先週末のフライト

金色の飛行機は初めてでした。



何度か利用したことがあるこのフライトは、たいてい中海の辺りを
通過します。境港が写ってますね。



ということで、何が一番楽しみかといえばコレ。
ここまではっきりと大山が見えたのは初めてです。



湯原湖の辺り。



川が蛇行し分岐しているところに町があります。



なんとなく記憶にあるのですが、この時は即座に思い出せません
でした。ついでにどこの町かクイズにしてしまいましょう。（ヒント：
当ブログでは結構おなじみの町です）

この後、最終着陸態勢に入ったため写真には撮れませんでしたが、
鳴門大橋を横目にはっきり見て、ということはつまり淡路島の南端
をぐるりと回って到着しました。

別府鉄道

とはいっても大分の有名温泉地ではなく、別府と書いて「べふ」と読む
兵庫県内の地名です。

かつて山陽線の土山（播磨町）から加古川の別府港までを結んでいた
小さな私鉄ですが、昭和50年代の終わりまで存在していた（しかも大阪
から１時間圏内！）にも関わらず、このように浮世離れしたような客車で
細々と旅客輸送も行っていました。（混結の編成には、貨車のほうが
よほど多かったようです）



この機関車とマッチ箱のような客車は、大中遺跡内にある「播磨町
郷土資料館」に保存されているものです。
車両の中も見ることができ、決してレトロ「風」のつくりものではなく、
ほんまもんの骨董品です。



機関車の運転台も見ることができますが、なにやらクラッチペダルや
シフトレバーのようなものがあって、びっくり。
背面にも運転台があるので、座席を180度くるっと回せば、後進時も
前向きで運転できます。



廃線跡に沿って別府港近くに行くと、本社でしょうか、「別府鉄道」の
大きな看板が。中を覗くと、現在はタクシー会社として存続している
ようです。



別府港から今度は加古川市内側に向かうと、いかにも元鉄道橋と
いった感じの橋も残ってました。



当時よその地方にいたので所詮無理な話ではあるのですが、こんな
鄙びた鉄道が私が中学生の頃まで存在してたなんて、一度は乗って
みたかったものです。

12年ぶりの

シンガポールでした。
シンガポールには出張で何度か訪れたことはあるのですが、チャンギ
国際空港から入国したのは初めてだったりします(謎)

新しいモノと古いモノが混在する大都会ですが、特に右の写真のヘン
なビルは新名所といえるのではないでしょうか。何でも屋上はプール
になっているらしいです。



このヘンなビルは、昔からの名所（迷所？）、マーライオンのちょうど
対岸に位置しています。



シンガポールのMRT（地下鉄）。
私もチャンギ空港から宿までの往復に利用しました。



一部の路線では右の写真のように無人運転が行われており、鉄軌道と
しては世界初を誇ります。

シンガポールの夜は更けて(古…)