2020年代になると旧車やスポーツカーは乗用車とは異なるカテゴリーへの分離化が加速し、ウィークエンドカーとして定着する。そういう兆候が確認出来る。旧車の値段が落ちる事無く保持されているという事はそれだけの需要がある事の証である。スポーツカーや旧車は晴れた週末の日のドライビングを道を選んで楽しむ事に専念する。そういった意識を持った旧車やスポーツカーのオーナーが増えている様に感じる。そういった旧車やスポーツカーのオーナー達は通勤や買い物の普段の足としては比較的新しい車を活用し、目的に合わせて乗り分けている。バイクも同じ領域にある。上の写真は週末の自転車トレーニングの折り返し地点での集団（空冷）ポルシェの中の美しい一台。
僕の様に平日も休日も旧車を活用しているという輩は時代錯誤な存在であり、かなり浮いている存在であるように感じる。もしも、自身の乗るランドクルーザー60をピカピカに仕上げて晴れた週末にのみ森の中を流す、そんな乗り方の選択も有るのかも知れない。旧車を長く愛するにはそういう乗り方の方が良いのであろう。古いランドクルーザーで、35度を越える夏の日差しの中も、氷点下20度の真冬の寒波の中も、大雨の中も、通勤も買い物も。晴れた日の週末は窓を全開にして、洗車もせずに乗り続ける。そういった実用的な旧車の使い方が上記に記した旧車やスポーツカーを保有する姿勢とは異なっている事を知る。これは自分で言うのもなんだが、こだわりが無いという乗り方なのであろうと思っている。同時に現在の新しい車を実用で使い回す為にはこだわりが無い方が楽であろう。でも、いつもランドクルーザー60に乗っている自分が ”俺、クルマにはこだわらないんだ” と言うと、嘘つきだと言われるのは何故であろうか？
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