スノーラビット＋α

12/23夜-24と予定が入っていなかったので今年最後に遠征しようと思っていたところ、サンライズに空席があったのでこれを利用しまずは上京。この日のサンライズは週末にしてはめずらしく乗った車両にもそれなりに空室が見られました。
東京駅をわずか20分程で後にし、向かった先はこちら。

越後湯沢駅

さすが越後湯沢ですね。この暖冬と言われる冬でもこの天気でした。

ここで乗り継ぐのは先の北陸新幹線開業でほくほく線の話題になっていたこの列車。

超快速スノーラビットです。はくたかの160km/hには及ばないものの普通車両で110km/h運転することで新幹線に対抗できる列車。

しかも増発までされており、越後湯沢駅の案内には

こうして超快速が2本案内されているという、他にはない光景となっています。

ちょうど雪となって"スノー"感が出てくれました。

列車名を拡大

車内でも超快速の案内


乗客は2本あって分散されているのか、空席ありの状況でしたが途中駅での乗降もあり一定の成果は得られているようでした。

直江津駅に到着

雪は降っていませんが、日本海側のこの時期らしい天候です。

余談ですが、今回東京～越後湯沢までたにがわ77号を利用しました。途中熊谷から乗ってこられた方に直江津までの行き方を尋ねられたのでちょうど私が乗るのも同じ列車ですよと直江津まで案内させていただいたところ、直江津までの道中お話をしていると実はかなりの方のようでお仕事のことやそれまでの人生経験や人脈を語っていただき最後には直江津駅で謙信そばをご馳走していただきました。改めてこの場でお礼申し上げます。

直江津に来るのは5回目くらいかな

人の流れは変わったようですが、改札では変わらずハイマートの駅弁が売られていました。

直江津から上越妙高までは妙高はねうまラインで移動。

右側は新潟地区に導入されたE129系。実物を見たのは初めてです。

上越妙高駅

以前の脇野田駅の時に訪問したのが約4年前。その時にすでに駅舎はできていたのですが中に入るのは初めてです。

在来線、えちごトキめき鉄道の改札口

新幹線改札口

はくたかが1本/H停まるだけということもあってか、人は思ったより少なかったです。

新幹線ホーム


後半戦はまた次にでも…。