楽天日本一の余韻に浸っていたいけど、日本シリーズが終わるとすぐ、F1が始まります。ああ、忙しい
アブダビGPは夕方スタート、フィニッシュは夜というトワイライト・レースです。
レース序盤はこんな感じ
ここから段々暮れていきます。
では、スタート
１／５５ トップをとったのはベッテル。２番手ロズベルグ、３番手ウェバー。
最後尾スタートのライコネンは、伝説の２５台抜きの男なので、追い上げが期待されましたが…
オープニングラップでマシントラブルのためリタイア
正直、わたしのアブダビはここで終わりです
５／５５ １ ベッテル ←２ ロズベルグ ←３ ウェバー ←４ グロージャン ←５ ハミルトン ←６ ヒュルケンベルク ←７ マッサ ←８ アロンソ ←９ ペレス
７／５５ ペレスがピットイン。ミディアムタイヤに履き替えて、１６番手でコースに戻ります。
８／５５ ハミルトンもピットイン。ソフトからミディアムに。
前のレースと同じようなタイヤ交換ですね。
やはりソフトが保ちにくいのでしょうか。
ボケちゃいましたが、ピットレーンの出口がトンネルになっているのも、このサーキットの特徴です。
このレースは、１ストップ、２ストップ、３ストップと作戦が分かれたようです。
スーティル、グティエレス、ボッタスらはミディアムタイヤで、ピットインしないままコース上に残っています。
２２／５５ トップのベッテルは2位のウェバーに２７．２秒の差をつけています。
早くも独走体勢。
スーティルとボッタスはいまだノーピットで頑張っています。
２６／５５ ハミルトンがスーティルをパスして５番手に。
２７／５５ マッサもスーティルをパス。
２９／５５ やはり、タイヤが厳しいと判断したのでしょう。スーティルがピットイン。
２５／５５ マッサの０．９秒後ろにアロンソ。チームメイトバトルになります。
３８／５５ １ストップ作戦かと思われたグロージャンがピットイン。
４０／５５ １ ベッテル ←２ ウェバー ←３ ロズベルグ ←４ グロージャン ←５ アロンソ
ベッテルはファステストラップを連発して、さらに後続との差を広げます。
ロズベルグとグロージャンの差は６．３秒、グロージャンとアロンソは４．９秒差。
順位が入れ替わる可能性があるとしたら、このへんでしょう。
４３／５５ スーティルも１０番手のボッタスを１．３秒差で追いかけています。
ぜひともポイント圏内に入りたいスーティル。
一方、ボッタスも、１０番手を守り切れれば、F1初ポイントになります。
レース終盤、コースには夜のとばりが降りてきます
４８／５５ アロンソが審議の対象になっています。コースからはみ出てたので、それでかな？
５０／５５ ４番手のグロージャンは、表彰台目指してロズベルグを猛追。二人の差は２．９秒です。
５３／５５ アロンソも、レース後にタイム加算などのペナルティを科される可能性があるので、懸命に飛ばします。
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リザルト１ ベッテル（レッドブル）
２ ウェバー（レッドブル）
３ ロズベルグ（メルセデスAMG）
４ グロージャン（ロータス）
５ アロンソ（フェラーリ）
６ ディ・レスタ（フォース・インディア）
７ ハミルトン（メルセデスAMG）
８ マッサ（フェラーリ）
９ ペレス（マクラーレン）
１０ スーティル（フォース・インディア）
１１ マルドナド（ウィリアムズ）
１２ バトン（マクラーレン）
１３ グティエレス（ザウバー）
１４ ヒュルケンベルグ（ザウバー）
１５ ボッタス（ウィリアムズ）
１６ リカルド（トロ・ロッソ）
１７ ベルニュ（トロ・ロッソ）
１８ ヴァン・デル・ガルデ（ケータハム）
１９ ピック（ケータハム）
２０ チルトン（マルシャ）
２１ ビアンキ（マルシャ）
リタイア…ライコネン（ロータス）
ファステストラップ：1分43秒434 / フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
ベッテルはこれで７連勝。
シューマッハーの連勝記録に並びました。
ボッタスは、最後タイヤがもたなかったのかな？ １５位に後退してしまいましたね。
スーティルは10位入賞おめでとう
F1も残すところあと２戦。
アメリカ大陸に舞台を移し、アメリカGPとブラジルGPが行われます。
アメリカは時差が大きいので、生配信を見ようと思ったら、スタートが午前３時頃になってしまいます。
これは、わたしの夜更かしデッドラインを越えてしまうので、睡眠を優先させて頂きます
申し訳ありませんが、最後の２戦は結果のみお伝え致します m(__)m m(_ _)m m(u_u)m
