Day Tripper

発作的に乗り初めと乗り納めを同時にしてきました。
北陸新幹線開業前に金沢以東の在来線と、その先の北越急行に乗って
おきたかったのです。



正月早々からの寒気の影響で、向日町も琵琶湖の辺りも下の写真の
ような有様で、大阪発のサンダーバードは、早くも京都で15分遅れと
なってしまいました。



湖西線走行中、床下からバリバリッとバラストを跳ねる大きな音が
して驚かされましたが、その時に後の車両の側窓に損傷があったよう
で、敦賀で点検、ますます遅れが拡大して、金沢では結局39分遅れと
なりました。

金沢から先、北越急行方面は「はくたか」に乗り換えとなります。
「サンダーバード」と基本的には同じ車両ですが、北越急行所属の
ものは、赤を基調とした塗装で見た目が異なります。



どんよりとした、いかにも日本海という感じですが、しばらくこれを
見ることもなくなると思います。なお、夏場や晴れた日は本当に深い
青色をしたきれいな海です。



北越急行は、京成成田空港線と並び、在来線最速の160km/h運転を
誇ります。
このような平原ではあまり速さを感じませんが、トンネルに入った途端
耳が痛くなるのと、特に車端ではデッキとの仕切扉からの隙間風の音
の凄さに驚かされます。



文字通りトンネルを抜けるとさらなる雪国、越後湯沢に到着。



予定より到着が１本遅れとなったこともあり、現地滞在23分で早々に
切り上げて、どうにか日帰りで神戸に帰ってくることができました。

あけましておめでとうございます

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

　2015年 元旦
　有限会社花沢不動産　社長