お買い物

猛暑はひと段落したものの相変わらず蒸し暑いですねえ。

人と会えば“暑いっすねー”と“ダルいっすねー”ばっか“…。
たまに“元気してる？”とか“まだ仕事してんの？そんなに貯めてどうすんの？”とか、な〜〜〜んもオモンナイ問い（笑）には、こちらも“ボチボチやってますゥ”とテキトーに返している京子のごろ。

先月は親族の弔事や雑用であっというまにすぎてしまいました。

クラブロッガーも塗装でストップしたままで、先日やっとデカールを作ってプリントしたところ。
夏が過ぎる頃には出来るかな。




ネタがないのでお買い物報告を…。

まずはイマイのホンダF1。
マトラとロータス４９を作ったんで、やっぱりこれは作っておかなくちゃ駄目だろう、という訳でUSAから到着。
ヤフオクなんかよりず〜〜っと安くてしかも未組立でした、ただしモーターは無し。
かまいません、走らせないしこれは前回２作とは違ってあまり弄り倒さず作るつもりだし。
今井のF1三兄弟が並ぶのを見たいだけなんです。




お次は結局買ってしまったエブロのロータス３３。
２５はみんな作ってるし３３もコグレとバンダイ（ヤムラ）を既に作ったけれど、これも何かに流用？出来るかもと考えました。
ンでもって出た時から完成画像を見てずっと思っていた感想、なんかカッコわりいねえ、これ。

何がおかしいのかなあ?と、手元のタミヤの２５と中身を比べてみました。
資料はネットで拾った画像の他、以前買っておいたJOHN TIPLERの名著です。（これお薦めです）



まず２５と３３はタイヤサイズが違うので画像から受ける印象が異なるのは当然。
２５は６２〜６３年の初期型と６４〜の後期はカウル形状が違いますが、後期型と３３はエンジンカバーは別としてほぼ同じだと思っていました。
キットのアッパーカウルを比較してみましたがカウルのラインは同じ、というかタミヤの型を修正したんでしょうか。






実車もほとんど同じですが、問題はノーズの開口部。
わかりやすいように中にティッシュを詰めてみましたが、エブロの３３は明らかに上下に広いですねえ。
タミヤの２５は初期型ではないのでこんなもんでしょう。横から見ると３３はノーズの下部がボッテリしてます。




２５はR1からR7まで全部で７台作られてR8とR9が最初の３３でした。

下の資料画像を見ても６５年から６７年までの３３はほぼ同じ。
ただし６６年のモナコだけは若干大きな気もします。６７年は６５年と同じようです。
エブロの３３を作るとしたらカウルは２５を使うか削って薄くしたほうがいいみたいです。
あとウインドスクリーンの形状も少し気になるのでバキュームで作り変えかなあ。




で、全くもってどうでもいいリサーチは横に置いておいて今回買ったのは２５を作るためです。
２５ならタミヤのがあるからそれでいいじゃんと思いますが、作るのは６５年型の２５。
そのためには３３のタイヤとホイールが必要だったと言うことで。

作りたいものが沢山ありすぎてどれから始めるか考え中です。