撮影日：2020.01.05
撮影日：2020.02.09
■ この秋に引退することが決まっている初代「なぎさTRAIN」。その日がいつなのかは分かりません。10月下旬ではないか、と思いますが。載せたのは大庭駅で撮った写真です。「なぎさTRAIN」の窓越しに駅近くの火の見櫓が見えています。なぎさちゃんと火の見櫓のコラボ。
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朝、上高地線の奈良井川橋梁西側の踏切で列車の通過待ちになると、その日は何か好いことがあると前々から思うことにしています。朝9時6分に上り列車がこの踏切を通過することが判りましたので、この数日間、踏切の直前で警報機が鳴り始め、遮断機が下りるように調整を試みました。調整といっても自宅を出る時刻を変えることと踏切手前2，300ｍの走行スピードの増減しか出来ることはありませんが。
以下その結果です。
8月27日 5分遅かった（列車が通過した後だった）
8月28日 3分早かった（列車が通過する前だった）
8月29日 1分早かった（国道158号の奈良井大橋を走行中になぎさちゃんが奈良井川橋梁を通過しているところが見えた）
8月30日 数秒早かった（1台後ろの車が通過待ちになった。オレンジ色のモハ10型リバイバルカラー列車が通過して行くところがドアミラーで確認できた）
交通事情は毎日変わりますから、なかなかタイミングが合いませんが、来週中にはドンピシャ、列車の通過待ちにしたいです。それもなぎさちゃんなら最高なんですが・・・。
