水島臨海鉄道キハ30に乗る

岡山への寄り道の最大のイベントはここ、水島臨海鉄道でした。

キハ30形は全く馴染みのない車両ながら、JRから引退する直前に、初めてにして最後
ということで、わざわざ千葉の向こうまで乗りに行ったものです。JRからの引退後は、
キハ37, 38とともに水島臨海鉄道に譲渡されました。ワンマンではない旧国鉄型車両の
運行は平日の朝夕に限られるため、この機会を窺っていたというわけです。

三菱自工前駅は始発ながら停車は短時間なので、反ホーム側から撮ると、その列車には
乗れずにお見送りです。なぜかキハ30よりキハ37のほうが白煙が出ていますね。


後の列車で追いかける途中、本分の？貨物列車とすれ違いました。


途中駅で、倉敷市から折り返してくるキハ30を待ち伏せ。


室内。特徴のロングシートは特に乗り鉄から嫌われたものでした(笑)


ついでの話で、キハ30, 37, 38導入以前は、キハ20が運行されていました。
やはり平日運転のため、なかなか乗る機会がなかったのですが、2017年3月のさよなら
運転の抽選に見事当選し、ギリギリのタイミングで乗ることができました。
右写真は、さよなら運転後に水島貨物ターミナルの車庫での展示です。