルニア州のあるディーラーによって長期間保管されていたもので現在ノースカロライナに住むオーナーが購入して初めて登録された貴重なオリジナル車（ホィールは社外）である。車体の赤いペイントもオリジナルペイントだと言う事だ。当時のＴＲＤパーツ他、AC、パワーウィンドウ、パワステ、クルーズコントロールのオプションがフルに装備され、カセットテープステレオも当時のオリジナルである。ワンオーナーで走行距離は14,568マイル（23,300キロ）である。希望販売価格は19,000ドル（230万円）これを安いと捕らえるか、高いと捕らえるかはあなた次第です。

 

Toyota Corolla GTS AE86 LHD

 by e-bay motors

One owner car with 14,500 miles and original paint. The car spent most of it's life in storage in California at a dealership and was never registered until I brought it to North Carolina. This is a Power Steering, LSD, AC, Cruise Control, Power Window Car. Very highly optioned and one of the last built.

As far as I can tell, back in the 80s the dealer put a bunch of period TRD parts on it, took it to the track, played with it and then parked it. You can see where the decals were on the paint. The paint is 28 years old and has dings scrapes and small dents all over but still is in amazing condition overall. The keen eyed among you will notice that the decals are not original, all decals had been removed when I bought it. I do have NOS OEM door decals but not the tailgate ones.

　オリジナルのAE86は貴重である。ハチロクのオリジナル車両が希少であると言うのは、アメリカでオリジナルのハチロクを探した事がある自分自身の経験である。同時にもっと視野を広げてみると、このハチロクに匹敵するようなシンプルなＦ－Ｒ車は現在の市場には無い。トヨタ（アメリカではサイオン）やスバルには現在86が存在するが、何故か良過ぎて洗練されて別物という感じは否定出来ない。そういった意味でもハチロクの存在は貴重であると思う。

　いつかオリジナルなハチロクに乗って街を流す時には、僕はハチロクに乗ってんだぜ！という感覚よりも、僕は世界の大衆車カローラに乗っているんだ！という感覚を意識した走りがクールだと思っている。