通勤ラッシュ、今昔

国土交通省の発表によれば、通勤ラッシュ時に最も混雑するのはＪＲ総武線の錦糸町→両国区間、７時33分～８時33分で、その混雑率は２０３％だそうだ。日経の記者が試乗したところ、雑誌は読めないが、スマホなどは顔に近づけて、操作が可能な混み方だという。しかし、私が新社会人として、通勤をしていたころのラッシュはこんなものではなかった。電鉄会社は客を電車に押し込む学生アルバイトを雇っていた。だが、彼らは言う。「本当のところは、いかに、乗ろうとする客をホームへはがしていくかだ。」そんな毎日のラッシュも、とんでもない危機を迎えることがある。並行するＪＲが止まり、京急線に人が殺到したときなどだ。その時は、女性は悲鳴を上げる。悲鳴を上げられた周りの男性たちは、身体をわずかに動かして、空間を作ろうとする。手を窓ガラスに押し付けて踏ん張る。窓ガラスが割れる。どこそこで、ガシャ・ガシャという乾いた音が続いて響く。それでも、電車は何事も無く走り出す。風が割れた窓から入り込む。

Y-FP Office Japan