今日港北区の C 社さんからお預かりしたのは いすゞ 117クーペ用の AM/FM ラジオで FM に切り
替えられないとのお話だった。 この種の物の修理のご依頼はこちらの HP https://vrc-tezuka.
sakura.ne.jp/ にお願い致します。
型番等が記されたラベルが無くなっておりメーカー、型番は不明。
これまで いすゞ 117 クーペ用のラジオは可成りの数手掛けたが殆どクラリオン製だったが今回の
物は初めてで出力トランジスタには松下 2SB473 が使われていた。
上はAM/FM のバンド切り替え（スライド）スイッチ。 1mm程のワイヤーで駆動していた。
つまり左側のシャフトの外側を回転させ AM/FM を切り替える。 D は感度切り替えボタン。
フロントパネルは無くそのままダッシュボードに装着されるのがそうだが取り付け面にはどの様
に記されているのか？ しかし殆どの場合メーカーは特定出来るのだが何も記されて無い。
今日の2台目は宇治市の N さんからお預かりした Beosound 9000 で6番目に移動させると若干
擦れる様でまた CD を読み込まないとのお話だった。 この種の機器の修理のご依頼はこちらの
ホームページ https://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ にお願い致します。
リモコン Beo 4 の裏蓋が開かないとのお話だった。 電池が膨らんだか？
何とか工夫して裏蓋を外した。
想像通り可也の年月放置されていた様で電池は可也液漏れし、膨張していた。
電池を交換し表示は良好だったが近々実際に動作させてみよう。
今日 F さんからお預かりしたのは以前機構部分の修理を担当したヤマハ CA-2000 で先日音声出力
が突然出なくなって仕舞ったとのお話だった。 この種の機器の修理のお問い合わせはこちらのホ
ームページ https://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ にお願い致します。
通電時メーターの照明は点灯し、針も一瞬動いていた。
昨日通勤の電車内で回路を追った際、ヒューズは可也の数が使われている様感じたが上の基板内
に6つ、下に4つと合計10個だった。 近々電源を確認してみよう。
