香良洲のお木曳き

　今日は武平ヒルクラの日ではあるが、義理が強いのが渡世人。故あって、香良洲神社のお木曳き見物。最終日は、神社境内へ「お木曳き車の回し納め」となる日である。
　あいにくの雨交じりの天気。２０年に一度の全町あげての一大イベント。町の商店はこの２日～３日間は休業となる。子供からお年寄りまで綱を握って曳くという行事。
　めったに見られないものを見ることができました。香良洲神社の祭神は伊勢神宮の祭神天照大神の妹(稚日女尊　わかひるめのみこと）である。神宮と同様、２０年に一度建て直している。

ポタリング

　土曜は良い天気。ゆっくり起きたし、体も少し疲れている。で、ゆっくりと次女を誘ってポタリングとなった。グリーンロードで、美里村をめざす。11時頃安濃町のコンビニから電話した「やまざとカフェもも」は日曜の他、土曜も休みとなっていた。
　仕方ないが、腹が減ってきたので、久居方面へ行くことに。美里家所から旧道を通過して、県道659号で久居へ。国道交差で、ここら辺にラーメン屋ができていた、との記憶を頼りに庄田のオークワの西にある、ラーメン屋「也」。12時前だが、待ち人あり。少し待って食べる。醤油豚骨、濃厚な味、魚のだしも効いている。麺が卵の味がして旨い。
　ご飯と餃子セットなので腹一杯になったが、この際女子系でスイーツも、と市内「ぎゅーとら」内の「ラ・ミシェット」でケーキセットでデザート。
　消費カロリーを大幅に上回る摂取で帰宅。走行67km。　

高齢者仲間

曇りの天気で、肌寒い予報だったが、外れて暖かい。今日は軽くと考えていたので、午前中、リバティゴルフ場～椿で帰宅。走行55km。
　ゴルフ場の坂を、久しぶりに306号交差点から計測してみたが、9分56秒と全く遅かった。もう少し気を入れないとあかんね、と反省。
　帰宅途中に婆さん宅へ寄ってご機嫌伺い。冬の間中、家の中にいて、脚が弱くなったという。せいぜい外で散歩することをすすめる。負荷をかけないとあかんね、とは高齢者共通なり。自分も婆さん連の仲間入りだ。
　高齢者は身体に辛いことを厭う様になるのだ。これは衰退していく生命の自然ではあるのだが・・・

「山のたまご」再び

　なんか自転車より食い意地が優っているようだが、そうかもしれない。
　２週間前に食べ損ねた、「山のたまご」へランチサイクリング。安楽でジャイアン号のBBの調子をみてみようという思いもある。
　８時過ぎに家を出る。山のたまごの11時の開店に間に合うか微妙だが、まぁいいか。
安楽でのジャイアン号は確かに回転が滑らか。ただ脚の調子がついてこないだけ。23分と遅めのタイムで登頂。BBの回転より脚が大事、ということを認識し直した登坂であった。
　今日はやや寒い、ということで、ロビロン半袖インナーと冬用ジャージ、下は秋用タイツにしたが、ちょうどよい感じ。２週間前は２３，４度まで気温が上昇したが、今日は13度（伊賀）の予定。季節の替わりめは服の選択で迷う。
　モクモク通過後の道は今日もBGセンターの方へ右折して、ゴルフ場の間の道を取る。やや遠回りだが、気分が変わって良い。伊賀焼の里、円柱での道も「土楽窯」の横の旧道を通ってのんびりと。
　山のたまごには開店５分過ぎに到着。店の中は先着２組、空いていた。寒くなったせいか、客が少なくて待たずに良かった。定番のオムライス（写真）を久しぶりにいただく。今日は好物のマッシュルームも多めでおいしゅうございました。
　11時半には店を出て、どうしようかと思ったが、天気も曇り空でうすら寒い感じもするので、音羽から小杉への最短路で帰宅。でも、加太を越えれば天気もよく暖かだった。
走行118km

春来たれり?

随分と暖かくなった。春来たれりと思っていた。
　ハイキングに行く山の神を見送ってから自転車の準備。暖かいから、と夏用半袖に、春用ジャージに春用タイツ。ウィンドブレーカーを羽織って8時前に家を出たが、なんか寒い。
　天気も曇で、雨が降るという予報もあるので、遠くへ行くのを止めて、御園10kmコースでお茶を濁す予定。バイパスの温度計は11度とやはり寒いはずだ。冬用ジャージがちょうど良かったようだ。今日はコース上の坂を滑らかに登れるようことを目指す。エネルギーを最初から使わず、最後まで垂れないように。１０kmを４周。
　結局、ウィンドブレーカーは家の近くへ帰るまで脱がず。走行５５km。

　午後からスパイク号の冬タイヤを交換。ついでにスピーカーを前後入れ替えようと思って作業を始める。昨年の夏に後部スピーカーを設置したが、前部スピーカーは純正のまま。Ｆｉｔ号は前後を入れ替えて設置したので、前の音が良い。そういうのに慣れてくると、スパイク号の音が気にかかる。やはり音の輪郭が甘いので前後を入れ替えようと。
　後ろのスピーカーは簡単に外せるが、前はドア内張りを外さないとイケない。なんとか外して、スピーカーも外して、後ろへ付けて、いざ後ろのスピーカーを前に付けようとすると、止める部品が必要なのに気がついた。
　この製品の部品の残品は捨ててしまったので、これ以上は作業ができない、と判断。
　また元通りに戻して、とりあえず作業は終了。くたびれもうけ。
　スパイク号の前部はドア構造上、適合スピーカー製品が少ないのが問題。お気に入りのスピーカーを付けようとすると別誂えのバッフルボードが必要、という構造。大衆車なんだから改善してほしいなぁ。
　

外付けHDD

　2年前に買ったテレビ用の外付けHDDの調子が悪くなった。
　2年で壊れるんかいな、と思った。DVD-Rはそう簡単に壊れないのに、との思い。
テレビの方で「認識しない」との表示。仕方ないので、家電店で新しいのを購入。今度はメーカーを変更し、ついでにUSBポートを購入。2倍容量の２TBを購入。
　USBポートに新旧のHDDを接続しなおすと、前のHDDも認識するようになった。しかし、そのまま繋いでおいてもしばらくすると認識しない。
　それで、前のHDDの機嫌の良い時に、新しいHDDの方へ録画した番組をムーブ（移動）することにした。容量が倍のを購入したので、この辺は上手くいった。安いUSBポートでも上手く作動した。
　原因は分からないが、どうも連ドラ予約していた番組が無くなったのに（3つもあった）、そのまましておいたので、四六時中ぐるぐる回っていて、疲れ果てたのではないか、と想像する。
　そうでないかもしれないが、こういうことは良く分からない。
　安いHDDの構造上の（ファンが無い）問題かもしれない。実際、テレビと録画機とで4番組同時に録画できるようになっているので、ほとんどの番組は録画で見ている。CMなどは飛ばすことができるし、特に見たくない番組は消せば良いし、で、しょっちゅう録画したり、消したりしているのでストレスになったのかも知れない。
　これは「録画時代」の新たな問題か・・・・・・？。
　

スペシャルチューニング

　今日は明け方から仕事。こういう時もある。
　9時前に家に帰って、腹ごしらえして、自転車を用意する。ジャイアン号は昨日３Ｋさんへ行って引き取ってきた。フロントアウターチェンリングの歯が減ってきたので、アルテ6600SLの50Tを買って昨夜の内に付け替えた。
　３ＫさんではBBを見てもらったが、どうも回転で引っかかっていたのは、リアディレイラーのプーリーの油切れのためだったようだ。プーリはスペシャルグリスでチューニングしていただき、ＢＢはなんとシール外しのチューニング。店に持って行った時、随分渋いなと言われたが、そこまでやってもらうとは・・・
　ベアリングが見えるようにした、とのこと。うーん、スペシャル！
　これで時々のメンテが必要になったが、考えてみればシマノのBBは安い。毎年替えても大したことはない。
　で、今日は午前中のみ少し時間があるので、御園コース３周、４５kmの試し乗り。
　いやー全く回転が軽い。鋼球ベアリングでも、ルック号で使っているTNIのセラミックBBより軽いのではないか。ジャイアン号は９速コンパクトであるが、この軽さなら本番使用もありえる、と思わせた。BBは全天候型とは言えなくなったかもしれないが、この軽さには譲歩せざるを得ない。
　
　昼からは自治会総会。自分の団地も高齢化で、夜やるより、昼の方が集まりが良くなってきたのだ。

今日はロング

　明日は自治会の総会で、あまり走れない。で、ロングといきたい。
　気温は暖かい、が先週ほど暑くはならない見込み。先週と同じ格好で午後にはやや厚めという感じだった。
　まずは南下。中勢バイパスから島田橋、ここで１１時前にうきさとへ着きそうだったので、結局、回り道、堀坂へ行くことに。
　堀坂の登り口で、向こうから下ってくるMS97ジャージが。くろのりさんでした。
　堀坂はきついので、なるべく避けていたが、ゆっくり登ることに。登りながら、登坂練習をやっていないので脚が辛い、背中が痛い。８km台になりながら、のろのろと。
　貝坂峠は２３T固定で。後山の坂では紅梅、白梅が満開、匂いが漂って気分が良い。写真を撮って、休憩。
　うきさとむらへは11時20過ぎ着。今日もロケ宅訪問客がいるようだ。まずは最初の客となる。定番の唐揚げセット冷たいうどん。西井のおじさんが「あおいちゃん可愛かったよ」と話しかけてくる。朝取り大根を拍子木に切ったのをいただく。
　次は清水峠。ここも23T固定。
　今日は多気（たげ）へ羊羹を買いに行くことに。
　しかし、羊羹の「東屋」へ着くと、本日はお休み。大いにがっかりしたが、こういうこともある。Uターンして旧街道を飼坂峠へ。トンネルを抜けて、途中から旧街道の道をとる。ゆっくり伊勢街道の風物を見物しながら伊勢奥津。
　ここから川沿いに下るのが定番だが、少し西へ走って、逢坂峠から帰ることに。
　久しぶりの逢坂峠。下りの途中にはバイパスもできていて、通ってみた。
　後はいつもの道。大仰から石橋、久居、中勢バイパスで帰宅。走行140km

乗鞍申し込み

　昨日から始まった一般申し込み、確定申告騒ぎですっかり忘れていた。
　なんか気勢を削がれた感じで、思い出して申し込み。どうなることやら。

確定申告

　確定申告を今夜した。昨年に引き続きe－Tax。家からできるのだが、これがなんともややこやしい。
　住基カードは有効１０年だが、申請に使う個人認証機能は3年間しかない。で、有効期間が切れていたので、再登録申請に市役所へ行く。500円払う。3年に一度、この手続きの手間、お金は少額だが、それでも手間は大きく、また少額とは言えお金払うのことは、この仕組みの普及を削いでいると思う。
　おまけに、インターネットで国税庁への確定申告に使うときは、市役所で再登録手続きを行うだけではダメで、国税庁への申請の際に別途再登録する必要がある。こういう役所の縄張り意識！「地方は地方！、国は国！！」　
　地方（市役所）で手続きしても、そのまま国としては認めるわけにはいかない、と言っているようだ。

　また、この再登録の件は、申請を送信する段階でエラーが出て、ヘルプを開けないと、対処がワカランという国税庁のサービス精神。わたしゃー追徴される（確定申告で税金を払う必要がある）お客なんだけどな、と文句のひとつも言いたくなる。

　国民ナンバー制もやがて始まるわけだが、カード一枚でどの機関で登録しなおそうが、ICカードで記憶しているのだから、どの機関でもそのまま使える方式にしないと、鉄道やバスのカードのように相乗り入れできないと不便でそっぽを向かれるのではないかろうかと思うのでありました。

寒くなってきた

　午前中は自治会総会に向けての会議、資料準備。今日まで長女が帰省していたので、ゆっくり過ごす。
　午後から少し走りに行こうと思ったが、時折雨が降ってくる。路面は濡れて、乗る気も失せる。夕刻晴れてきたが、路面が乾いていないし、1時間程度しか乗れないし、結局ローラー40分。昨日から気がついていたが、BBあたりでゴリゴリ感が時々でてきたので、３Ｋさんへ持っていくことに。
　３Ｋさんではチャジローさんがドグマを引取りに来ていた。店をでる頃には暗くなって、随分と寒くなってきた。

暑い！！

　朝起きると頭が痛い。昨日乗鞍申し込みにしくじって、やけ酒をしこたま飲んだせいか。
　やけ酒飲んでも気は晴れず、こういう時は乗るに限る。明日は自治会役員会があったりしてあまり乗れないので、今日はロング。8時半に家を出る。
　2週間前にはラッセルした（嘘）安楽の雪は全く融けて、春の鹿深の道。
　今日は「山のたまご」でランチの予定。モクモクを越えての交差点を普段は左折するが、今日は右折してBGの方へ。ゴルフ場の間の道を通って、丸柱、諏訪の道。
　11時半頃到着したが、既に外に客が溢れている。30分以上の待ち、という感じで、諦めて店を出る。峠を降りて、蕎麦を食べに「松尾」へ行くことに。
　伊賀一の宮にある「松尾」では少し待ったが、久しぶりの蕎麦は美味かった。
　帰途は２５号では代わり映えしないので、敢国神社の前を抜けて、大山田経由で帰ることとした。国道163号の温度計は25度を示している。全く暑い。
　途中平田集落の旧道の菓子屋で「せいくろう餅」をお土産に買って長野峠～中バスで15時帰宅。津からは暑いので、タイツやジャージを端折って走行。　135km。

「受付終了」

　パソコン画面の無慈悲なお言葉。
　今日12時からの、乗鞍のＪＣＡ優先枠の受付が終わってしまった。チン
　11日からの受付で抽選の結果に期待するしかない。４月１日決定だけど。
　いやはやとんだ不始末、というか人気。こうなったら、7月ぐらいに登りに行くか・・・。

昨日の続きの作業

　良い天気。風も少ない。９時に家を出て、昨日のコースの逆回り。
　中勢BP～亀が広～グリーン。気温は４度、帰る頃には６度。昨日よりは5分以上縮めて12時ジャスト帰宅。77km。昨日は水補給しなかったが、今日はコンビニで水補給した割には走れた。
　午後から、昨日の続きの作業。まず、クロスバイクのハンドルをパイプカッターで両端を１cm詰めてから、シフター交換。ついでに4本のワイヤー交換。昼からは気温も上がって、外でジャンパーを脱いで作業ができる。寒くないのはありがたい。
　アウターは黄色を昨日買ってきていた。前から黄色のエリート社のボトルホルダーを付けていたので色を合わせた（写真）。シフター用アウターは１mしか買わなかったが、最初の切った時少し長く切ったので、最後の分が１～２cmほど寸足らずとなった。なんとか収めたけれど冷や汗。
　
　このクロスバイク、メタの塗装が痛んでいたが、車のメタ用コンパウンドで磨いたら多少良くなったので、再塗装は延期した。いずれにせよ外に置きっぱなしの18年近く前の自転車。黄色いアウターで少しは派手になって良くなった。
　ついでに写真に写っていないママチャリの前ブレーキのアウターが破れて錆びていたので、これも交換。ジョグワイヤーのアウターを昨日もらってきたので使用。長さはそのままでぴったり。
　
　

雪舞う一日

　天気予報は晴れなのだが、一日中断続的にちらちら雪が舞って妙な天気だ。
　風が強いから山の向こうから運ばれてくるのだろう。安楽も当面行けないな、ということで、寒いし、９時過ぎに家を出て、短めのコース、グリーン～亀が広～中勢バイパス。
　グリーンではサーベロに乗った方と話す。後ろから見ると大腿が横に張り出して、ディープリムだし、いかにも速そう。少し付かせてもらったが、すぐに離される。
　中勢BPは向かい風だし、12時15分と遅くなって腹ペコで帰宅。走行77km。
　
　午後は3Kさんによって、部品調達。クロスバイク用の中古シフターをいただく。アリビオの８速を購入しようかとも思ったが、自転車自体が古いし、めったに乗らないし、まぁシマノレボシフターでも良いかと。新品でもと思ったが中古をいただくことができたので、ケーブルのアウターも交換することにした。なお、お店ではyoshiさんに会うことが出来た。
　これまではMTBから移植したシフター［グリップシフト社（現スラム社）のSRT-800　Xレイという昔の名機。軽くてコンパクト］を使用。シマノのレボシフターと比べて軽量、コンパクト、デザインもごつくなくすっきり（写真ではグリップシフト側から撮っているのでよくわからないが）。
　でも、18年ぐらい経過し、毎日陽にあたっているので、流石にプラスチックが劣化して破損した。仮に付けてみると、レボシフトはごついので、従来のブレーキでは取り回しが良くないことが判明。先般レストアしたママチャリのブレーキの台座形状が合うのでママチャリのブレーキを外して付けることに。で、ママチャリにはクロスバイクについていたブレーキをつけようとしたが、これがツーフィンガーなので、やめて、以前MTBに付いていたスリーフィンガーのブレーキを付けることに。このブレーキは塗装がハゲハゲになっていたので先日塗装し直しておいたのだ。
　この時点で、日が暮れたので続く作業は後日。