kan-haru日記 イベント総目次(カテゴリー別INDEX) 2010年版

kan-haru blog 2011　10月9日78版

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９１　イベント 東京ミッドタウン 世界最大のワイン祭り『ヴルストマルクト』2010でドイツ旅行を懐かしむ　5月13日
９２　イベント 押上でスカイツリーを見て 和食料理で異業種交流会H11メトロの暑気払い　8月5日
９３　イベント たからばこ展 新進気鋭のきむらはるかとたかはしかよこのメルヘンチックな２人展　8月７日
９４　イベント 第11回国際鉄道模型コンベンション 大森学園高校が鉄道模型コンテストに初参加　8月20日
９５　イベント 第11回国際鉄道模型コンベンション 鉄道模型コンテストに大森学園高校が出展　8月22日
９６　イベント 和光理研インキュベーションプラザ インキュベーション施設見学とセミナーおよび理研見学その１　10月3日
９７　イベント 和光理研インキュベーションプラザ インキュベーション施設見学とセミナーおよび理研見学その２　10月5日
９８　イベント 歌舞伎観劇 新橋演舞場秀山祭九月大歌舞伎夜の部　10月8日
９９　イベント 運動会 2010年お茶の水小学校運動会　10月10日
１００　イベント ハロウィン 蒲田西口サンライズカマタ・サンロードに並ぶおばけかぼちゃ　10月27日



１０１　イベント 池袋サンシャイン・ワールドインポマート 第65回日本書道美術院「教育部展」その１　1月17日
１０２　イベント 外国人邦楽演奏 第10回インターナショナル邦楽の集い その１　3月5日
１０３　イベント 外国人邦楽演奏 第10回インターナショナル邦楽の集い その２　3月7日
１０４　イベント 展示会で東北・太平洋沿岸地震に遭遇 大田産業プラザで試作市場と地図展 その１　3月13日
１０５　イベント 展示会で東北・太平洋沿岸地震に遭遇 大田産業プラザで試作市場と地図展 その２　3月15日
１０６　イベント 展示会で東北・太平洋沿岸地震に遭遇 大田産業プラザで試作市場と地図展 その３　3月18日
１０７　イベント 展示会で東北・太平洋沿岸地震に遭遇 大田産業プラザで試作市場と地図展 その４　3月20日
１０８　イベント 江戸東京博物館 幕末の絵師狩野一信が描く100幅の五百羅漢図を見るその１　5月26日
１０９　イベント 江戸東京博物館 幕末の絵師狩野一信が描く100幅の五百羅漢図を見るその２　5月28日
１１０　イベント 江戸東京博物館 幕末の絵師狩野一信が描く100幅の五百羅漢図を見るその３　5月30日
１１１　イベント 東京国立博物館 江戸三座の役者28図を描いてデビューし10カ月で姿を消した東州斎写楽を見るその1　6月3日
１１２　イベント 東京国立博物館 江戸三座の役者28図を描いてデビューし10カ月で姿を消した東州斎写楽を見るその２　6月6日
１１３　イベント 東京国立博物館 手治虫の漫画と仏像でたどる釈迦の生涯「ブッダ展」その１　6月9日
１１４　イベント 東京国立博物館 手治虫の漫画と仏像でたどる釈迦の生涯「ブッダ展」その２　6月11日
１１５　イベント 東京国立博物館 手治虫の漫画と仏像でたどる釈迦の生涯「ブッダ展」その３　6月13日
１１６イベント ビジネスと物産 異業種交流機会創出のビジネスフェアと地元の銘品に感動の物産展その１　6月13日
１１７イベント ビジネスと物産 異業種交流機会創出のビジネスフェアと地元の銘品に感動の物産展その２　7月3日
１１８　イベント 練馬大根産地であった練馬での異業種交流会 日テレ紹介のあわび亭でH11メトロの暑気払い　8月24日
１１９　イベント 太田記念美術館 江戸時代後期を代表する破天荒な作品を生み出した浮世絵師歌川国芳を見るその１　8月28日
１２０　イベント 太田記念美術館 江戸時代後期を代表する破天荒な作品を生み出した浮世絵師歌川国芳を見るその２　8月31日
１２１　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その１　9月13日
１２２　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その２　9月17日
１２３　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その３　9月20日
１２４　イベント 歌舞伎観劇 新橋演舞場で2回目の秀山祭九月大歌舞伎夜の部　9月26日
１２５　イベント 都営交通100周年 荒川電車営業所で記念イベント開催と33年ぶりの「花電車」運転 その１　10月6日

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イベント 都営交通100周年 荒川電車営業所で記念イベント開催と33年ぶりの「花電車」運転 その１

kan-haru blog 2011　都電5500形運転席 　　
　　 　　
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10月1日は東京都交通局の「荒川線の日」で、荒川電車営業所において都営交通100周年を記念したイベントで「花電車」の撮影会及び出発式が行われましたので見てきました。

　荒川線の日2011

都営交通100年
都営交通（東京都交通局）は、1911年（明治44年）8月1日に、東京市が東京市電気局を開局し、路面電車事業と電気供給事業を開始したのが始まりで、2011年に創業100周年(「イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その１、４」参照)を迎えました。
1942年（昭和17年）には、王子電気軌道株式会社（現在の荒川線の前身）を含む路面交通事業者8会社10事業を統合し、旧市内路面交通の公営一元化が図られました。翌1943年には都内を41系統が縦横に走り、一日約193万人が利用する市電最盛期を迎え、東京都制の施行に合わせて、東京市電気局から東京都交通局と名称が変わりました。

　都電41系統図

都電は、1955年（昭和30年）に一日約175万人の利用を記録するなど、戦後しばらく、東京における代表的な公共交通機関として活躍していましたが、自動車交通量が急速に増加し、交通渋滞に路面電車が巻き込まれ、その輸送機能が著しく低下しました。結果として、軌道事業の経営状態が極度に悪化した為、1967年（昭和42年）12月から1972年（昭和47年）11月までの間に、合計35系統の路線を撤去しました。(東京都交通局から)

　昭和46年都電系統図

・荒川線
現在の荒川線の前身は、1906年（明治39年）5月に発起人松本錬蔵他29名が東京府北豊島郡王子町を中心とする電気軌道の敷設及び営業を内務省に出願して、特許（営業免許）を得て、1910年（明治43年）4月に王子電気軌道株式会社設立しました。1911年（明治44年）8月に巣鴨車庫を竣工して、飛鳥山上（現飛鳥山）―大塚間で軌道事業を開業しました。1913年（大正2年）4月から10月にかけて三ノ輪（現三ノ輪橋）―飛鳥山下（現梶原）―栄町間が、翌々年の1915年（大正4年）4月に王子 ―飛鳥山間が開業ました。
関東大震災(1923年9月)により山谷変電所と送電線の一部、軌道側柱、電車待合所が被災したが、3日後には電車線は復旧しました。
大塚駅前 ―鬼子母神前間と、栄町 ―王子間が1925年（大正14年）11月に開業し、三ノ輪 ―王子―大塚駅前間の直通運転が開始されました。
王子柳田 ―神谷橋間[1926年（大正15年）3月]、神谷橋 ―赤羽間 [1927年（昭和2年）]と鬼子母神前 ―面影橋間[1928年（昭和3年）]が開通して、王子 ―大塚駅前― 面影橋間の直通運転が開始されました。
面影橋 ―（仮）早稲田間[1930年（昭和5年）]、（仮）早稲田 ―早稲田[1932年（昭和7年）] が開通しました。
1942年（昭和17年）電力統制と交通統制により王子電気軌道株式会社は清算して、東京市に事業譲渡して軌道事業は東京市電となり、翌年には都制施行により東京都電車となりました。27系統（三ノ輪橋～赤羽間）及び32系統（荒川車庫前～早稲田間）については路線の大部分が自動車交通の影響を受けない専用の軌道であり、低公害な交通機関である事、沿線住民をはじめ都民からの路線存続の強い要望があったことなどから、王子駅前 ―赤羽間は廃止して、1974年（昭和49年）には、都電荒川線（三ノ輪～早稲田）に呼称を変更しました。(Wikipediaから)

　荒川線路線図

「荒川線の日」記念イベント
2011年10月1日の荒川線の日は、都営交通100週年記念イベントが荒川電車営業所（都電荒川線「荒川車庫前」下車すぐ）で開催されました。

　荒川車庫都電展示スケジュール

王子駅から荒川線に乗り荒川車庫前に下車したのは、11時40分頃で花電車を見る沢山の人で荒川電車営業所は込み合っておりました。11時からは、車庫前の出庫線に都電8800形車両が展示されていました。

　荒川の日イベント１(左・中：荒川車庫前、右：都電8800形車両の展示)

イベントの2つめは、東京都交通局、南海電鉄、阪堺電車共同PRステージが行われて、都電荒川線マスコット「とあらん」、阪堺電車マスコット「ちん電くん」、南海電鉄「ラピートちゃん」が登場して、3社局合同のクイズ大会でステージを盛り上げていました。

　荒川の日イベント２(左・中：三社局合同のクイズ大会、右：3社マスコットのとあらん、ちん電くん、ラピートちゃん)

イベントの3つ目は12時30分から都営交通100周年記念「花電車」の撮影会ですが、時間が少し間があり、荒川車庫都電入出庫線路の東側にある「都電おもいで広場」に入り、かって活躍した5500形(5501号車)と7500形(7504号車)が展示してありましたので、乗車して見学しました。5500形都電は、戦後すぐの中学生時代に1系統の品川―上野間で利用した想い出深い電車で、1954年(昭和29年)に造られたもので、1967年(昭和42年)までの13年間走り続けました。

　都電おもいで広場のかって活躍した5500形都電(左・中・右写真拡大)

1956年に8000形が131両造られたが、構造を徹底的に簡素化・軽量化して設計されたためすぐに老朽化が始まり、その乗り心地についても簡略化した構造の台車が原因で発生するビビリ振動の大きさ故に不評でありました。そこで1962年(昭和37年)に造られたのが7500形都電で、形式の数字が逆戻りする形となったが、これは性能を7000形に、スタイルを8000形に準ずることから、間をとって7500形と命名されました。7500形は新造当初、全車が青山車庫に配置され、6・9・10系統で使用されました。その後、各地の路線が廃止されると、荒川車庫に集結しました。(Wikipediaから)

　かっての都電7500形展示車(左・中・右写真拡大)

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大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第22回その３)

kan-haru blog 2011　傾斜高架橋盛土部築造中　更新動画を追加Ⅱ版2014.8.19
　　　
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第８工区
・糀谷高架駅橋下基礎工事
10月2日に糀谷高架駅橋下の工事現場を見ると、橋脚柱間の補強基礎工事はあまり変化は見られないようですが予定通り進んでいるようです。

　高架駅橋下の基礎準備工事(左・中・右1002写真拡大)

・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切西側構内)
同2日に見ると、構内の下り線高架橋と糀谷高架駅橋間には、接続橋のコンクリート製橋桁の5本のうち3本が架設されていました。

　接続橋の架設が始まる(左上・中上・右上・左下・中下・右下1002写真拡大)

・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切東側傾斜高架橋)
同2日には、糀谷第1踏切際の高架橋築造は防護網を張って工事が行われており、高架橋柱間の高架橋桁築造が進んでいる様です。傾斜高架橋中間部の高架橋は、築造が進み橋床にコンクリートの打ち込みが行われた様です。傾斜高架橋の終端部では、防護網を張ってこれから築造工事に入る様です。傾斜高架橋の盛土部は、コンクリート壁が出来上がりましたが、盛り土はまだ行われていません。

　傾斜高架橋築造(左・中・右1002写真拡大)

10月2日日曜日に、第8工区下り線傾斜高架橋築造工事現場のビデオを撮影しました。工事が休日のため工事風景は見られませんが、高架橋築造の現在の進捗状況を、在来下り線路と仮高架橋線路でそれぞれ両方向走行しての撮影により、4方向からの工事状況が見られます。

第8工区下り線傾斜高架橋築造工事10月2日.wmv


［クリックすると、糀谷駅発着の旧下り線路と仮高架橋線路の車窓から、下り線高架橋築造現場の工事状況が見られます。］

動画をご覧頂けない方は、「第8工区下り線傾斜高架橋築造工事10月2日.wmv」(←をクリック)すると別画面で掲示されている動画でご覧いただけます。Ⅱ版2014.8.19

第１工区(続報)
・大森町駅下り線ホーム高架工事)
大森町駅高架下り線ホームの階段取付の工事現場は、区道と接しています。10月3日に見ると、区道接近部で工事開始の準備作業を行っていました。

　階段取付工事前の準備作業(左1003、中・右1004写真拡大)

・内川周辺の仮高架橋工事
10月2日に見ると、内川の両岸に建立中の高架橋脚柱の新P18と19は、工事囲い布が除去され橋脚柱が姿を現しました。高架橋脚柱の新19を内川南岸区道からと平和島第5踏切から見ました。

　内川南岸の新P19高架橋脚柱(左・中・右1002写真拡大)

北岸の高架橋脚柱新P18を、内川北岸の仮高架橋下の区道から見ました。

　内川北岸新P18高架橋脚柱(左・中・右1002写真拡大)

また、内川橋梁架設のため、高架橋脚柱新P18の南側にも架設台組が設置されました。

　上り線内川橋梁の架設台組(左：新P18南側の橋梁架設台組、中：内川上の橋梁架設台組、右：橋脚柱新P19前の橋梁架設台組1002)

なお、その１の掲載時には、高架橋脚柱新P15には無かった工事囲い布が付けられました。

　内川北岸高架橋脚柱建立工事(左：新P17建立工事、中：新P16建立工事、右：新P15建立工事1002)

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第8工区下り線傾斜高架橋築造工事10月2日.wmv

kan-haru blog 2014

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第8工区下り線傾斜高架橋築造工事10月2日.wmv

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番外編カテゴリー別ブログ記事の検索と見方 10月INDEX

kan-haru blog 2011　10月1日37版

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・kan-haru日記 カテゴリー別総合目次(全日記INDEX)
・ようこそ　Ｋ＆Ａ kan-haru 日記の見方について (その１)　 2007年1月30日 更新
・ようこそ　Ｋ＆Ａ kan-haru 日記の見方について (その２)　 2007年1月22日更新

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・番外編　ブログ記事の参照地図を拡大して見る方法　［付　kan-haruの日記３月月間INDEX］　2006年4月1日

　　大森町界隈あれこれ カテゴリー別目次
■印覧の11年8月掲載項目以外の目次は、下記の項番に付記された下線付きのカテゴリー項目を選択すると、当該カテゴリーの掲載当初から現在日時点までの目次が見られます。

　１　大森町界隈あれこれ 大森町に住んで６５年！
　２　大森町界隈あれこれ 空襲編若山武義氏手記　総目次
　　２－１　大森町界隈あれこれ 鎮魂！ 大森町大空襲 (第１編)
　　　　　　付　東京大空襲 ～あれから61年～
　　２－２　大森町界隈あれこれ 手記第２編 戦災日誌中野編
　　２－３　大森町界隈あれこれ 手記第３編 戦前戦後目黒にて
　３　大森町界隈あれこれ 戦後編若山武義氏手記　総目次
　　３－１　大森町界隈あれこれ 戦後史編手記　第１～４編総目次
　４　大森町界隈あれこれ 大森町の社寺
　５　大森町界隈あれこれ 大森町商店街
　■　大森町界隈あれこれ ニュース 建替えが進む大森町駅周辺の商店街(2011.9.9号)その４　9月9日
　■　大森町界隈あれこれ ニュース 建替えが進む大森町駅周辺の商店街(2011.9.11号)その５　9月11日
　６　大森町界隈あれこれ 大森海苔
　７　大森町界隈あれこれ 京浜急行関連
　　◇　2006・2007年版、2008年前期版、2008年中期版、2008年後期版、2009年前期版、2009年中期版、2009年中Ⅱ期版、2009年後期版、2010年前期版、2010年前Ⅱ期版、2010年中期版、2010年後期版、2011年前期版、2011年後期版
　８　大森町界隈あれこれ 大森町風景
　９　大森町界隈あれこれ イベント 　
１０　大森町界隈あれこれ 大森町学びや
　
　　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化　サブ・カテゴリー別目次

１１　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 Sub INDEX
　　◇　関連側道、高架化全工区下り線工事2011年後期版、高架化全工区下り線工事2011年前期版、高架化全工区下り線工事2010年版、全工区統合2009年版、全工区統合2010年版、大森町付近工区：2006・2007年版、2008年版、2009年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区：2006～2008年版、2009年版、雑色付近工区、糀谷付近工区
　■　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第21回その１)　9月3日　
　■　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第21回その２)　9月5日
　■　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第21回その３)　9月7日
　■　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第22回その１)　9月28日　
　■　大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第22回その２)　9月30日

　　一般 カテゴリー別目次

２１　風景・風物詩 総目次
　　◇　2006・2007年版、2007・2008年版、2008～2010年版、2010～2011年版　
２２　小さな旅 総目次
　　◇　2006～2009年版、2009～2011年版
２３　旅ものがたり 総目次
２４　秋葉原界隈 総目次
２５　イベント 総目次
　　◇　2006・2007年版、2008年版、2009・2010年版、2010・2011年版
　■　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その１　9月13日
　■　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その２　9月17日
　■　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その３　9月20日
　■　イベント 都営交通100周年記念特別展 東京の交通100年博～都電・バス・地下鉄の“いま・むかし”～その４　9月24日
　■　イベント 歌舞伎観劇 新橋演舞場で2回目の秀山祭九月大歌舞伎夜の部　9月26日
２６　ITと技術 総目次
２７　Weblog 総目次

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