浜寺公園駅へ
南海本線沿いの駅なのだから
最初から素直に南海電鉄で行けばいいものを
わざわざ
阪堺電軌鉄道に揺られて
浜寺まで
阪堺電軌阪堺線の終着駅
浜寺駅前に降り立つと
東方向へ約１００ｍの位置に見えてくる浜寺公園駅
辰野金吾設計のこの駅舎
建築されてから１世紀を超える
私鉄駅最古の駅舎として有名
第１回近畿の駅百選選定駅に選ばれた
堂々とした風格を持つ駅舎
構内もレトロだった
南海本線沿いの駅なのだから
最初から素直に南海電鉄で行けばいいものを
わざわざ
阪堺電軌鉄道に揺られて
浜寺まで
阪堺電軌阪堺線の終着駅
浜寺駅前に降り立つと
東方向へ約１００ｍの位置に見えてくる浜寺公園駅
辰野金吾設計のこの駅舎
建築されてから１世紀を超える
私鉄駅最古の駅舎として有名
第１回近畿の駅百選選定駅に選ばれた
堂々とした風格を持つ駅舎
構内もレトロだった
なぜか懐かしさまで感じます。
遠くから見た立ち姿も田舎の洋館のようで
メルヘンを感じます。
それにしても電柱電線のあつかましさ
なんとかなりませんかね。
電気の恩恵をいっぱい
受けているのですけれど・・・
この辺りまで行くと京都からでも距離があり時間もかかりますが、雪だるまさんは日帰りで回られているのでしょうか？それとも一泊旅行でゆっくりと？
ハーフテンバー様式の
玄関の軒の柱が瓶子形のようで
凝った旁が美しいですね。
木の剥がれ具合がいい雰囲気を醸し出していますね。
100年前の建築が今でも活躍している
素晴らしいですね。
いいものを見せて頂きました。
洋風の感じがまるでお城のようにも見え
雰囲気良いです
駅舎は反対側にもあるのですが
そちらはなんとも普通の駅と
対照的な感じがまた面白い駅です
電線
電線のある風景を求めてやってくる外国人観光客もあると言いますから
日本らしい風景なんでしょうね（笑
結構有名な方です
難波から
阪堺電車に揺られて約1時間
南海電鉄なら３０分ほどです
このくらいの距離までは完全に日帰り範疇ですよ（笑
こういう感じで
どこか遊び心があったものですが
最近の駅舎は少し残念な感じがします
木に塗られたペンキが
年代を経てゆっくりと剥がれてゆくさまが
またこの建物の味わいを深めていますね
木造のゲーブルの姿とか、天井の裏の支柱とか、技を感じさせる仕組みがてんこ盛りに感じられます。
今更ながらですが
この駅舎の良さを撮っておけばよかったです
大きな建物と違い小さい分
遊び心が感じられる建物でした
ちなみにこの駅舎の反対線の駅舎は
見事なくらい普通の駅舎なんですよ