一昨日登った、青山高原へ、今日また行くことに。残念ながら車で。
山の神が昨日から「どこかへ行きたい」とのたまう。東海地区のお茶の集まりがあって週末までばたばたしていたから、気晴らしを要求されたわけ。で、今日も暑いので山の上へ。いつものコースを榊原から車でたどる。車で上るのは初めてだ。
カーブの連続も車ではラクチン。次に現れる景色はすべて頭に入っているからね。で、下界は32度、山の上は25度。しかし、湿度が高く、むしっとしている。二日前とは大違い。
弁当を食べて、一昨日気になっていた建設中の風車の林道(高良城線)を下る。以前はダートと聞いていたが、今はすべて綺麗に舗装されており、大山田上阿波へ下る。10%勾配が連続でこれは一度登るにしくはない。標高差500m程度か。新たなヒルクライム・ルートを発見。ただ、小さいが落石が多い。舗装はできたてで綺麗なのがよい。
3時前に帰宅して、椿往復。4時過ぎに出たら帰りは6時前。随分陽が短くなった。走行43km。距離は昨日の半分だが、追い込んで、心拍163以上の時間は昨日の倍。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
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山の神が昨日から「どこかへ行きたい」とのたまう。東海地区のお茶の集まりがあって週末までばたばたしていたから、気晴らしを要求されたわけ。で、今日も暑いので山の上へ。いつものコースを榊原から車でたどる。車で上るのは初めてだ。
カーブの連続も車ではラクチン。次に現れる景色はすべて頭に入っているからね。で、下界は32度、山の上は25度。しかし、湿度が高く、むしっとしている。二日前とは大違い。
弁当を食べて、一昨日気になっていた建設中の風車の林道(高良城線)を下る。以前はダートと聞いていたが、今はすべて綺麗に舗装されており、大山田上阿波へ下る。10%勾配が連続でこれは一度登るにしくはない。標高差500m程度か。新たなヒルクライム・ルートを発見。ただ、小さいが落石が多い。舗装はできたてで綺麗なのがよい。
3時前に帰宅して、椿往復。4時過ぎに出たら帰りは6時前。随分陽が短くなった。走行43km。距離は昨日の半分だが、追い込んで、心拍163以上の時間は昨日の倍。
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