3連休なのだが、明日と明後日は用事があるため、今日しか車に乗れないので、夕方からドライブにでかけた。夫が夜勤で3時頃まで在宅していたので、それまでは出かけることができなかったのだ。
出る時は、久々に武蔵境のイトーヨーカドーでも行くかと思っていたのだが、車のエンジンをかけようとしたところ、なんかかかりが変だった。こんなことは初めてだ。リコールで修理してもらってから1週間ぶりの運転である。修理をしたことによって悪くなったとは考えられないから、やはりバッテリーが弱ってるのかな？と思った。もう一度かけ直すと、ちゃんとかかった。
前回７７ｋｍ走ったものの、あれから1週間近くたっている。やっぱり使用頻度が少なすぎるのだろう。それに、最近寒いので、よけいにバッテリーが弱ったり、点火しにくくなっているのかもしれない。こりゃあ、本格的に走ってこないとダメだなと思った。
そこで、やはり５０ｋｍくらいは走らないと、と思い、片道２５ｋｍ行ったところで戻ってこようと考えた。
そうしたら、ちょうど２５ｋｍあたりが、武蔵村山のイオンモールだったので、そこまで行ってしまった。家を出たのが4時ころだったのですぐに日が暮れてしまった。道路は、ダンプカーや、ホースのようなものがついた作業車なども、いろいろと走っていたが、混んではいなかった。
イオンモールに着いたら、もう6時近かったので、フードコートで夕飯を食べることにした。1階にはレストランもたくさんあるが、1人で食べるにはフードコートが手ごろで良い。席もたくさん空いていた。
王将で天津飯と餃子のセットを頼んだ。600円という安さである。お腹いっぱいだ。
イオンモールへは、新青梅街道の本町1丁目を左折し南に向かって、西側の入り口から入ったら、すぐに左の立体駐車場入り口に上がっていく。屋上では、ノースコートからセンターコートの方に進んでいき、だいたいその左に入ったあたりに置くのが習慣になっている。センターコートからさらにまっすぐ進むとサウスコートになる。スーパーマーケットのイオンは南側にあるので、そっちで買い物をしてそのまま近くのエスカレーターを使って駐車場に上がると、とんでもない遠くのサウスコートの方に出てしまう。
私はいつも、車を置くと、センターコートのエスカレーターを使って下りて行くので、３階の映画館などがある場所に着く。再びここから屋上に戻らないとわけがわからなくなる。
前回までは、駐車場出口がどっちの方向に下りているのかもよくわからなかったのだが、今日はよくよく考えながら動いてみたら、屋上で、センターコートから、サウスコートのほうに行く手前で左に下りて行った。そしてぐるぐるらせん状に下りていくが、結局、イオンモールの敷地の東側に出ることになる。そこから左折で北に向かって、つきあたったT字路を右に行っても左に行っても、あとで北に向かえば新青梅街道に出る。
前回も今回も、このT字路を左(西方向)に曲がって、さらに左に曲がり南に向かった。
すると、左側は日産村山工場跡地があり、道路は残堀川という川沿いを南下していく。イオンモールも日産の工場跡地なのだろうか？そういえば、杉並区の桃井にも以前は日産工場があったが、今はその跡地にマンションなどが建ち、公園もできている。
日本から工場がなくなったってことか。じゃあ、海外で作ってるのかな？工場がなくなって、商業施設や住宅や公園ができると環境がよくなったように感じるが、日本に生産する場所がなくなるのはどうなんだろうか？
消費する場所に変わったってことは、今後、生産する場所を作ろうと思ってもなかなか場所の確保ができないだろうなあと思った。あっちこっちに巨大商業施設や巨大マンションなんかできてるけど、広大な農地でも作ったらどうかな？
(あとでwikiなどで調べたところ、武蔵村山工場で作られていた製品は、現在は栃木・追浜・九州工場などで作られているそうです。桃井では航空関係の開発がされており、群馬県に移転したそうで、いずれも海外ではなく、日本の都心から地方に工場を移転したということのようです。）
この道路は、広くて走りやすい。しかし、今日は異様に渋滞していた。西部拝島線の高架下を過ぎるあたりでは、信号が青でも全然進まなかった。
そこで、新奥多摩街道に出ようと思っていたのだが、急遽、天王橋で左折して五日市街道を走ってきた。もっと東文化通のことを知りたかったのだが、やめておいた。
しかし、五日市街道は渋滞してなくても時速４０ｋｍで走らないといけないので、時間がかかる。だいたい、バッテリーを充電させる効率のよい走り方では、時速６０ｋｍがよいようだ。そうなると五日市街道ではだめだ。そう思いながらも、結局新小金井街道まで来てしまった。そこで、ようやく北に向かって進み、新小金井街道から新青梅街道に曲がって戻ってきた。
往復で５７ｋｍだった。帰りは７ｋｍくらい遠回りだったようだ。
これで、今週のノルマは一応達成したかと思うが、これからは週に２回はクルマに乗ろうと思う。週末にまとまった運転をして、あとは週半ばにちょい乗りの買い物でいいから、数ｋｍでも走ることにする。今回は夜間でヘッドライトやエアコンなども使っていたので、あまり充電はできなかったかもしれない。定期点検のときに一度、充電してもらったほうがいいかもしれない。それまでは、できるだけ、昼間乗るようにしようと思う。
イオンでは、ジャガイモ・こんにゃく・レトルト食品などを買ってきた。２５ｋｍも離れたスーパーに、わざわざこんなものを買いに行くとは変だな～と思うけど、車のバッテリーと自分の運転技術のためだ。帰宅したのは8時半ころ。
王将の餃子は安くておいしい。今度は天津飯じゃなくて、餃子２人前にしよう。
出る時は、久々に武蔵境のイトーヨーカドーでも行くかと思っていたのだが、車のエンジンをかけようとしたところ、なんかかかりが変だった。こんなことは初めてだ。リコールで修理してもらってから1週間ぶりの運転である。修理をしたことによって悪くなったとは考えられないから、やはりバッテリーが弱ってるのかな？と思った。もう一度かけ直すと、ちゃんとかかった。
前回７７ｋｍ走ったものの、あれから1週間近くたっている。やっぱり使用頻度が少なすぎるのだろう。それに、最近寒いので、よけいにバッテリーが弱ったり、点火しにくくなっているのかもしれない。こりゃあ、本格的に走ってこないとダメだなと思った。
そこで、やはり５０ｋｍくらいは走らないと、と思い、片道２５ｋｍ行ったところで戻ってこようと考えた。
そうしたら、ちょうど２５ｋｍあたりが、武蔵村山のイオンモールだったので、そこまで行ってしまった。家を出たのが4時ころだったのですぐに日が暮れてしまった。道路は、ダンプカーや、ホースのようなものがついた作業車なども、いろいろと走っていたが、混んではいなかった。
イオンモールに着いたら、もう6時近かったので、フードコートで夕飯を食べることにした。1階にはレストランもたくさんあるが、1人で食べるにはフードコートが手ごろで良い。席もたくさん空いていた。
王将で天津飯と餃子のセットを頼んだ。600円という安さである。お腹いっぱいだ。
イオンモールへは、新青梅街道の本町1丁目を左折し南に向かって、西側の入り口から入ったら、すぐに左の立体駐車場入り口に上がっていく。屋上では、ノースコートからセンターコートの方に進んでいき、だいたいその左に入ったあたりに置くのが習慣になっている。センターコートからさらにまっすぐ進むとサウスコートになる。スーパーマーケットのイオンは南側にあるので、そっちで買い物をしてそのまま近くのエスカレーターを使って駐車場に上がると、とんでもない遠くのサウスコートの方に出てしまう。
私はいつも、車を置くと、センターコートのエスカレーターを使って下りて行くので、３階の映画館などがある場所に着く。再びここから屋上に戻らないとわけがわからなくなる。
前回までは、駐車場出口がどっちの方向に下りているのかもよくわからなかったのだが、今日はよくよく考えながら動いてみたら、屋上で、センターコートから、サウスコートのほうに行く手前で左に下りて行った。そしてぐるぐるらせん状に下りていくが、結局、イオンモールの敷地の東側に出ることになる。そこから左折で北に向かって、つきあたったT字路を右に行っても左に行っても、あとで北に向かえば新青梅街道に出る。
前回も今回も、このT字路を左(西方向)に曲がって、さらに左に曲がり南に向かった。
すると、左側は日産村山工場跡地があり、道路は残堀川という川沿いを南下していく。イオンモールも日産の工場跡地なのだろうか？そういえば、杉並区の桃井にも以前は日産工場があったが、今はその跡地にマンションなどが建ち、公園もできている。
消費する場所に変わったってことは、今後、生産する場所を作ろうと思ってもなかなか場所の確保ができないだろうなあと思った。あっちこっちに巨大商業施設や巨大マンションなんかできてるけど、広大な農地でも作ったらどうかな？
(あとでwikiなどで調べたところ、武蔵村山工場で作られていた製品は、現在は栃木・追浜・九州工場などで作られているそうです。桃井では航空関係の開発がされており、群馬県に移転したそうで、いずれも海外ではなく、日本の都心から地方に工場を移転したということのようです。）
この道路は、広くて走りやすい。しかし、今日は異様に渋滞していた。西部拝島線の高架下を過ぎるあたりでは、信号が青でも全然進まなかった。
そこで、新奥多摩街道に出ようと思っていたのだが、急遽、天王橋で左折して五日市街道を走ってきた。もっと東文化通のことを知りたかったのだが、やめておいた。
しかし、五日市街道は渋滞してなくても時速４０ｋｍで走らないといけないので、時間がかかる。だいたい、バッテリーを充電させる効率のよい走り方では、時速６０ｋｍがよいようだ。そうなると五日市街道ではだめだ。そう思いながらも、結局新小金井街道まで来てしまった。そこで、ようやく北に向かって進み、新小金井街道から新青梅街道に曲がって戻ってきた。
往復で５７ｋｍだった。帰りは７ｋｍくらい遠回りだったようだ。
これで、今週のノルマは一応達成したかと思うが、これからは週に２回はクルマに乗ろうと思う。週末にまとまった運転をして、あとは週半ばにちょい乗りの買い物でいいから、数ｋｍでも走ることにする。今回は夜間でヘッドライトやエアコンなども使っていたので、あまり充電はできなかったかもしれない。定期点検のときに一度、充電してもらったほうがいいかもしれない。それまでは、できるだけ、昼間乗るようにしようと思う。
イオンでは、ジャガイモ・こんにゃく・レトルト食品などを買ってきた。２５ｋｍも離れたスーパーに、わざわざこんなものを買いに行くとは変だな～と思うけど、車のバッテリーと自分の運転技術のためだ。帰宅したのは8時半ころ。
王将の餃子は安くておいしい。今度は天津飯じゃなくて、餃子２人前にしよう。
