そこのけクールビズ！夏のエレガンス講座（爆）夏時計＝ヨットマスターですかい

久々にご覧にいれましょう（爆）。残念ながらプラチナとステンレスの違いはパッと見でシロートには判別不能です（爆）。まあ人に見せびらかすものでもないわけで、オーナーの自己満な世界・・・腕時計の世界はこれでしょう。プラチナのかわりにこれがホワイトゴールドですと鈍い光り方でそれがむしろ上品。
根が上品なだけに（完全うそ）私の好みはそっちですが、今回のテーマは夏のエレガンスでございますよ（爆）

定番のサブマリーナより一回りでかいケースに分厚いクロームめっきを施してやたらキラキラするのがロレジウムさまのウリでございます。Ｒｅｆ．１６６２２・・・通称ヨットマスターロレジウム、実はロレックスの中でも特異な意匠がちりばめられているとんがったモデルですね。赤い秒針をはじめ、プラチナをしっかりイメージさせてくれるスノーホワイトの文字盤は圧巻、ケースのディテールも実は凝りまくりで、どちらかといえばそっけない、そのかわり飽きが来ないしこわれにくいスポーツロレックス系のケースと思わせておいて、細部の意匠で違いを見せつけるというオトナなワザが使われていてタマランチ会長。こいつにシンプルな白いポロシャツをもってきたらどんなメタボリック野郎も一瞬にしてサワヤカな青年になれること請け合い（うそ）！！この夏、アナタもいかがっすか（爆）。涼しげに見えるのは単体だからで、こいつがどんな腕に巻かれるのかでだいぶ印象が違うなり。時計店店頭でお試しくださいまし（爆）

ダヴィンチコード・・・原作が先？映画が先？

原作読みおえてから映画館に突入しようと思ってがんばっていたのですが（爆）、話題沸騰なのに負けていってまいりますたよ＞ダヴィンチコード！！・・・テーマがテーマですんで、物議をかもすのは当然かと思いますが、フィクションである、と割り切って観ればテンポ、展開、配役、すべて申し分なし。入り組んだ謎解きも楽しいけれど、あの原作を一部曲げはしたもののよくぞ映像化したなあ、とそちら方面に感心してしまいます。映像化にはかなり苦労したあとが見えていますが、１００パーセント楽しみたい、と思ったら原作を少なくとも一度は読んで、さらに本屋の店頭でムック（爆）を立ち読みしたのちに映画館に乗り込むとよいでしょう（爆）、の９０点！！。

祝！デリー開業５０周年・・・あのデリーにビーフカレーが存在したっ！！

インドには牛肉を食べる習慣がありません・・・宗教上神聖な動物とされているわけでインド人にとってはあたりまえながら、ニッポンではビーフカレーはチキン、ポークとならんでモロに定番でござんすよ（爆）。アウトバーンのＳＡでもブタの名産地でもない限りはビーフカレーが定番。こいつとてんぷらうどんでも並べときゃあ大抵のドライバーはあきらめてどちらかの注文が来る（爆）、ってなもんですぜ（一部意味明瞭）。ちなみにこれら一連の大量供給カレーは缶入りですね。業務用カレーソースなるものが業販されておりまして、ソースは一種類のところへニクを各種放り込んでおいて、チキンだポークだ、といって売っているのが本質でございます（ねたばらし）。ですからＳＡのレストランで「おれビーフ」「私チキン」と注文してみても味一緒、と・・・まあ期待する方もいらっしゃらないと思いますが、カレー粉の工場が近くにあるＳＡですと事情は多少違うかもしれませんが、まあきょうびのイパーン常識ですかね（悲）。

デリーはご存知、ギンザに本拠を置くカレー、いやカリー（爆）専門店。本場のレシピ（完全死語）にこだわるあまり５０年前の創業当時にはちゃんと存在したビーフカレーさまはあえなく廃番となり、レシピのみ伝承されたというか残されていた・・・と、それがデリーの創業５０周年を記念して復刻。デリーのカレーをスーパー店頭で買った客に葉書が配られて応募した客のなかから抽選でこのデリー・ビーフカレーを、という企画にあたってしまいますたよ（爆）！ううむ、レトルトカレーマニヤな私としては異常にウレピー（爆）。お味のほうは・・・ビーフカレー、それもターミナル駅の改札近くにあるアレ（完全意味明瞭）ですた（涙）。不味くはないがまあねえ、タダですし・・・んが、昭和３１年当時にこの味、というのははっきりいって少年少女の心に残る味だったでせうね（爆）。感慨深いです。多分小麦粉を焦がしてルーを作るあのプロセスを経て作られるなつかしのカレーライス、いやライスカレー・・・デリーさんありがとう。マボロシの、とかいってないで店で売れば（爆）

キター！！ボンドカーコレクション！！

今日付けの自動車ニュースアンドコラムより無断転載ですがなにか（爆）
◆　全国の「サークルK」「サンクス」で限定発売している1／72ミニカーシリー
　ズの第10弾「007 J.ボンド・ミニチュアモデルシリーズ」(12モデル15種類、
　各399円)を、7月11日より数量限定で発売する。
｜
　「アストン・マーティン DB5」「アストン・マーティンV12バンキッシュ」
　「アストン・マーティン V8バンテージ」「トヨタ2000GT」「ロータス・エ
　スプリ(サブマリン仕様も)」「BMW750iL」「BMW・Z8」など12モデル15種類
http://j25.biz/a/?url=http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=133137
http://www.kyosho-minicar.com/7mc/index.html
http://www.kyosho-minicar.com/7mc/lineup/index.html

ううむ、気になる。個人的にはゴールドフィンガーに登場のＤＢ５と「女王陛下の・・・」で浜美枝ドライブのオープンのトヨタ２０００ＧＴ、あと「私を愛したスパイ」のエスプリサブマリンバージョンだけは欲しいなり・・・逝くか（完全意味明瞭）

そこのけクールビズ！夏のエレガンス講座（爆）ホワイトバックス洗浄

みなさん、憶えておいででしょうか？「省エネルック（爆）」？・・・半そでのちゃんちゃんこみたいなエレガンスのかけらもない上着を羽織ってループタイなるヒモを首元に飾って一躍有名になった国会議員さんがいらっしゃいましたが、あれなんと長野県選出の議員ですたね（恥）。服飾の歴史を振り返らずに暑いから袖切っちゃえ、ネクタイはヒモでよい、とそれなりのオリジナリティにあふれておりましたが（爆）、すぐに廃れてなくなりました。なぜか、その場しのぎだったからですよ。急場しのぎ、って程でもないが、思いつきで作られた省エネルックなるものが定着するわけもない。スタイルというものは長年かかって練られて、ようやく定着してゆくのです。そこいくと現行のクールビズはとっぴでもなんでもないわけで、むしろ好ましい。
クールビズ結構。ただし私には関係ないや、とそれだけですがな（爆）
さて、クイックブライトで汚れを洗浄したホワイトバックス。タオルにまきつけて洗濯機の脱水モードで水気を払います。風通しのよい日陰で干すこと２日程度で完全に乾燥するまでは画像のように木製ではないシューキーパー、あるいは新聞紙でも詰め込んで型崩れを防ぎます。新たなキズやら汚れやらが目立ってきてもう一度洗いたくなりますがガマンします（爆）。エッグシェルトゥと呼ばれた丸みのある先端部分が美しいなり。
だいぶキテる一足ですが、今年も履けるのかなあ・・・（爆）

そこのけクールビズ！！夏のエレガンス講座（爆）華麗なるギャツビー

７４年のＣＩＣ配給映画。衣装担当なんとラルフローレン！！ロバートレッドフォードにミアファローの不滅の組み合わせはまさに黄金律！ミゴトなまでの３０’ｓルックの再現、といいたいところながらそこはラルフローレン、素材やディテールに懲りまくって独自のスタイルの提唱がなされております。サーティーズの再現ではなく、７０年代当時の解釈とラルフローレンのテイストが全面にでていてマニヤにはタマランチ会長。
終盤に登場するピンクの３Ｐスーツが圧巻！シングルブレストにダブルのベストを持ってきたりなんかしてもう・・・（爆）原作は当時、「風とともに去りぬ」以来の大ベストセラーだったといわれておりましたが、ストーリーは単純明快！ううむ、真似したい、と思ってもできやしない、アチラ側の世界は夏の読み物にうってつけか（爆）。
主人公ニックのショボさも味だが、チョンボしまくりのプロゴルファー、ジョーダンベイカーに「萌えー」なオジサン多数とみた（爆）。宮里藍ちゃんもこれくらいの色気があればねえ（爆死）・・・アンチクールビズなみなさま、必見です。レンタル「ビデオ」でどうぞ！！

そこのけクールビズ！夏のエレガンス講座（爆）３０’ｓなパンツ

ご覧くださいな、このシルエット！！裾幅なんと３０ｃｍ。はっきりいってクツ見えませんぜ。歩いていれば「パンタロン（完全死語）」かよ、ってくらいにパタパタしちゃって、もうエレガンスの極みでございますよ（違）。サスベンダーで吊る以外には着用不可なウエストは「ハラ」にあわせるわけで、サイドに装備されたベルトでウエストサイズはなんと１５ｃｍ以上の調整幅を持たされております（驚異）！！
画像はトロピカルウールで作られたバージョンですが、このほかにリネンや冬むけのフランネルで織られたものも実は所有しておりまして、タイトな上半身に対して下半身にこのボリュームを持ってくるのがタマランチ会長（爆）。２インナープリーツにダブルの５ｃｍカフをかまして、そこらの坊やを威嚇するのも忘れておりませんぜ（爆死）。
今風のタイトなシルエットに対する完全なるアンチテーゼ（爆）。アナクロにわ違いないでつが、サスペンダーで吊ったときのシルエットの美しさでこのパンツにかなうものはないでしょう。ううむ、オトコらしいぞ（爆）！みなさまも１本いかがでせうか・・・

笹身ミソースカツ丼（爆）

ササミミソースカツ丼でんがな（爆）。味噌カツとくりゃーナゴヤだでよぉ、みりんと砂糖、醤油に八丁味噌でこさえたタレを半生の目玉焼き添えでどんぶりにしてみたったでかんわ（完全意味不明）。ゴマと海苔が好相性。日本酒にもなぜかもってこい。カラダに悪いでかんわ。御予約お待ちしております（爆）０２６７－６２－０２５１おいまつえんまで！

そこのけクールビズ！！夏のエレガンス（爆）その２ ホワイトバックス

２０年以上前の一足です（爆）きたなくて申し訳ございません。白いボディとのコントラストがウリの赤いゴムソールはすでに１５年ほど前に一度張り替えてあって、それでもなお上側がしっかりしていたのでまだはいております（爆）。だいぶやれた靴に見えますが、まだまだ捨てるには惜しい、と（爆）

今回はこいつをクイックブライトで徹底的に洗浄。靴の内部まで洗い上げて積年のアカを洗い流して盛夏に備えよう、という企画でございます。よく見れば猫の引っかき傷やら、泥はねの黒い汚れなどいたるところにレキシが刻まれておりますが、なにこれら一つ一つも所有者にしか理解できない愛着の種でございます（違）。
スエード専用スポンジなるものが大手百貨店靴売り場、ないしはハンズ、ロフト系で売られておりますからそれをゲットなさるとさらに結果がよいと思いますが、なければないで洗車用のセルローススポンジでオッケイでつ。クイックブライトを擦りつけながら流水で洗い上げること３０分（爆）、汚れはあらかた流れ落ちて、なにやらねずみ色に染まってますぜ（爆）。こいつをタオルでくるんで洗濯機の脱水モードをつかって水を飛ばしてしまうのが要です。これやらないと乾燥の過程で一部にたまった水がシミとなって良好な結果が得られませんからご注意・・・後編に続く。

奥山温泉

久々の休日（爆）、ＴＴにのってちょいと出かけてまいりますた＞奥山温泉・・・ときいて、ああ、あそこね、といえるお方はタダモノでわありません。山梨県のものすごい山の中。国道５２号線の分岐からとんでもないトーゲ道をホーン鳴らしまくりで（爆）走ること４０分。たどり着く先にある夢のような温泉。
泉質、施設ともに申し分なし。まさに極上温泉。ネットでは
http://kuchikomi.nifty.com/onsen/kk/ElementKuchikomiList.do?Theme_ID=255&Element_ID=19000727&order_by=1
こんな情報もありますたが、なにいってんだい！こんな投稿してる連中は近所のスーパー銭湯でも逝っておけよ、と（完全意味明瞭）。あのようにたどり着けるかどうか心配になるくらいの思いをして頂戴するのが温泉というものでございます（爆）。ところでここへきてＴＴの走りがものすごい！
旋回の後半になってスピードの上昇とともに車体がビシっと安定するそのさまは信じられないくらい。タイアも非常によい状態のようで、さすがに奥山温泉への道では４０タイアのサイドウォールが気になって往生いたしますたが（爆）、そんな荒れた路面でのいなしは素晴らしかったです。あまりにも素晴らしかったので、きょうは八ヶ岳横断道路を２往復もして（ばか）サルして参りますた（一部意味不明）。２で旋回していたコーナのことごとくに３で進入できるようになった、といえば車の凄まじさがお分かりになっていただけるでしょうか（爆）

ポセイドン

キター！！なんと３４年ぶりのリメイク。私はこれのオリジナル（ポセイドンアドベンチャー）を映画館の封切りで観ておりましたので、ものすごい期待感とともに映画館に赴いたのですが、オリジナルの金字塔といってもよい出来のよさ、というかパニックものの流行を招いたくらいの映画としての存在感を体験済みのお方には間違ってもおすすめできないＢ級ゴラクでございます。オリジナルをごらんになっていない方には今風のパニックものとしてのそれなりの満足感は得られるかもしれませんが、だったら３ヵ月後にリリース（たぶんそれくらいでしょ）されるはずのレンタルＤＶＤを待てば、とオススメしておきましょう（爆）

どうしてここまで物足りないかといえば登場人物のアクの圧倒的な不足でございます。俳優の個性がゼンゼンたりないわけですが、人物描写がリメイク版のほうで絶望的に浅いために感動が薄い。感情移入が起きにくくて、ああまたなんか騒いでるよ～、で終わっちゃう（爆）、つまり他人事ですよね。この手のパニックものは観客がパニックの渦中に置かれたかのような感情移入が必要なわけですから、その点でこの現代版は致命的にダメです。観終わって、なんかどっかでみたような、と思って考えたら、でっかいイカやらタコやらが出てきてニンゲンを襲うＣＧ満載のコワ～イ海洋スペクタクル巨編（爆）・・・アレとおんなじぢゃん、と（完全意味明瞭）。ただ、こいつを見たお方がオリジナルはどんなのかな、と思ってオリジナルをレンタルかなにかで観て大感動を得る、とそういうのは美しいと思います（爆）。みなさん、「ポセイドンアドベンチャー」、つまりオリジナル版は必見です（きつぱり）。「ローマの休日」かよ、ってくらい感動しますよ（完全意味不明）。こちらさえご覧になっておけば現代版はまあ・・・（以下自粛）と、キビシー評価となっておりますが、あくまでもオリジナルとの比較に基づいたものです。単独でみればまあそれなりの・・・Ｂ級だわなあ（爆のち完全意味明瞭）

イタ車はこんなものですよ第８６話 最近の燃料事情

みなさんボーナスでますたか（爆）？・・・いいな～、ボーナス・・・でもボーナスって余計に働いて成果出したお方に出すもので、全社員に、というのは違うような気がする（爆のち完全意味明瞭）、ってスマソ、ヒガミに聞こえました？
さて、燃料系かと思われる症状でご入院のシャマルさま、実はお約束のセンサー類の不具合が原因だった模様。センサーの不具合を感知すると燃料を送らなくなるＥＣＵの制御のせいでとまっちゃったわけなのですが、これにはさいきんの燃料事情が深くかかわっているらしいのがわかってきますた。標高が上がると気圧の関係で燃料が沸きやすくなる・・・いわゆるパーコレーションなわけですが、最近のガソリンの質の低下がこれに拍車をかけているらしい、と・・・そんな分析でございます。どうするんだ＞シャマル？・・・いか痔号（爆）

怒涛の新シリーズそこのけ、クールビズ！夏のエレガンス講座（爆）その１ サスペンダー

やったー！待望の新シリーズたちあげ（ぱちぱち）！題して「夏のエレガンス講座」でございます（爆）。んま、私には通勤もないし、出張もない、ボーナスもなけりゃ（爆）イヤーな上司だっていやしない、私なんぞに都会のサラリーマンの気持ちが判るわけもない、んですが、まあそんなことはおいといて（爆）ここではシュミの服飾情報を発信してまいりましょう。第一話サスペンダー・・・すでにおなじみかと思いますが、これには２種類あってパンツの上縁に挟み込んで止めるタイプとパンツにあらかじめサスペンダー用のボタンが装備されていて、ボタンに通して止めるタイプの２通りがあります。前者はメタボリックなお父さん（完全意味明瞭）がサイズもなにも無視した上で売り場で一番でかいのくれ、といって今後のウエストサイズの増長に備えるための危機回避的なツールなのに対して、後者はエレガンスの極みでんがな（爆）。画像は１９８５年前後のトラファルガー製！バッグ好きにはおなじみのブランドですが、レザーパーツがネイビーブルーに染められているほかにグリーンのなんとも涼しげなペイズリーをあしらって夏の雰囲気全開！背中のゴムが伸びてきて寿命、となるのですが、極お安い工賃で交換が効きます。レザー部分がやれない限りは一生モノでしょう。
他人に見せるものでもありませんが、こいつを身につけているんだ、とそいうキブンで体感温度が５度はさがりますぜ（うそ）。
サスペンダー仕様のパンツはヒップではなく、ウエストというか腰全体で「あわせる」イメージで、サイズあわせからして独特なんですが、通常のウエストサイズよりも５ｃｍほど大き目を買われるとよいでしょう。
ここまでやるか、と深くとられた股上はほとんどアバラ骨に達するくらい深い（爆）・・・ですが、これ、ウエストラインが必然的に上に上がりますから脚長効果抜群！！・・・あついけどね（爆死）
この夏の長期予報はまだききませんが、冷夏だろうが猛暑だろうが、何年でも使える、廃れることのないこのスタイル・・・みなさんもいかがですか？って、あんまり実用的とも思えませんが・・・

３０’Ｓなスーツ

いやあ、趣味のスーツですがね（爆）。シングルブレスト、ピークトラペルにピンチバック、３パッチポケットただしシャーリング入り、そのうえシルク１００パーセント、バギーパンツ、アジャストベルト、サスペンダーボタンつき。インナープリーツ×２、裾幅２８・５ｃｍ・・・とここまで読んでふんふんと思えるお方はかなりなオタクですねい（一部意味明瞭）。そう、３０年代のまんまコピー！！アナクロには違いないですが、クールビズにたいするアンチテーゼと申しましょうか、ヒモでつないだネクタイだなんてエレガンスのかけらもないスタイルに対する挑戦状ですぜ。暑いからこそオサレする、とそんなダテの厚着の一例ですが、来ている本人はいたってクールなつもり（爆）。あ、そろそろ吉田スーツ着ておかないと、来年まで着られなくなるなり。どなたかパーティーに誘ってくれませんか（爆死）

そこまでやるか！Ｗ１２４究極の再生計画！新しいアシ

さて３００Ｅにはあたらしいアシが組まれますた。一部に５００Ｅ用のパーツを組み込みながらデフ、ひいては駆動系全般に強化を施して・・・とわいってもあるレンジを越えないチューンナップを施してあります。中速コーナーで床まで踏みながら旋回を試みてもアンダーのアの字も出ない、まるでスポーツカーのような足回りでございます。３００Ｅにスポーツ性を求めてもお門違いなわけですが、乗り手が乗り手なだけに・・・（一部意味明瞭）

ただ、このアシはまだまだ最終セッティングではありません。ブッシュのなじみが進んでからアライメントその他をオーナーの好みを考慮しながら落とし込む、このあたりが真骨頂なのですが、そこへいくまでにはあと数百キロは走らないと、という段階でございます・・・（痔号につづく）