ここ数日のモトプランニング

***ピーナッツ***

所用があってTEPIAの先端技術館に行ってきたんだけど、目的とは別に非常に楽しそうな展示会に
出会ってしまった！

「ピーナッツマーケット」と銘打ってあるけど、ピーナッツ関連グッズを業者に紹介するイベントみたいな
気がした。

どうりで、平日しか開催していないはずだね・・・





エレベータのドアが開くと、この風景だもん！

立ち寄らないわけにはいかないでしょう！





スヌーピーって可愛いなぁ





帽子をかぶっているのがスパイクね！（スヌーピーの兄弟）

個人的にピーナッツブックはかなり持っているので、実はファンだったりする！





***AS1黒　完成！***

やっと手に入った35ワットのH4バルブ。





今までの55ワットに比べると多少は暗い気がするけど、ノーマルの比ではない！

これって意外とありかもね？





アイドリング時は放電しているけど、2千回転（感覚でね）も回れば十分に充電が始まる。

これだと夜間走行が続いても問題にはならないだろう。（普通は常時点灯だけど・・・）


オーナーさん、お待たせして申し訳ありませんでした。

明日、最終チェックを行いご連絡させていただきます。





***友あり、遠方より来る***

静岡県より自走でいらしたHX90のオーナーさん。

約200キロのツーリングだったようで、本当にご苦労様でした。





ご依頼の症状は、始動性を何とかしたいとのこと。

どうやら100回くらいのキックでやっと目を覚ますエンジンらしい？

コンビニエンスストアに立ち寄る程度なら、問題はないようだけど2時間程度の停止状態から息を吹き
返すのには100回のキックが必要みたい。

う～ん、ツイン系って始動性が抜群のはずなんだけどなぁ





僕的にはキャブレターを疑っている。

でも、静岡から200キロを元気に走破したHX90って、どう考えても抜群に程度の良いエンジンでは
ないだろうか？

まずは症状を再現させないと何も出来ないので、お客様がお帰りになった後、約2時間後にキックしたら・・・

いとも簡単にエンジン始動！

お客さんが到着したのが14時半頃なので、最初は16時半頃にキックしたんだよなぁ

しかたがない・・・

19時頃まで放置してキックをすると・・・

あっ！　一発で始動しちった！

えええ？？？

まぁ、一晩放置して明日の朝のお楽しみとしよう。

でも・・・簡単に始動しちゃったらどうしようか？





***もう一台のHX90***



実はもう一台のHX90も同時進行で作業をしているんだけど、今度もネジで苦労している・・・

いや！　していた？





この子が緩んでくれなかった・・・

クランクケースまで貫通しているボルトで、120ミリもあるんだよね。

最初はドライバーで挑戦していたけど、さすがに折りそうだったのでショックドライバーで回したら何とか
少しずつ回り始めてくれた。





かなり錆びてる感じ？

でも、抜けて良かった！





こうなると仕事は簡単だね！

ドロとオイルの固まりと言うか、この子の場合はドロだけ？





かなりたまっていた感じ？





クランクのサイドシールは意外と傷んでいないように見える。

もちろん交換するけどね！





ネジが抜けて安心したら、なんとなく磨きたくなっちった！





ほぉら　こんなに綺麗なんだもん！





魚眼レンズみたい？

あつ！　逃げ遅れた僕の足が写ってる？





***集まるねぇ***



それにしてもツインばかりの店だなぁ