告知です！

ご好評につき今年もやっちゃいます！

「第２回みんなの歌謡SHOW」♪

歌謡曲カバーイベント♪
出演者総勢４０名以上の一大イベントでございます！！

様々なミュージシャン達が集まり６組に分かれ、一夜限りのスペシャル
バンドで懐かしの歌謡曲をお届けいたします。

◆３月１２日（土）

◆KYOTO Rooter×2 （ちなみに読みは「ルータールーター」です）
京都府京都市下京区唐津屋町538 サニービル
075-811-4158
http://www.rooterx2.com/index_pc.html

◆16：30　OPEN
　17：00　START
◆チャージ1,500円　（別途2ドリンク1,000円）

◆地図
http://www.rooterx2.com/access2.html
最寄り駅：阪急京都線大宮駅・京福電鉄四条大宮駅

私、たけるんも、大阪５組リーダーとして、あんな曲やこんな曲も演る
予定です。これぞ歌謡曲という曲ばかり、かつバラエティに富んでいる
と自負しております。

皆様のご来場をお待ちしています！

さよなららいてう

国鉄時代からの外観のまま、いにしえの特急「雷鳥」が１往復だけ細々と
残っていましたが、この３月のダイヤ改正でとうとう「サンダーバード」に
置き換わることになりました。
この485系という電車、東北新幹線以前は実家の近くの電車区で毎日のよう
に見ていましたし、それこそ北は青森から南は親類のいる九州に至るまで
何度も乗ったという幼児体験もあり、思い入れは先だって引退したキハ181系
「はまかぜ」の比ではありません。

というわけで先日の３連休は、酔狂にも老兵「雷鳥」で往復という葬式鉄を
してきました。



金沢駅では、雷鳥の乗客にこのようなピンバッジのプレゼントがありました。



そういえば金沢でのホテルを探したところ、あちこちで「さよなら雷鳥プラン」
と称して便乗していたのには笑ってしまいました。何か雷鳥関連のグッズが
もらえるみたいです。

室内の様子。
写真の座席はリニューアルされたものですが、国鉄時代のオリジナルのもの
はリクライニングしなかったり、ちょっとだけリクライニングしても背中を起こす
とパタッと元に戻ってしまったりという、今ではあり得ないシロモノでした。



北陸トンネルを通過して、敦賀停車直前の様子。
決して関西の私鉄のように昼間はケチって室内灯を消しているのではなく、交流
区間と直流区間との切り替えを走行中に行っている最中の様子です。これも旧型
車両ならではの光景で、行きの車掌さんはしきりに「停電ではありませんので、
ご安心下さい」とアナウンスしてました。



敦賀から新疋田にかけては、勾配の関係で上下線が大きく離れています。
「雷鳥」とか「サンダーバード」などがカーブで大きく傾いている写真は、
たいていこの区間で撮られたものが多いです。



琵琶湖を望み、湖西線をひた走ります。高規格のこの区間だけは、サンダー
バードに劣らぬ走りです。



梅田のお馴染みの光景。なんだかんだで、あっという間の３時間でした。

なると

灘黒岩水仙郷の出口で、淡路島の福良港からの遊覧船の割引券を配って
おり、聞くと今日は大潮で、鳴門の渦潮の見頃なのだとか。今から向かうと、
ちょうど干潮のタイミングになりそうなので、寄り道してきました。

遊覧船は帆船・日本丸を模していて、定員が700人と意外と大きな船でした。
僚船には咸臨丸もいるそうですが、この時は残念ながらドック入りとのこと。



かもめを見ると渡辺真知子を連想、というのはオッサンの独り言です(笑)



あいにく昼過ぎには曇りとなり、大鳴門橋もこの通り霞んでいます。



橋の真下の状況。



正直、渦を巻いている様子は橋の上から見たほうが分かりやすそうですが、
川のような速い潮の流れを目の当たりにし、また決して小さくはないこの船
が大きく傾く様子は迫力がありました。

春はまだ遠く

今年もまたまた淡路島は灘黒岩水仙郷に行ってきました。



早咲きとの梅との組み合わせはいかがでしょうか。
オーシャンビューを強調した写真も何枚か撮ってみました。



皆さん偶然通りかかった飛行機雲を見上げています。