Landcruiser FJ 142

60系ランドクルーザー のニュースクールスタイル、

ランドクルーザーＦＪ142

 

　　えっ！　ＦＪ142、そんなのありましたっけ？

　　　　　　　　　　　　あるんですよ、これが．．．

 

情報源はこちら、

 この5.6月号の4WD TOYOTA OWNER のトップ記事で紹介されているのがカリフォル二アのTLC が製作したＴＬＣ ＦＪ142である。

 

なぜ142であるかというと、

Landcruiser FJ62  + Landcruiser FZJ80 = TLC FJ142

という事だ。

 

以下、4WD Toyota Owner に寄せられた写真です。

 80のフレームとコイルの足回りにＦＪ62のボディを乗せている。

80の持つ快適感を60系に移植した。

 

下回りを覗かなければ（関心を抱かなければ）これはノーマルのＦＪ62だと皆思ってしまう。

 

製作においては60のサイズにあわせて80のフレームを4インチ程延長した。

 

室内はＦＪ62のまま、シンプルに。

オートマチックを維持しステレオコンポーネントを整え、シートとドアの内張りはメルセデスの物を使っている事から快適なドライブ仕様だと捉えてもいいだろう。

掲示板の書き込みにはマニュアルの方が良いとの声も．．．

マニュアル仕様も造れるよ．．．とＴＬＣのジョナサンの返事。

 

エンジンはＴＬＣの得意芸ICONシリーズに搭載されている、

LS Aluminum 5.7L V8 Vortec である。

 

テールゲートの構造をそのまま利用した収納ケースは、

オレゴン州のケビン君が製作したWagongear の作品である。

 

TLC オリジナル、ランクル60,62用、フロントウインチバンパー。

リアバンパーはオーストラリアのKAYMAR製である。（写真は無いが）

 

　60系ランドクルーザーの形が好きな人は多い、そんな人々の声を集めて製作したのがこのＦＪ142である。勿論ＦＪ140も製作出来る事であろう。

　ＴＬＣがロクマルに手を加えたらこうなるという一つの例ではあるが、ＴＬＣの取り組みを観て感じるのはランドクルーザーという車は実はとてもセクシーな魅力を持った車であるという事だ。

 

ＴＬＣ　FJ142