帰宅したら机の上がハロウィンみたいになってた？
カミサンがソフトバンクショップでもらってきたらしい。
一部で有名な「W」さんが、こんな車に乗ってご来店！
存在自体は知っていたけど、実際に見たのは初めて。
仕様的に二人乗りなのが驚き！
実際に後部座席に乗り込むと、確かに座ることはできる。
お世辞にも広いとは言えないが、貨物ナンバーの軽自動車よりは快適かも？
リアウインドウがないので、意外と後方視界は悪かったりする。
もちろん車幅は狭いので、サイドミラーで何とかなる気もする。
ちなみに全幅は1,050ミリ。
微妙にカワユサが足りない気がするのは、僕だけだろうか？
不思議なことに、灯火類は全てフィラメントタイプだったりする。
なぜLEDにしなかったんだろうか？
ガルウイング？
窓がないので大雨だとカッパがいるなぁ
白黒写真にしても、全く年代を感じさせない・・・
TY250とのマッチングが素晴らしい？
お客さんからもらった！
この子は伊勢原市のキャラクターなんだね！
注）白いビーグル犬の方ではない。
袋の中はサクマのドロップス！
帽子がコマになってるんだ！
注）白いビーグル犬の方ではない。
本当に最近のデジタルカメラは凄い！
手ブレも心配なくなったし、なんと言っても暗い場所での撮影に強くなったと思う。
こんな風に撮れてるけど、肉眼ではもっと暗く感じる。
これでも露出補正でマイナス0.3してる。
これがマイナス0.7で撮ったもの。
昔はII管を使ってもこんなにクリアな映像は得られなかったと思う。
光電子倍増管なんてものあったけどなぁ
普通に市販されているデジタルカメラで撮れるなんて、ある意味ビックリだね！
色々と考えたんだけど、最終的には中古エンジンを探す方向にした。
んでもって、とある方に相談して入手したエンジンが本日到着！
発電系のコネクターが違っていたので、とりあえずバラックで始動確認をやった。
説明の通り異音もなく安定してアイドリングしている。
最初はギボシ端子で接続しちゃおうと思ってたけど、部品箱からピッタリのハウジングと端子を発見！
純正同様に仕上がったので、どこでメンテナンスしても困らないと思う。
とりあえず試乗しないと・・・
久しぶりにスーパーカブに乗ったけど、走行中はトップからニュートラルにならないようになってるみたい？
壊れてるのかと思ったけど、「ニューシフトパターン」ってステッカーが貼ってあった・・・
暗くなっちゃったけど、お約束の撮影ポイントでの記念撮影！
リアタイヤがツルツルでブレーキシューも限界まで磨耗しているみたいなので、交換してからの納車だね。
週末には納車できそうだ。
***HS1青2***
いろいろ飛び込みの作業が多く、エンジン始動まで進めることができなかった。
細かい作業だけど、未完成だったワイヤー類を完成させた程度？
まだ、なにか忘れているような気がするんだけど・・・
***HS1黄***
この子も腰下を組み上げなければならない。
また5キロの減量ができそうだ！
なんて考えていたら、お客さんが腰下を持ってきてくれた。
あいやぁ！
ピカピカ！
ちょっち不思議なくらいに・・・ピカピカ
電熱器で炙ったら変色しないだろうか？
YH0002
ボーリングに出す前にちょっち手を加えておこう。
これって毎回加工するんだけど、エキゾーストガスケットの内径に合わせて排気ポートを広げるだけ・・・
の、つもりが・・・
予定通りの加工内容？
手が滑ったところ・・・
他にも数箇所、手が滑ったところがあったりして・・・
外装が塗装から仕上がってきた。
フューエルタンクを仮付けしてみた。
あいやぁ
綺麗だぞ！
困ったなぁ
本当に綺麗なので、他とのバランスを考えないと・・・
エンブレムをどうするかもねぇ
たぶん一度も変換したことがないんだろうね。
変換エンジンって「スーパー下部」って変換するんだなぁ 最初は
もちろん「下部」ではなくって「スーパーカブ」のこと。
近所の方のC90で、しばらく前にエンジンがかからなくなったらしい。
みごとにキックも動かない・・・
まったく動く気配がない・・・
預かるスペースの関係で、昨日持ち込んでもらった。
まずはクラッチ側を開けてみたけど、クランクが回りそうで回らない？
焼き付きかなぁ
あいやぁ
お見事！
スモールエンドがガッチリ固着している！
こりゃぁ コンロッドもダメだろう。
ヘッドにも大問題があるようで、カムシャフトもびくともしない。
部品の入手は問題ないと思うけど、原因を突き止めないと再発する可能性もありそうだ。
オイルは入っていたので、オイルポンプか？
さてと
どうしたもんかなぁ
まぁ、ピストンピンを抜き取らないと、どうすることもできないんだが・・・
原動機付自転車の増税に関する話題で、お客さんと盛り上がってしまった！
なんでも50ccが2,000円になるらしい？
僕的には「良いんぢゃない？」って感じなんだが・・・
余分な登録車は、廃車すればいいし、もともと1,000円と言うのが安すぎると思う。
月に換算すれば、100円が200円になった程度だもん。
それより、税金の使い道を明確にしてもらった方が、払う側としては納得できると思う。
四輪車に関しても税金が上る可能性があるらしい？
エコカーへの買い替えを促すため13年以上経過した四輪車の税金を値上げするらしいが、考え方が間違っていると思う。
確かに排気ガスの問題はあると思うけど、本当の「エコ」は乗らないことでしょ？
僕的には「環境にやさしい」という表現が大嫌い！
「やさしい」と言うのは、「悪い影響を与えない」ものに対してなら納得できる。
でも少なくとも電気自動車でも電機を使用しているわけだから、なんらかの影響は与えているはず。
走れば走るだけ空気が綺麗になるとか・・・
他車が排出した二酸化炭素を吸収するとか・・・
オゾン層を修復するとか・・・
そんなことはできないはずなので、「環境に対する影響が少ない」程度の表現にするべきでしょう！
もちろん工業製品の「生産」をすること自体、環境に対して影響を与えているだろう！
